Hyundai Genesis New - сливайте свои бэхи и аудюхи )))

Согласен. Кстати, вполне себе разумный подход

Однако, в России его разделяет умное меньшинство. В основном те парни, которые по субботам из идейных соображений не работают и с детства знают вкус такого блюда, как фаршированная рыба. Кроме шуток. Это оправданно, но зачастую не находит понимания у окружающих. Пока в России автомобиль остаётся чем-то "сакральным". Видимо, пару десятилетий капитализма маловато для осознания того, что автомобиль - это разновидность бытовой техники. Ибо на российских дорогах (@ля буду!) подозрительно часто случается так, что преимущество на нерегулируемом перекрестке получает не тот, на чьей стороне ПДД, а тот у кого бричка под задницей "престижнее" и дороже
Время от времени этот цирк наблюдаю

 

Очень много лишних слов, Хендай просто делает плохие автомобили, с вторичным дизайном и опциями которыми не приятно пользоваться, ничего сакрального тут нет.

Это как дешевые китайские андроид смартфоны, вроде телефон, вроде все теже функции, но на проверку пользоваться им отвратительно.

Насчет ума тоже улыбнуло, умный экономит на других, покупая им Генезисы, чтобы самому пользоваться всеми достижениями современного авто в 222

 

еще раз повторю: свою ф10 550ix я бы поменял на новый дженезис с топовым движком, но надо смотреть что у него внутри и как он едет ))) будем выяснять на тест-драйве.

а безосновательно обсирать машинку имхо не стоит. неадекватно выглядишь )))

 

Про генезисы - вопрос что с обслуживанием у них,запчастями и т.д.Был в салоне Хундая на Алтушке - с продажами у них ад кромешный,в сравнении с теми же МБ.
Наверное во всех непремиальных марках приблизительно так же.
Помню историю с Фольксом,в 2006:они тогда бразильский Гол пытались продавать неуспешно.Менеджеры офигевали и не знали что делать с новым контингентом покупателей с полиэтиленовыми пакетами,с ботинками на сильном протерторе,из которых зимой выливались лужи грязи на читсый пол демзалов.
Может,кстати отчасти от нежелания продавцов и не пошел у них этот Гол...)

 

Ну по статистике киа и хендай продают много машин, не думаю что с обслугой и наличием запчастей у них какие либо проблемы.

 

Да,понимаю про много.Просто кажется сомнительным,что именно продающие много могут иметь слабее персонал,поток если хочешь.А люди меняющие немца на генезис не привыкли к поточному обслуживанию...)

 

Стёпа, можно подробнее про обслуживание?

З.Ы Самое лучшее обслуживание, которое я в своей жизни видел, было у ситроена (Гермес на ярославке). Я никогда больше и нигде не видел такого обращения. На эвакуаторе привёз машину (по своей дурости), а меня напоили кофе, и вызвали такси домой. Честно говоря был в шоке. Когда у отца на ренже на 600км лопнул пневмо баллон, его с трудом в сервис записали, не говоря уже о кофе и такси...

 

Не,Серег.Я больше про атмосферу в целом.Про неквалифицированных менеджеров,про открытые недорогие модели и запертый Укус.Про толпы покупателей в салонах.В Тоете вообще года два назад шок был на Алтушке - ТЛК и Прадо закрыты,а во всех открытых моделях сняты ручки селекторов АКПП потому что их воруют(!!!).
Про это речь.
С Ситроеном не сталкивался.

 

И у меня были терки и с артексом и с независимостью. Оба отказывали в гарантийных ремонтах. Притом эксплуатация машины была запрещена а срок доставки запчастей месяц полтора.

 

То есть запретили эксплуатацию они,и они же отказались чинить по гарантии?)))

 

Редуктор шумел. Настаивали что ремонт не гарантийный, притом ссылались на остатки наклеек на амортизаторах, дескать возможно вы их меняли а значит копались в подвеске и сами сломали редуктор.
А главное делали удивленные глаза, типа нет такой проблемы как гул редуктора на фриле. Притом что форум ленд ровера завален сообщениями и темами об этой проблеме.
Бодался неделю. Заменили со скрипом.

Потертый руль на 30ткм так и отказались менять, типа нормальный износ. На диско меняли а фрилам отказывали.

 

На днях был в тойоте на звенигородке. У них по прежнему ручки кпп сняты... По крайней мере в прадо))) другие не смотрел.

 

Я в нескольких салонах БМВ отмечал, что в выставленных автомобилях нет ковров или хотя бы бумажек. И все обтирают ковровое покрытие грязными ногами.

 

Ну и в любимом МБ ковры докупаешь отдельно,че там...)Е,С,ГЛ.
А про бумажки в БМВ - наверное временные трудности,иначе беспредел полный))

 

Самое любопытное, что ковры запечатанные лежат в багажнике. Премиум он такой премиум.
Видимо закупить один раз "дежурные ковры" накладнее, чем отмывать светлый ковер автомобиля за 4 млн рублей.

 

222 конечно крут, но альтернатива хундаю в этот бюджет пустой е 200
А тут выбор уже не так очевиден; сделают доналоговый полноприводной в фарше - спрос начнет расти.

 

У меня раньше клуб владельцев этих шайтан-машин заказывал наклейки один в один как оригинальные (раньше были нераздельные буквы), только с русским написанием ))) Так что этот вопрос волнует всех владельцев, однако солерсу наплевать на мнение покупателей

 

крайслер

 

кстати, слышал сейчас законопроект разрабатывают о введении налога за написание названия фирмы и т.п. на иностранном языке.

 

Не стоит забивать голову содержанием всяких законопроектов. У нас везде и во всем палочная система. В т.ч в законодательстве. Никого не волнует качество законопроектов и тем более сколько этих проектов станут реальными законодательными актами. Главное - выдавать материал в установленном количестве... а что за материал ... какого содержания, насколько адекватного - не кого не ИИТ (есть такой предмет)... дума типа работает, типа получает зарплату, мы типа эту зарплату формируем, все довольны, Россия типа развивается

 

может от района зависит? а то в сокольниках и тлк, и лексус открытые. по крайней мере были два года назад

 

патриот - вообще слово иностранное.

а в авторевю статья о поломках французских коробок - ничего, говорят, не стало лучше

 

баржа какая то + наверное как у всех корейцев рулёжка никакая, руль вообще не информативный подвеска либо слишком жёсткая либо валкая и в поворотах крениться, про движки вообще молчу корейцы лошадей снимают с маховика, а не с колёс, а сцепление ставят самое дешёвое по типу валио можно смело отнимать 25-50 л.с. от заявленной мощности
так что о каком сравнение с немцами может идти речь

 

Подвеска-тут по сравнению с БМВ скорее да, говно. А вот про мотор и силы с моховика-бред, ибо и немцы так же точно снимают.

 

Ну на каждом районе по своему,это согласный.

А вот сегодня проезжали мимо Хундай-салона.И,памятуя реляции Сереги 506,зашли полюбоваться на новую СантуФэ.
Общее впечатление сложное.Надо обдумать,переварить.Но революционное решение приборки я в этой жизни точно ниасилю.В смысле воприятия.Эти скошенные/срезанные трубы с пластмассовой окантовкой под хром сделаны из такого рода и гибкости пластмассы,что когда берешь этот "колодец" двумя пальцами за край и нажимаешь-тянешь,то геометрия овала меняется...)

 

такое чувство что многие тут думают что заходя в салон бмв или хендай вы попадаете в салон который принадлежит бмв или хендай
продажи осуществляют дилеры которые должны соблюдать стандарты, это они не всегда делают

 

В Санту уже нечали ставить автопилот, что бы водитель от делать не**я занимался растягиванием колец в приборке? =)))

 

Я стоявшую в шоу-руме щупал...)))