TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Я знаю, что вы вместе работаете.так ТЗ на зарядки уже есть?
про недешевые не понял. может, наоборот, про бесплатные?

предлагается делиться бесплатно? все же кВт для юрлиц стоит несколько дороже, чем бытовой.

 

А чё! )
Повесить на даче зарядку как приманку для Теслы, это же как скворечник с детьми сколотить.
А если приедет, то пацанам ещё и покататься перепадёт ))

 

А зачем тогда про логистику писать было? Имхо, заказать промышленную партию в 1000 штук хотя бы и тупо раздавать всем желающим впридачу с какой нибудь наклейкой типа "зарядить теслу можно здесь>", ну и сразу адрес на карте отмечать и как то все это дело в навигацию теслы закидывать.

Заказать типа здесь, например: http://www.alibaba.com/product-gs/586404566/50_Amp_Outdoor_RV_Power_Outlet.html

 

Люди, кстати, готовы делиться бесплатно.

Тыщу штук рановато, не нужно столько, чисса физически не нужно пока.

Мы для начала сотню закажем и после НГ будем развозить ставить.
Кончатся - закажем еще.

Логистика по-любому нужна будет. Помимо розеток есть еще куча мелочевки типа коннекторов, которые нужно будет оперативно таскать.

 

Не, я конечно понимаю, что владельцы Тесл - люди обеспеченные, но если вопрос с финансированием не стоит и уверенность в перспективе есть - чего бы не заказать сразу всего и много, по итогу ведь все равно дешевле будет. А таскать физиками по 10-20 штук - какой то замороченный вариант, имхо.

 

В кличе о мощностях и установке розеток для зарядки можно добавить подмосковье ближнее и дальнее , включая ближайшие областные центры: Владимир(Суздаль),Ярославль,Тверь,Смоленск,Калуга,Тула,Рязань... Города до которых на Тесле теоретически можно доехать на одной зарядке, а то и вернуться назад... По этим направлениям это вероятно могло бы быть интересно отелям, заправкам, кафе-ресторанам, частным музеям, мойкам, шиномонтажам итд, особенно в том случае, если мощности уже у них есть и надо просто поставить розетку...

Это я к тому, что розеток можно побольше заказывать, главное понять какие точно нужны розетки, и надо выложить сюда и везде максимально подробные ТЗ к разным видам потенциально возможных зарядок, включая подробное описание необходимого оборудования - кто-то может и быструю зарядку сможет себе поставить...

Кстати, на форуме наверняка есть люди профессионально везущие из Китая электрооборудование, логисты работающие с Китаем точно есть...)

 

А на Букинге в отелях будет опция "Теслорозетка" (молнии буквой Т ? )) . Типа как WiFi!
Без этого четыре звезды отелю не давать!

 

тему про установку розеток завел на teslaclub.info в разделе про инфраструктуру, давайте развивать ее там. Там как-то профильнее )

 

Мне, если честно, кажется что само решение Тесла настолько гениально, что вся инфраструктура создастся сама собой и не потребует ничего специального.

Т.е. по аналогии с Айфоном:

1. Привлекательность её в том, что она покруче всех остальных гражданских авто в их главных характеристиках = динамика, управляемость и удобство, и при этом обладает ещё и простотой в эксплуатации. Ну как айфон в сравнении с андроидами.

2. Цена тоже айфоновская. Она стоит примерно как 10 кнопочных LG (Шевроле или что там в диапазоне до 500т.р.) или как два хороших Samsungа (авто до 2,5 млн)

3. Возможность её интеграции в инфраструктуру куда проще, чем можно подумать.
Представьте, что ВраН предложил бы обществу поставить по бензоколонке на даче или у офиса. Это просто не реально.
А тут - розетка. Да это, блин, действительно скоро войдет как опция WiFi в любое кафе-гостиницу-ТЦ

Розетки появятся сами собой на выставках, концертах, как появились розетки для мобильных телефонов.

4. И наверное самое главное. Спрос на неё при этой цене будет в разы выше чем на аналогичные бензино-дизели. Т.к. опять же по аналогии с айфоном... ну кто в зравом уме готов был выложить 1000$ за серийный телефон??? Так же как сейчас 5 млн за серийный авто.
Это за гранью здравого смысла.
Однако за Айфон - выкладывать начали. Т.к. это не только телефон но и много другое, да ещё простота и удобство.
Так и тут. Теслы будут покупать за 5 млн те, кто не может себе сейчас позволить авто за 2-3.

 

Интересно услышать причины, по которым люди будут покупать авто за 5 муликов, не имея возможности купить авто за 2-3?
Проводить аналогию с айфоном, хммм, купить айфон может студет, посидев на сухарях пол года, интересно....аналогично накопить на 5 муликов )))))))) это ему надо 80 лет копить....

 

Если сеть доступа к автозарядкам сформируете за пол года+ вменяемый сервис, способный решить любую проблему в короткий срок, чтобы тачко не простаивал неделями, я бы вступил ряды бетатестеров)))

 

круг энтузиастов ширится...
http://vozduh.afisha.ru/technology/mashiny-bez-benzina/

 

Оппозиция тоже за Теслу!
http://navalny.livejournal.com/887580.html

 

Мысль

 

Если Навальному и иже на ней устроят электрический стул, я буду ещё больше уважать Теслу )

 

Причина у человека, который не хочет сидеть на сухарях 3 месяца ради тачки за 2,5 мульта, ровно такая же как и у вышеобозначенного студента.

Студенты, которые сидели на сухарях по полгода за Айфон, тоже не хотели сидеть на сухарях по 3 месяца за HTC. А вот за Айфон на полгода стали готовы сесть.

Ну если кратко - было бы за что сидеть.

Отличие Форда Фокуса от Е60 и даже от Порше Панамера не столь категорично для не фанатов авто, чем отличие того же ФФ от Теслы.

 

ютуб сделал врана знаменитостью )

 

Уф, два дня читал тему, может пропустил, посему есть вопросы:
1. Сколько она заряжается по времени?
2. Какие именно параметры должны быть у зарядного устройства кроме этих 15 кВт?
3. Сколько циклов/лет держит батарея?
4. Какой реально будет ценник авто в Москве, если отменят пошлину?

 

Тоже 2 дня читал))
1.2.3. Зависит от зарядника, но можно за 90 секунд перекинуть батарейку. Перечитай еще раз)) Циклы не парят - гарантия 8 лет. В России гарантия пока не работает, но парни этим занимаются.
4. - 48%

 

Только не забывайте, что батарея весит тонну... (это на тему замены за 90 секунд. В России до этого еще очень далеко). И цена от озвучиваемых в России цен будет все-таки не -48%, а где-то -33%, ибо (1/1,48 ~ 0,675).

Минимально конфигурится где-то на 70 тысяч долларов, максимально на 120, наверное (батареи и запас хода будут разные). +таксы -льготы (хотя надо понять как их отоварить) + доставка (2-3к морем, 10-12 самолетом).

 

осилил все страницы!
авто огонь! будущее пришло

Андрею и ко успехов!

 

Ну экспресс-замена вряд-ли понадобится.
На ночь всегда можно поставить на зарядку в гараже.
Пробег 300-500 км в день ... а такое очень редко бывает.

Поэтому 100-200 км смело катаемся и вечером как айфон втыкаем не забываем в розетку.

 

Купешка будет?

 

Прошу прощения, но осилить 70 страниц нет времени. Однако очень интересная вещь.
Посему пару вопросов:
1-Сколько пробег без подзарядки в Москве по пробкам хватает?
2-И собсна где заряжать? В Воробьевых на паркинге не помню подобных розеток

 

1. 300 км при активной езде, но при низких температурах возможно меньше - отчет обещают, когда наступят морозы.
2. Можно и от обычной розетки, просто заряжается дольше.

Ссылка на видео, где ВраН это все рассказывает.
http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0
Так же много инфы в его жж.
http://the-bpah.livejournal.com/

 

Благодарю

 

Интересно, что произойдет быстрее: распространение "розеток" у нас или начало промышленного производства беспроводных зарядных устройств для электромобилей?

Если последнее случится, то ведь ДВС уйдут в прошлое в качестве движущей силы повозок как лошади

 

Прошу прощения если было:

 

Было и не раз, но видео впечатляет, у них заводы как у нас операционные в больницах!

 

А как стать официальным дилером?
Автобизнесом никогда не занимался, но сама идея зажгла.