К100RS

Минералка - зло. Мой Гусик 90 тыщ на синтетике"Мобил" откатал, с заменой каждые 10 000. очень она ему понравилась. Думаю, ещё столько же откатает. А вот первые 3000 проехал на минералке рекомендованной. Даже из баночки с логотипом БМВ. стуки и звоны очень стильно тревожили. После смены на синтетику стал значительно мягче (по ощущениям) работать. Клапанные крышки открывал при регулировке клапанов, а там... чистота..... Сальники не текут, угар в среднем 200-500 гр / 10 000 км. Один раз сожрал почти 700 грамм за 1700 км, но я пёр всю дорогу под 200, иногда и за...

 

Я извиняюсь.А какой модели у тебя был Гусь? Если за 200 валил

 

Народ, возникла проблема! Парень из Уссурийска хочет взять у меня MZ, сегодня пытался оформить куплю-продажу на его паспортные данные ,не получилось, требуют чела с нат. доверенностью от него. Как нам с ним это дело разрулить?

 

Как не получилось? ПТС нового образца или старого? Если нового то в графе предыдущий владелец ставиш свою подпись.Заполняеш от руки договор купли-продажи и отдаещ(высылаеш) ему и все.Какие проблемы?

 

Он приходит в РЭУ и отдает вышеуказанные ПТС и договор купли-продажи (на всякий случай вышли ему пару бланков со своей подписью.мало ли что-потеряет или испортит) .Затем осматривают мот(номера агрегатов) и выдают твой ПТС где вписан уже он как новый владелец.Скажу больше и по секрету.Когда менял свой сузуки скай вэй то парень с Москвы сам за предыдущего владельца заполнил и подписал за него договор купли-продажи.И все ок!поставил на учет без проблем! Заявления об угоне или кражи мота нет поэтому нет и припятствий с постановкой на учет.Могу предположить (как бывший мент) что в Усурийске какой то "умный" начинает голову шатать человеку..

 

Почему БЫЛ?? и сейчас есть 1200. я с мотиками очень неохотно расстаюсь. Только с голдой и спортом..... не нашёл взаимопонимания. А вот к100лт, несмотря на "голдовость" пришёлся очень по душЕ.
Кстати, все Гусики после 100 -го должны за 200 переваливать по скорости.

 

Тогда ой! Да 1200 мне нравится больше чем новый-водянка.Но потянул только 1100.Поживем -покопим и возмем!мечты должны сбываться!

 

Я вот такой шлем пытаюсь на ебее себя взять http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/pict/231108751275_1.jpg:)

 

Задумался тоже по Мобилу.Наверное буду брать и менять на днях.

 

Егор, ПТС нового образца, с учета не снят, а где брать бланк договора и что его не нужно нигде заверять? Отпиши в личку.Сто лет ничего не продавал.

 

Саш отписался.Мот с учета можеш не снимать.Покупатель сам снимет.Если только опасаешся что он на нем под радар залетит т.д..

 

Спасибо Егор за инфу!

 

нет, все-таки R1100/1150 GS не могут ехать 200. По спидометру может, но ни как не по навигатору. Тягался нынче со свежими Гусятами 1200 по дороге в Словении, так они были по одному, но с хорошим багажем. Более 190 км/ч развить не сумели по GPS. Мой груженый "Кирпич" с пассажиром развил 203 км/ч.
По поводу масла: нафиг тебе минералка, ты че?! Испортишь мотор. Я к себе лью, не удивляйся, Лукойл-Люкс синтетика 5W40. Пришел к этому опытным путем. Пользовал шелл Хелликс ультра, Мобил 1, Кастрол. Мот купил на Мотюле 7100. На всех, кроме Лукойла, мотор шумит немного и угар- около 400 мл/1000 км. На Лукойле -тишина, угар- не более 200 мл/1000 км. Беру только на официальных заправках. Меняю раз в 10000 км. Пробег 77 тыс по одометру, компрессия 13,5 по всем котлам с разбегом 0,3 бар. Мот не течет, не гремит и отлично ездит. Больше не буду эксперементировать- заливаю Лукойл. Да, и перед каждой сменой масла лью раскоксовыватель в масло и даю потарахтеть 10 мин на холостых и все меняю. Мотор- чистенький! Рекомендую.

 

Ну вот! Опять голова забита!Надо подумать

 

А поподробнее про раскоксовыватель. А почему бы не Лукойл.Надо попробовать поменять на зиму и начало сезона.А там будет видно.Кстати про Лукойл говорил Петрович что ли или как его там.Ранее на форуме висел на к100 лт с коляской.Он тоже Лукойл лил и был очень доволен.

 

Угу, багаж, особенно боковой, гуся очень сильно за хвост держит. Поэтому, раньше старался ездить с рюкзаком на пассажирском месте. Сейчас уже не получается, езжу с боковыми, когда далеко. Близко, вешаю один боковой и центральный.

 

Ты знаешь, Гусь 1200 техника - бомба, НО! пробег 80 000 ,поехал перед грецией на диагностику ( так, на всякий случай) к официалам. Вердикт - подшипники моста на замену, подшипники коробки разбили посадочное, нужно заказывать, вклеивать и т.д. Обязательно провести синхронизацию цилиндров, замена заднего тормозного диска...... Ещё много чего. Я много на чём поездил, но ни один мотик не требовал столько работы при таком пробеге.В общем, расстроился я сильно. Потом забрал его из ремонта, поехал, душА запела. Афигенный мотик. Но теперь, никакого сервиса. Только сам. По сравнению с К100, на Гусике появилась какое то ощущение одноразового мотика. К100 - монументален, видно, сделан с большим запасом прочности во всём. 1200-й Гусь более ажурный, что ли.

 

Да самый обычный раскоксовыватель поршневых колец, который заливается в масло. Я беру американский "Для быстрой раскоксовки" 10 минутный. Т.е. прогрел мотор до рабочей, заглушил, залил раскоксовку в масло и дал еще поработать 10 мин на холостых. Ни в коем случае не газовать!!!- он достаточно агрессивен, но вымывает начисто мотор. И колечки ходят свободнее. У меня после него на 1 бар давление выросло по всем котлам, когда в первый раз залил. Потом обязательно менять фильтр. Сергей Плыч на К100 с коляской от ИЖа ездит на нем- на оппозите есть свежие фото. Да, он так же льет синтетику Лукойл. Главное брать у официалов- риск поменьше нарваться на бодягу.
Кстати, у нас прошла "Пермская Муть- я участвовал, вот немножко фоток... Было очень интересно!



Больше фоток тут http://vk.com/album27159366_183390261

 

Вот поэтому я намерено брал 1100.Можно было взять в долг и взять 1150 но почитав форумы пришел к выводу что 1100 более кондовый и железный.К тому проще в обслуживании

 

Раз уж речь зашла о нанохимии - кто что думает по поводу этого:
http://rvs-m.ru/?theme=2

 

интересная химия, вот отзывы только неизвестно какие

 

не верю я в такие 2волшебства" да и многократные тесты в журналах показывают, что во сновном все это - лажа. только хорошие масла и промывки . более ни чего.
Иначе, объясните мне, как вся эта нанокерамика не задерет зеркала, но успешно создаст защитный слой? и как она определит, какие слоем где надо заполнять? бред. Да и к алюминиевой постели распредвала не надо ни каких присадок. И ведь каналы так же тогда дожны забиваться!?

 

Я в служебный УАЗ заливал т.к. однажды как всегда масло надо было долить а тут присадка за цена литра масла минерального.Я ее и залил(один фиг авто служебное).На то время УАзу Хантеру было года полтора.Я отъездил с напарником еще 4.5 года и не разу двигатель не капиталили и не перебирали.Поэже через год узнавал у напарника по авто-все ок.Может просто случайность?Я не знаю.Но думаю что присадка свое дело сделала

 

Я и в одно волшебство не очень верю
Разводом отдает сильно, но может какое-то рациональное зерно в этом есть.
Кстати там аж 2 пермских контакта указано, так что инициативные пермяки могут заскочить между делом, поинтересоваться, как молекулы на коленвал налипают

 

За ER я мог бы подписаться, сравнивал его свойства при разработке одного изделия. Но фраза-ВНИМАНИЕ! Если после обработки в масляной системе упало давление, необходимо заменить масляный фильтр. - просто убивает.

 

Привет Саш!! Как дела!! Я опробовал на служебном (в то время милицейском Хантере с Карбуряторным движком-все ОК!!) А так 5 т.км. и меняй масла.И все будет хорошо!

 

Парни!!!!Прошу прощения!!!Как Библ сегодня накатил.день связи МВД!!! С другом - сотрудником полиции(полицаем) посиделе немногоЗа сегодня приладил к гусю ручки защиты.Пришлось 2 раза бегать к токарю укорачивать грузики на руле!Всетяки сделал.Хорошо что где живу там и делаю.хотя и патруль поджимает(т.е. места занимает-хоть одно радует + 19) .А еще к 9 мая надо виллис на ход поставить.

 

Нет повода не выпить

А я вот тут рассматриваю нулевик K&N, приехавший вчера по заказу. Он больше не на фильтр похож, а на марлю промасленную. На просвет можно телевизор смотреть. Хотел по весне его поставить с чипом и выхлопом, а теперь чо-та сомневаюсь.

 

не надо сомнений - K&N хорошие фильтры. Сами ими занимаемся

 

Привет Егор! Дела отлично MZ спулил, он уже в Уссурийск уехал, переоформлением он сам будет заниматься. Все ОК