F07 Выбор GT, единая тема

Ну даже если красили, что из этого? Важно был удар или нет? А покраска бампера или капота в наших условиях совсем не криминал.

 

Абсолютно нормально, если не будете зайцев по полю гонять

 

Евгений согласен с вами полностью, у меня например на ку5 поменяно НА НОВЫЕ 4 бампера за 2 года, 3 раза задний и 1 передний, любят меня на жигулях сзади догонять, благо по КАСКО ставят новый без разговоров, без шпаклевок и красок.....я больше за движок и всякие компьютерные примочки переживаю, а металл он и есть металл...

 

А еще по поводу пневмо, это получается что ее каждые 45-50 тыс придется, кто нить накатал уже более 100 тыс км, ?????? Что было за это время????? Я на своей сейчас намотал за 3,3 года 122 тыс км, но это другой разговор.....а вот как GT-ха себя покажет ????

 

На заборе тоже много чего пишут... Сделайте осмотр и катайтесь!

 

Про заборы в курсах просто когда берешь новое, то мы приезжаем и бодаемся с официалами до умри.....а здесь ведь и ничего салону не скажешь, я так понимаю , что при покупке, в договоре прописано, что выехал за ворота и свободен.....я бы с радостью заплатил СПЕЦУ любому, кто мог бы посмотреть и вынести свой вердикт, но в моем окружении таких мэнов нет, а GT стоит "скромно" в стороне, вокруг джипов, кайенов и крузаков, его там только часа 3 высвобождать от такого окружения, не говоря про тестирование......найти бы кого, кто реально посмотрел и вынес бы свой вердикт....

 

ато не дешевое
надо решать вопрос о поездке к оф дилеру для осмотра
и смотреть не только подвеску но и мотор который ой как масло любит иногда))
решается все просто: говорите вот оплаченный мною эвакуатор… если все ок то я рассчитываюсь прямо на месте- у дилера и далееее еду сам…

норм продавец согласится полюбому ибо 550 это авто продаваемое не легко )) если конечно не сливать задаром вопрос решится за 5 часов максимум

я после смены подушек вынужден был делать сход развал ( он ушел на новых подушках почему то)

 

Речь о 530 d, верно? С маслом у него все ок, в отличие от бензинового 535, не говоря уже о 550.

 

Я и имел ввиду возможный удар.

Доводчики и т.п. вы самостоятельно способны проверить не выезжая из салона.

А вот подвеску, АКПП, двигатель и т.п. без стенда вряд ли.

Пневма - лотерея и судя по отзывам характерна для авто определенного периода выпуска. Зачем тратить свои нервные клетки на раздумья о возможных проблемах с ней если вас уверили, что ее поменяли?

Другое дело, что редкий продавец будет честен с вами.
Не говоря уже о несчастливом совпадении моментов соскока с гарантии и материальных затруднениях первого владельца.

Вам 3 часа жалко или 2-х миллионов?

С уважением,

 

Посмотрите авто 2012 г без пробега у дилеров. Я свою так нашла в мае. Ценник будет выше, но, думаю, сейчас еще скинут. Моя 535 xdrive обошлась в 2850. Уверена, в 2500 можно уложиться. И не будете нервничать.

 

я писал о том что ИНОГДА мотор на 550 очень любит масло автор же 550 смотрит ?

про 530д ни слова )))
да и не ест он у меня вообще… даже не нюхает

 

если 530 дизель то мотор надежный, коробка тоже новая и с ней проблем нет, кроме того, куланс никто не отменял!

 

В таком случае выбор ТС из 2012 без пробега с 2-х летней гарантией за 2,5 ляма VS 2-х летка без гарантии за 2 ляма - непозволительная роскошь. Имхо конечно.

 

Дорестайл продан весь. На рестайл скидок ощутимых пока нет. Есть смысл посмотреть авто по премиум селекшен у дилеров. За 2 млн можно выбрать и быть уверенным в послегарантийной поддержке, тк од дает гарантию в этом случае еще полгода...

 

Откуда данные, что выбран? Кмк, можно найти.

 

Авто 530 d -ДИЗЕЛЬ, про новое не думаю, потому что это отдают за 1,95, а новое с любыми скидонами будет не меньше 2,5, а если добавить кожу-рожу, все 3 встанет.......а про эвакуатор, из Ярославля в Мск никто не повезет, ближайший официал в Мск, странно-но в Яре нет, Мерс, Ауди и прочие есть а БМВ нэт

 

Если только совсем неликвид. Черный на черном в бюджетном оснащении или заезженный тест.

 

Не удивляйтесь, в Калининграде только в этом году открылся, если не ошибаюсь. Посмотрите окрестности, Кострома, Владимир. Расстояния аналогичные. Но более справедливо приехать в Москву, предварительно отсмотрев премиум селекшен и сделать выбор у од.

 

Я уже неделю перелопатил весь Ваш форум, масло дизеля я как понял не едят, коробка вроде 8-ка надежная, вот думаю, а есть какие то комп диагносты, которого можно при тащить в салон и чтобы он подключил и продиагностировал? Как Вы Думаете? А про новое, я ку5 взял новую, за 2 млн, а теперь она стоит 1.1.......не оч хочется кажд два-три года по 1 млн терять на авто.....а здесь достойный агрегат, всего 2-х летний....

 

Вы в первую очередь покупаете для себя. Эти затраты ваш бонус. Новый авто в любом случае новый...

 

Цена межгород: договорная


эвакуация за городом, километр - 50 рублей

... и т.д.

 

полная чушь… эвакуатор поедет куда хочешь- лишь бы заплатили…это его работа и желающих будет полно. Только предложи!

я в Сочи из Москвы и обратно на киносъемки возил свою машину на эвакуаторе…

стоило это не дешево.. но не суть…без грамотной диагностики можно попасть на более приличные деньги

 

Поэтому лучше поехать по од в Москве и выбрать премиум селекшен.

 

Я просто думаю, что салон мне не даст авто увезти за 250 км проверять, представьте, я уехал и не вернулся, эвакуатор в ДТП , всякое может случится......они мне говорят, вот ПТС, вот октяб 2011 года, вот давайте кататься во дворе, ну это я простым языком, они конечно официально и дипломатично.....

 

В Мск есть и компы и спецы. Вопрос поедут ли они к вам, если да, то за сколько?

Поспрашайте партнеров клуба.

 

Цитата:
Сообщение от ВладимирКом *
а есть какие то комп диагносты, которого можно при тащить в салон и чтобы он подключил и продиагностировал? Как Вы Думаете?

Полная ерунда. У вас в кармане 1,9 млн и вы готовы купить у хз какого продавца, при том что у од вполне достаточный выбор премиум селекшн. Не говоря уже о том, что также можно привезти из Германии по такой же системе, как и сделал уважаемый Lastluxury... примерно при таком же бюджете.

 

Ну да согласен, я на своей гонял в Мск поначалу на ТО, езды 3 часа в одну сторону, только это же мне надо, а не им.......просто если бы сделать диагностику и понять, какие есть геморрои, можно было бы с салоном по цене решать.......попробую поискать того, кто посмотрите и скажет, хотя че смотреть то, все равно снаружи ничего не увидишь.....блин сложно.....

 

Смысл тащить из Германии, если оно вот стоит, ПТС Германия, один собствен в ПТС, ярославский мужик, который кажд 12 тыс км гонял в Мск на ТО-хи, он ее за наличн расчет сдал в салон, вот теперь я мучу.........

 

http://www.bmw.ru/ru/ru/usedvehicles/premiumselection/2010/individualchoice.html
И не тратьте свое время зря...

 

Только в голову ему и салонным мэнам не залезешь, чтобы узнать историю.......походу этот вопрос возникает всегда при покупке б/у-хи