E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Тросик?

 

возможно.. а что на новой рамке может произойти с тросиком? плохо закреплен был при установке? или замерз просто?

 

поделюсь фото работает идеально уже три месяца. Обращю внимание на установку тросика. Все собрал- работает на открытие прямо вначале тяги ручки. Потренировал все это дело и поставил обшивку. Через пару часов езды- перестала открывать с обоих сторон. Поиском нашел распространенную причину почему-то укоротившегося тросика. Вскрыл дверь путем надавливания длинной железной линейкой с внутренней стороны двери на какую-то хрень этой рамки т.е. дал ходу тросику и внутренняя ручка сработала. Потом сняв целиком тросик, пытаясь выкрутить нижний набалдажник сломал его корпус! Используя деталь старого (менял по причине обрыва), уже по правильному выпрессовал и выдвинул на максимальное расстояние кулачок (набалдажник) и посадил в его корпус. Процесс гребли с установкой тросика матерный, пришлось заново снять всю рамку Потом несколько дней гонял без обшивки.

 

блин, ну нахрена они сделали такую геморную рамку ))
ладно бы в начале ее делали из силумина, а потом осознали ошибку и начали делать ее из стали. так нет! они ее и как запчасть продолжают штамповать из силумина )

 

так прибыли сколько потеряется, это ж расходник.
Я себе 3 двери хомутами сделал, х.з. на сколько хватит, но покупать новые даже Старке принципиально не буду.

 

на прошлой машине 3 зимы пережил - ни разу проблем с ручками не было. тот же кузов, чуть посвежее взял первый раз -10 и: ручка легко ходит (тянул очень аккуратно вверх), дверь изнутри не открывается... в габажнике запасная рамка лежит. пока доехал до сервиса - все "починилось", открывает и закрывает.. гнида такая.

 

я 4 зимы не знал этой проблемы и не слышал о ней. Мыл зимой машину, практически не задумываясь. Максимум что было - свободный ход ручки, но и в мыслях не было что это поломка. Отогревалась - начинала работать. И вот на 5-ю зиму меня эта болезнь всё же заразила - сломалась водительская... Поначалу думал что опять просто замерзло чего-то (только немного смущал факт недохода ручки до своего места), но отогревание не помогло. А потом мне дружок подкинул ссылку на эту тему... расстроился (больше не самой поломке, а тому что это является эпидемией на данном кузове), купил рамку, поменял. Теперь машину мыть боюсь С одной стороны - из-за этих рамок мыть опасно, с другой - зимой надо мыть почаще, соль смывать. Вот и метаюсь, не знаю чего больше бояться

 

да ладна, нашел чего бояться.. пользуйся аккуратно, проживет дольше. сломаешь - починишь. кстати, старую почини, если не выкинул. мне идея с пластиковым хомутом очень понравилась. поди попробую.. тьфу^3

 

Поделюсь, при мойке говорю чтоб в ручки сильно не стреляли, далее на стекла тоже много не лили. потом после мойки 30 минут в боксе стою, потом на улице с открытыми дверьми 10 минут. Ну и вроде система работает.
Да еще мойщку надо сказать чтоб климу оккуратно протирал (бывает если рукажоп то и кнопки может повыдирать)


Ну на мойку уходит около полтора часа может и больше.

 

В первые и до меня дошла видимо рамка)
Утром дернул, не открывает, вечером подморозило до -10 и все приехали)
Пойду заказывать в экзист)

 

поменял рамку. с виду целая. видимо, причиной позднего схватывания (а потом вообще не открывалась несколько раз) можно считать растянувшийся на несколько миллиметров тросик, который продается отдельно. а причиной беды с промерзанием после мойки считаю непродуманный уплотнитель стекла, который имеет отверстие в самом конце, где заканчивается бархотка. через это отверстие и попадает влага, а потом замерзает. после установки попросил пролить всё белой смазкой.

 

лучше сделать-точно не сломается,а если заказывать то помоему автодок куда демократичнее!!! на exist свет клином не сошелся!

вот кстати как сделал себе) если есть вопросы - задавайте

 

Да я аккуратно пользуюсь после того случая. Для меня огромная проблема - починить, потому и боюсь. У меня может месяцами не быть времени даже на сервис заехать починить, не то что самому этим заниматься, увы. Потому любая поломка воспринимается близко к сердцу. Время и силы иногда появляются только ночью, но ночью мои дружественные сервисы не работают Да и так в сутках более 4-х часов уже не сплю, а совсем не спать я не могу, к сожалению.

Да, хорошо что не выкинул. Отдам как-нибудь ребятам, возьму рецепт какой-нибудь отсюда, попрошу сделать.

Ну это-то я практически всё так и делаю (кроме климы, ибо в салон я мойщиков вообще не допускаю). В ручки обязательно говорю чтоб не лили. Только после мойки я у них на мойке не стою, я вообще не более чем на 20минут заезжаю, нет времени на большее, да и смысла не вижу. Мою без салона, только снаружи, и без протирки. Пол часа стоять на мойке при их неизбежно высокой влажности толку практически нет, imho. Подгадываю так, чтобы сразу после мойки заехать на теплую парковку, гипермаркета например (т.е. подгадываю под такую необходимость - закупиться в гипере). И не менее часа машина стоит в тепле, но даже за час не просыхает - даже снаружи капли остаются (а внутри значит тем более), потому лучше часа 2 держать. В последний раз дело было в 2 ночи, гипер тот наш уже не работает в это время, но придумал новый вариант - прямо на своей стоянке где держу машину есть теплый гараж общественный (места там продают по 500тыс.руб., но гараж еще и не сдан (какие-то проблемы с этим), да и желающих особо нет). Гараж пустует, но при этом теплый, а у охраны есть ключи от ворот. И я с охраной стал договариваться (по крайней мере один раз уже прокатило, правда охранник очень чего-то боялся (что якобы кто-то его заругает), с неохотой пустил). И вот я загоняю туда машину, через 1-2 часа выгоняю и ставлю на обычное место. Однако когда я приезжаю с трассы в чужой город, весь соленый и грязный - очень хочется соль эту смыть, а где там в этом городе такие общественные теплые места?? Искать что ли? И городишки мелкие бывают, где точно не найти таких мест! Да и времени и сил нет выжидать 1-2 часа, бывает тыщи 1,5-2км проедешь - и хочется тупо только спать (при этом 20мин на мойку я всегда смогу найти время и силы, но не более)

Всё это - головняк и геморой, мне что - подумать больше не о чем в этой жизни, как об этой херне?? Однако если о них не подумать - мелочи выливаются в гораздо бОльшую проблему в прошлую зиму я месяц ездил с ломаной рамкой, через пассажирскую открывал. Благо хоть когда в родном городе - езжу я не часто (по работе служебный транспорт использую).
Так что вот, вероятно мои реалии не совпадают с вашими, когда пишете "да фигня, поломается - починишь"

 

Летом менял. Сначала стала плохо открываться, а потом буквально в течение нескольких дней сломалась. Ручка перестала вставать в нормальное положение, оставалась оттопыренной, машина открывалась только изнутри. Оказалось, отломились кусочки втулки, в которой ходит металлический шток, и он вылетел. 1800 неоригинал + 1000 руб замена.

 

Машина стояла на улице весь понедельник. Шел мокрый снег, таял и превращался в воду. В ночь на вторник резко подморозило. Вся влага, которая скопилась на механизмах ручек, замерзла. Машину еле открыл, ибо ручки так примерзли, что даже не поднимались. Дабы не искушать судьбу и не сломать ручки, дергать не стал. Обошел машину и обнаружил, что задняя правая дверь все-таки открывается. Завел машину, стал греть и попутно открыл все двери изнутри, благо внутренние механизмы работали без проблем, а вытолкнуть дверь менее рискованно, чем тянуть за ручку. )) Итог - ручки оттаяли через сорок минут катания и потом прогрева в боксе. Чем их обработать или что сделать, чтобы влага не примораживала внешнюю подъемную часть механизма? Жидкий силикон пробовал в прошлом году. Как-то не очень он помогает, поскольку плохо держится на металле.

 

самый распространенный случай поломки. Только летом намного реже ломается, но бывает. год эту тему мониторю, подписан, почитываю. Я оригинал в прошлую зиму за 2300 брал (неоригинал 1300 был), 700р. замена.

 

Такая проблема сегодня была. Думал все жопа попал на ручку залезая через правую дверь .А нечего оттаяли и открываются хорошо . Это просто от резкого перепада температуры наледь появляется, бывает такое в Е53. Можно WD побрызгать, но надо разбирать дверь. Главное не дергать сильно за ручку. И все нормально будет. Покататься часок и все отогреется . Я менял ручку 3 года назад , когда по незнанию сильно дергал за нее после резкого скачка температуры.

 

Вот я и не стал дергать, помня про силумин. И примерзли они основательно, все щели между частями ручек были полны льда, даже на миллиметр не поднимались. Не айс как-то после перепада температуры искать дверь, которая открывается. Хорошо, открылась одна, а так что же, оттепели ждать?

 

Ручку уже раз менял. Если примерзла ручка, я в таком случае жму несколько секунд на кнопку открывания дверей на ключе - при этом автоматически опускаются все стекла и можно без труда открыть водительскую дверь изнутри. Но это при условии что стекла не примерзли тоже . В случае успеха велика вероятность, что дверь не будет захлопываться пока не оттает. Не раз приходилось ехать, придерживая дверь изнутри.

А вообще тема баян.

 

Пятая дверь практически всегда открывается

 

Навернулась ручка со стороны водителя... Прошла ночь и закончила свое существование ручка со стороны пассажира. Пока запчасти в пути, открываю машину через опускание стекол. Если замерзли, то через задние двери. Короче пришла зима - время скандальных ситуаций (Мужик на парковке супермаркета на Ха 5 лезет через заднюю дверь открыть себе переднюю, а поскольку задняя правая калитка тоже примерзла, мужик с левой стороны лезет ко всему через детское автокресло, при этом крепко матерясь и делая видно, что ничего необычного не происходит)

 

)))))))))))))))))))))))))

 

А никто не пробовал ставить ручки SWAG или FEBI?

 

"начинаем утреннюю зарядку"

 

все замки, петли и механизмы обработал белой смазкой от Ликви Моли, номер для заказа 7556. посмотрим. этим средством многие новые машины обработаны. заказал еще баллончик, т.к. он очень маленький, не на всё хватило.

 

ну вот я поставил SWAG (внутри кстати была рамка Febi), сейчас дверь не открывается но думаю не в рамке причина..
встала на место кстати немного с матами установщика он еще спросил: "рамка поди не оригинальная?"

 

вижу есть в продаже отдельно только тросик? кто нить его пробовал ставить?
у меня ручка с трудом открывается нужно прям дёргать вверх... водительская.
думаю растянулся тросик... кто нить менял только тросик? поможет?

 

Прям совсем все плохо? Думаю купить попробовать

 

да не, закрутили все нормально, просто болтики я так понял на место не хотели вставать наверное на рамке "заусенцы" есть лишние..

 

понял, тогда можно заказывать