Турбо vs атмо

Согласен, наберут себе подержанных заднеприводных тележек и молятся на них.
"Это же легенда, это последняя настоящая бнв"!!!

 

почему странно? Между ними литр обьема, но при этом малыш быстрее. Да и вообще это для Кольки было, ему там выше не понравилось сравнение однообьемников

 

опять 25, вам уже и теорию и практику, а вы все "а вот если бы"...
ДВС - что атмо что турбо = ДВС... и он эволюционирует.. учимся

 

Найди 4.0 порша для развития, понятно, что на гражданку так форсировать мотор никто не будет, ладно тогда форсировку сделать на уровне Н52, что сложного пару цифр сложить?

О какой упрямости речь

 

Тем более!)

В общем сливай свое старье, бери 335i, ставь чип JB и будешь буквально кипятком греть ляжки

 

Что я должен увидеть то там? Не понимаю, что нового он покажет? Ну будет там чуть выше момент, больше лошадок и что? Характер его все равно будет атмосферным

 

А Вы точно уверены, что в дизеле нет турбины ?

 

не все хотят принимать что предлагают.. и создают глупые голосовалки.
Ill be back

 

Складывается чувство, что вы уверены, в том, что вы единственный кто ездит/ездил на атмо.
Ну нравиться вам лично атмо, не вопрос, но не надо бредить про душу, культуру и прочее розовый фантазии.
У ТС'а хоть бредни технические, масло раз в 5т.км, 98 бенз и т.д.

 

Т.е. пропеллер в зажигалке - зло, а в тракторе - благо ?

 

для города неудобный автомобиль, ему надо на треке жить, но дело хозяйское

 

К сожалению легенды у меня нет, с удовольствием обзавелся ею М5 Е34 3.8 или 39 м5 но где ж их взять новые

 

В том -то и суть , я ездил на атме и турбе еще с криминальных 90ых и продолжаю ездить, да может и есть в моих словах место иронии, но атмо - это моторы с душой, турбо - это синтетика, но на ближайшую перспективу им обоим путь заказан, будете кушать электро со свуковой дорожкой из динамиков совсем скоро 10-15 лет

 

ну да.. вся планета скупает НОВЫЕ эмки.. а "мы" опять вспоминаем советский союз..

 

будем
а мож и полетим когда на них будущее чО
а кто-то будет говорить "да ну нах.. они летают а звука нет.."

 

Судя по этой теме, так и не скажешь...

 

n62b48 крутящий момент 490 нм

 

новые эмки вышак и против времени не попрешь, моща сегодня достигла уже каких -то конских величин, но я реально меломан люблю винил и лампу, я никуда не спешу и молодняку в падлу мне доказывать , просто хочу ловить кайф, а для меня его больше в аналоговом М5 3.8 или 4,9 чем в 4.4 битур + троники шмоники, дцт, 2 т металла + динамик звук мотора из колонок как то так

 

ну айфон хоть есть?

 

Стоит трезво оценивать технологическую разницу между авто разных поколений.
Этот пример технологической пропасти возникающей со временем будет лучше всяких слов.

 

тут видно, что Лутусом не Кими управляет
шучу конечно, но не похоже на боевой круг Сенны.. больше на прогревочный

 

Ага и передачи Кими как то побыстрее тыкает, и педали явно Кими крутит быстрее.... В РАЗЫ.

 

педали или что там еще.. но звук в 86м вроде должен быть от турбо.. не?