Выбор бодрой поповозки

начали вы 135 и гти сравнивать. да, крайняя ссыль на 1,4 сирокко - гти я привел выше (технически гти и сирокко 2.0 тси - я уже писал - идентичны). у автора указан бюджет и требования. в каком состоянии за указанный бюджет будет авто предложенный вами (на сотку дороже бюджета) и варианты предложенные мной - я привел ссылки. пусть автор делает выводы. машины не сопоставимые я знаю - просто для не ушатанной 135 это не бюджет вовсе. спорить мне не о чем - я свое мнение высказывал. на чем мне кататься - я без посторонней помощи разберусь, т.к. в продажах провел нормально времени и на форумах не задаю таких вопросов очень давно уже.

 

я НЕ СРАВНИВАЛ 135 и ГТИ, я сказал что лучше взять за эти деньги 135 вместо ГТИ

 

о какой сотке речь? вы думаете человек который продает зимой 135 за 870, не отдаст ее за 800-820, вы сильно ошибаетесь. я знаю рынок и сейчас можно легко купить 135 хорошую за 800. человек продает М3 8 года, на тормозах+ФБО за 1070, а вы тут какой то сирроко бабский предлагаете. уж лучше гольфа взять. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=756105

 

а вот как раз продавец Гольфа сильно в цене не просядет, проверенно опытом, на них еще те скупердяи ездят

и я еще раз повторяю, если вам важен год вы можете ездить на чем угодно как и ТС, я лишь высказываю свое мнение и никому его не навязываю

 

Свои посты перечитайте - про накинуть сотку не вы писали?

ТС обозначал где-то бюджет в 1070? 800-850 вроде, не? Сколько в М3 эту засунуть денег придется после покупки сразу? Или гарантию на нее дадут? За налог и каско сколько забашлять еще придется?

бабский... все ясно...

пс. ветка, где ТС задал вопрос посмотрите как вообще называется если что так.
ппс. помойки предложенные вами, обычно продают, когда пора сливать их.

 

с тупыми людьми тяжело разговаривать. иди за магнитаками

помойки приезжай ко мне,я тебе покажу помойку 2008 года. слюни по пускаешь на правильную машину

 

Гольфы просто традиционно, уже много десятилетий, в цене не так падают, а не из-за того, что на БМВ такие рубаха-парни гоняют.

Я это выше 2 раза уже повторил.

 

рубаха парни
ты сам на чем катаешь, а?

 

помойкой называется любая БМВ, даже та 7 топовая, что стоит в шоу-руме у дилера (с)
недавно в интернетах?

 

это у кого так называется?

 

я вот на сирокко в москве вижу только, девочек, смазливых мажоров, и седых педиков. а ты то на чем катаешь?

 

Постоянно Хонда-Клик 125i под жопой, когда есть настроение иду в прокат и беру zx6r или cbr600rr - там где я живу, прокат гораздо интереснее, чем покупка и содержание байка + ты к нему не привязан никак.

В Мск когда жил - было много всего разного, М3 в том числе.

 

ну че теперь байками мерится будем? м3 была? и вы советуете сирокко, нуну

 

изначально отсюда http://wwwboards.auto.ru/bmw/
лет 15 назад

 

ну это авторитетный ресурс, спору нет. на БМВ клубе свои машины так ни кто не называет.

 

а вы читаете вообще? я в одном из первых ответов вам написал, что я давно езжу на байках. +30-35 круглый год, нафига мне машина в такую погоду на офигенных горных дорогах с адекватным движением и адекватным отношением к мотоциклистам? Причем тут "мерятся байками" - я просто живу в таких условиях - для меня так оптимально.

я советую тс-у оптимальное авто в его бюджете, отталкиваясь от его потребностей. озвучил бы он бюджет в 3-5 лямом, я-бы другие тачки советовал.

 

да, тут все понятно, дрочи массажу приветы!

 

на тот ресурс я очень давно не захожу, но на секунду, он несколько так раньше бмв-клаба (изначально автодом.ру, к слову) появился и как-то на нем вся туса тусила. на данном ресурсе, к слову у меня регистрация тоже года с 2000 была - пассворд забыл, а почтовый сервак на который регистрировался не дожил до наших дней, пришлось заново региться - т.ч. про сленг можете мне не рассказывать какой тут.

 

бла бла бла

 

что простите?

 

ничего, сирокко классная тачка.

 

С учетом того, что требования ТСа - двухдверка, 150-250 л.с., с задними сиденьями и возможностью крепления детского кресла на них, "бодрая", как второй авто в семье, стоимостью в 800-850 рублей, а один из вариантов, им указанным в опросе, является 3-х дверный Гольф 1.4 (122 л.с.), и задал он этот вопрос в конференции БМВ в разделе "Другие марки" - я реально не догоняю, чем вам так не понравился мною предложенный ЕМУ вариант годовалого автомобиля на гарантии, дилерский, с ясной историей...
Сирокко - классная тачка, да.
135 - еще более классная, да. Вот тока по лошадкам в его требования вроде не пишется, не?

 

Пассворд с ником старые внезапно вспомнил.
Вася Ложкин.

 

Че тут пиписьками стар и млад меряится?

 

ну видишь как я тебе помог )))))

 

ТТХ авто в первом посте читайте...
Сначала думал про кабрик, но не нашел онного с жесткой крышей, отвечающего моим требования.
Основные критерии:
эфектная внешность
не старше 2006-7 года
посадочных мест больше 2х
лошадок не меньше 150-180, но и не больше 250 (налоги ночей спать не дадут)
бюджет покупки чем меньше тем лучше - 850 т.р.
автомат (80% времени буду стоять на дорогах первопрестольной)
не особо много времени проводить в сервисах
тушка у меня не маленькая, чтобы помещалась
не ВАЗ

 

е-92...

 

Не, тока с Васей Пупкиным))

По теме - если присматриваешься к ГТИ - обзвони дилеров и съезди на тест-драйв. Самого ГТИ легко может не быть ни у кого тестовой - тогда поезжай на тест к тем, у кого есть Сирокко 2.0 TSi - я выше писал, что они примерно одинаковые - сможешь понять, что за машины. Лучше всего ехать в Мажор на Новой Риге, т.к. самые нормальные условия теста там - катаешься по этой трассе, а не тупишь в пробках где-то в городе. Хотя раньше (как сейчас не знаю) самый нормальный выбор тестовых тачек был в Ганзе. Удачи в выборе!

 

http://ru.wiktionary.org/wiki/рубаха-парень