Выбор дисков, 5-я серия, единая тема. Часть 2.

Точно штука, может комплект?
Ширина заднего диска 9,5 самое то для 275 (при ширине 10 285 ставят), ничего критичного конечно не будет, но для правильности надо 275, хотя если это ханкук, то и 285 можно, у нее по факту ширина меньше, чем у остальных производителей в этом же размере.

 

передний комплект 45евро, задний - 50

 

купи дики, все остальное тут возьмешь.

 

Предлагают литье 7.5x18, 5x120, Вылет-20,ЦО-74.1.На e60 ЦО 72,6.Кто ставил с таким отверствием?Болтаться не будут?

 

Можно ставить только через проставки на ступицу.

 

Я ставил на зимних с проствками из алюминия, толщиной 1 мм. Геморно потом снимать колесо , проставки очень хлипкие и прикипают к ступице. Купил медную смазку ликви моли, в аэрозоле, и перед каждой заменой брызгаю. Есть еще пластмассовые проставки так они вообще на один сезон. Во общем , в следующий раз я буду брать диски только 72. Не советовал бы. Без проставок бьют на скорости 90-100.

 

Правильнее не проставки,а центровочные кольца. Три года как установил пластиковые , колеса снимал много раз не повредив кольца.

 

Да, проставки это совсем другое, вылет у дисков уменьшать, а это как выше было подмечено центровочные кольца еще иногда называют супинаторами )).

 

купить кольца по 40р в руси и ставить

 

Делаются проставочные кольца, в РЛД например (не реклама), все без проблем, но ни в коем случае ни пластиковые, от них пользы как от соплей.
так выглядят

 

Спасибо за инфу,буду искать кольца

 

два сезона на пластиковых центровочных кольцах- и никаких проблем не выявлено

 

А какие проблемы могут быть? Вы же закручиваете колеса гайками и проблем нет, разве, что осознание того как распределяется нагрузка может толкнуть в сторону металла. При пластиковых кольцах основная нагрузка от колеса идет к болтам, так как пластик под воздействием таких сил явно будет "играть", в отличие от металла. С металлическими кольцами нагрузка от колеса идет к болтам и ступице, то есть вероятность того что при попадании в яму у вас срежет болты в разы меньше)

 

ИМХО.Если уже попадётся такая яма,что болты срезает,то ничего в этом случае не поможет ни пластик,ни металл,ни даже родное ЦО.

 

Всем привет!
Что скажите на счёт R20, J8.5 ET+22 перед, J9.5 ET+25 зад или вариантов нет?)
Спасибо!

 

перед гут
зад будет совсем чуть чуть выпирать или вровень. У кого как глаз поставлен
Ну и как всегда без дропа это трактор

 

Подскажите, на полном приводе колеса (передние и задние) должны быть полностью по всем параметрам одинаковые? Или допускается разность дисков, размерность шин? (если да, то насколько).

 

Главное, чтобы наружные диаметры колёс были одинаковы (при полном приводе) на передней и задней оси.
Всё остальное по шинному калькулятору, исходя из базовых параметров.

 

Т.е. неважно, если ширина, вылет будут разными? Я именно про них писал, не про диаметр. Где-то видел, что с ПП должно быть одинаково, задался вопросом.

 

Пробуй так, по простому:
- заходишь на сайт известного интернет-магазина шин и дисков (Автолегион,
Дилижанс и пр.)
- ставишь подбор по авто
- забиваешь своё авто
- выходят стоковые варианты и варианты тюнинга, в том числе и
разноширокие, со всеми параметрами
- выбираешь варианты.

 

Так (по-простому) я уже пробовал и видел эти варианты Но ведь сомнения в авторитетности этих сайтов (тем более, что там в основном заднеприводные модели в их списках).

 

Ширина и вылет не важны. Важен диаметр колеса. Поэтому важно правильно подобрать резину (при разношироких)

 

А ну ка знатоки скажите что будет если на перед f10 вместо 245/35 r20 поставить 245/40 r20?)

 

Задевать нигде точно не будет ... а вот клиренс увеличится на 6.3 мм.

 

Абалдеть 6,3 мм...а показатели спидометра врать не станут?)

Случаем не знаете базовую высоту протектора у Dunlop SP Sport Maxx GT * RSC r20?)

 

А сзади что будет? А привод какой?

 

У меня на 19 радиусе, на новой, было 7.5 мм.

 

Диски стиль 464 performance liquid black r20.
Привод задний)

На переднюю ось: 8.5Jx20 5/120 ET 33 Dia 72.6 - Dunlop SP Sport Maxx GT * RSC 245/40 95Y R20.
На заднюю ось: 9Jx20 5/120 ET 44 Dia 72.6 - Dunlop SP Sport Maxx GT * RSC 275/30 97Y R20.

Спасибо)думаю на 20й такая же)

 

Оригинал, утонувший в арках

 

Вы это инженерам перфомасе расскажите)
Я например вообще не айс отношусь в дискам под арки или за арки)
Свою 99 сразу припоминаю)
Тем паче проставки не кто не отменял) будут смотреться ну уж очень внутри поставлю по 10ке с каждый стороны)