F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Давно возник вопрос, вот решил его озвучить - какого х у БМВ такая политика ставить маленькие колеса на свои авто? На какой кузов ни глянь, везде они меньше, чем на соответствующих размеров кузовах конкурентов и недоконкурентаов. Смотрю на свой х3 из окна и 18 колеса смотрятся меньше, чем на соседнем Лансере 16 дюймовые. Понятно, что Лансер просто меньше и на этом фоне его колеса выглядят крупнее. Но все равно, гляньте на Ф15 - на него тоже 18 предлагают. выглядит убого, комично даже на 20. На той же Мазде сх-5 18 дюймов, на Эвоке 19 вроде, на компактном Макане 18-21.
Очень это не нравится. Дело не в размере самих дисков в общем то, а в общем махоньком размере колеса...
Минимальный визуально подходящий размер для ХЗ это 18 на 55-60 профиле, но оптимально - 19 на 50...

 

Нету более убогой комбинации авты и колес чем Мерс Е-класс с руссо-подвеской и убогими маленькими и узенькими колесиками, что ставят на дешевые особые серии.
Ужос.
По ср с этим Ф25 красавец в любом ракурсе

А так конечно сами колеса по внешнему диаметру на дюйм минимум где то не дотягивают до оптимальной пропорции, и да, 19 спасает хорошо

 

тоже задавался этим вопросом. подумал что чем меньше колеса то тем легче их крутить. но при этом у бмв колеса чуть шире чем у конкурентов.

 

У конкурентов другая политика-у них менее мощный двиг, менее экономичный дизель и они пытаются вырулить продажи путём внешнего стайлинга, например больших колёс в базе. Т.е. у конкурентов надежда на то что покупатель (или жена покупателя) купятся на внешний вид.
У недоконкурентов (корейСы) своя политика-они ставят в салон светящие прибамбасы, аудиовходы, подогревы руля в самых дешевых авто-они так пытаются отвоевать рынок-в надежде что покупатель купится на фишки внутри салона.
А bmw можно обвинить в жлобстве даже на простых элементарных вещах. Все остальные опции предлагают купить, но если они предлагают право выбора и в кармане есть деньги чтобы купить-значит всё нормально.
Но, как правильно было замечено Капитом Мощности-у bmw пошире колеса.

 

Это забавная иллюзия так как базовые колеса Х3 одни из самых или самые узкие в классе, ибо они 225// а большинство конкурентов - 235/хх/хх

 

Так и есть! Каждый пытается привлечь чем то своим. Но продажи падают у всех. Как говорит знакомый менеджер по продажам в Мейджоре - у них пошел большой спад на премиум, за счет которого они еще нормально себя чувствовали. Так что теперь чем будут привлекать клиентов новых - даже он сам не знает. И сказал, что пошел отток клиентов из сервисов. Видимо дорого и качество обслуживания за эти деньги не всех устраивает. Говорит, что в сервисе руководство стало гайки затягивать сильно по качеству оказания услуг - типа клиентоориентированными решили стать)

 

судя по подписи - так и есть
но вроде бэмэвэ чуть ли не рекорд по продажам в этом году сделала. нет? где-то слышал...

 

В 28i 2.0T поршни ходят вертикально? Такое ощущение что мотор под углом стоит, как половинка V8))))

 

на самом деле под углом
только не под таким большим

 

а какже идеальный баланс и развесовка? тогда надо было этот двигун поперечно устанавливать и капот короче делать))) щас там и так моного свободного места, хотя может оно для тюнинга предназначено))))

 

там где стоит N57, N55 - столько свободного места нет, а кузов на всех один

развесовка 50/50 сохраняется и у Х3

 

а причем тут развесовка????? Кроме блока нет больше ничего под капотом?
мотор под углом (рядный) у бмв всегда стоял под углом.

 

Правда под углом? Гы, даже на этом подловили любителей вечных ценностей.))

 

при аварии, он уходит под днище авто, и дабы оптимизировать уход, его поставили под угол))) это еще с "плита" пошло.......

а по поводу размера колес, ну кузов сделан и под 2д и под 3д, динамика разная и разный размер, ну не едет 2д на 20 размере, зачем же его мучать.......

 

такой оригинальный юмор
типа не под углом?

 

Под углом он для снижения центра масс.

Поперечно не ставят потому, что есть еще и акпп, которая немногим легче двигла и при продольнрй компановке центр масс двигла+акпп все-таки ближе к центру машины, чем при поперечной

 

больше для компенсации реактивного момента вроде.. и наполняемость типа лучше.. Мне давнооо кто-то объяснял. не помню точно.

 

Какие классные объяснения.)) А самое простое объяснение звучит так: при установке поршня под углом значительно возрастает износ цилиндров по причине влияния притяжения земли. Это является одним из основных недостатков компоновки V кстати. А тут никакого V, но будьте добры получите износ призовой.

 

какие классные объяснения
эта проблема преследует рядные моторы уже больше 30лет. протираются цилиндры с одной стороны
с умничали один раз про угол - я фото прислал, сейчас попытка еще умнее выступить кажется не то что глупой... а сам смысл пахнет меркурием...

ps пару раз видел на оппозитах у порше как сквозь протертые цилиндры беспомощно висели поршни на шатунах..

 

для этого ставят реактивный двигатель....

 

Что это было? Я указал что влияние земного притяжения влияет на неравномерный износ стенок цилиндра в случае установки поршня под углом. Ничего про дырки и прочее я не говорил, мне совершенно фиолетово считаете вы меня умным/еще умнее или нет.

 

Лучше промолчать и показаться дураком, нежели заговорить и не оставить на этот счет никаких сомнений. (с)

Лучше промолчать и показаться дураком, нежели заговорить и не оставить на этот счет никаких сомнений. (с)

 

здесь только один д.....

 

Подскажите, или дайте ссылку на тис для ф25. Как снять фанфарный звуковой сигнал? Как снять задний бампер?

 

Сначала удачная шутка про отваливающийся под углом мотор потом про реактивный... в итоге последний аргумент - как в детском саду "сам дурак"

друг, если ты не знаешь что такое реактивный момент, то зачем ваще писать что-то? я ведь в предыдущем сообщении хорошую истину написал.

 

Ответ нужен для замены штатного сигнала на более мощный. Второй ответ нужен для установки икс лайн про, т/к од просит 15т и очередь 25 дней.

 

друг сам знаешь где....., я конечно согласен что если кругом дураки то кто-то должен быть п....., научись сначала слушать и читать других респонтентов, а для тех кто в танке поясняю реактывный - это шутка

 

я в тисе про f25 не нашел ничего... Может проще не к од а к партнерам обратиться?

 

такой шутник
еще раз: человек спросил про угол, я ответил. Ты начал типа шутить намекая на то, что я не прав...
после моего аргумента в виде фото ты стал шутить еще смешнее... вот только зачем?
Я внимательно выслушал и прочитал все, что написали другие.. особенно ты. Что-то не увидел никаких аргументов или еще чего умного... или может есть что по теме?

 

Вобщем попал в ситуацию. Стою на перекрестке пропускаю автомобили, кпп в режиме D, попытался поехать, нажал педаль газа мотор орет уже в отсечке а колеса не крутятся(ну на месте стоит автомобиль). Всему этому предшествовал сильный пинок после остановки. Это 3.14здец коробке?????? Или что?????