E83 Бюджетные доработки (светодиодные глазки и так далее)...

а номерок ручки не подскажите?)

 

Так у ручки от е90 шток короткий. Кнопка на ручке теряет блокирующую функцию.

 

ну дык шток то переставляется

 

Кто ставил задний бампер от рестайла на дорейстал е83 отзовитесь???
Нормально ли становится???С

 

А можешь по-подробнее описать и с фото если есть
На свой ручке получилось снять только пластик серый - дальше не могу никак сообразить как разбирать..

 

Да, да, сделайте отчет по ручке и номера выложите всех возможных Надо же новогодние украшения делать

 

Летом по случаю приобрел клапан печки с помпой
64 11 8 369 807
Большое спасибо Igor60
Установка не представляет сложности. Все встаеи на штатные места(вместо родного клапана).
Подключаем по схеме
. Программируем блок климата, что у нас есть доп. помпа и наслаждаемся теплом в салоне. Подключаться к клапану печки через реле, как делали в теме выше, я бы не рекомендовал. Т.к. клапан печки управляется импульсами.

 

Итак африка в машине, зачем доп.помпа? Или у тебя дизель?

 

Там в схеме даже есть приписка - дизельный двигатель

 

Мне советовали и на бензин поставить...

 

Нашел отчёт по разбору ручки
http://forums.bimmerforums.com/foru...w-do-you-take-apart-an-automatic-s-shift-knob
Правда на английском - но по картинкам и так всё понятно
Свою получилось разобрать
Так что ручку от е90 заказал.. Ждёмс

 

Молодец какой, спасибо Только номерок ручки напиши еще, плиз

 

Perfomance - номер 25162153758.
Как на фото у Zaan только с черным пластиком - 25160415481.
С серебристым пластиком как у Zaan не могу номер найти

 

Могу предложить такую с М лого в черном матовом карбоне.Завтра выложу более четкие фотки если хотите.Если кого заинтересует в лс.Новая с коробкой.

 

В общем то да, сдергиваем вверх ручку, аккуратно с низу поддеваем кнопку ручки (всю ее вынимать ненадо) меняем штоки и ставим все обратно.

 

Я ставил на все машины даже на е28 - прок есть особенно заметно, когда есть принудительная кнопка

 

У меня бензин. В теме уже поднимали вопрос , что не у всех с тепло с двигателем 2,5i.

 

Подтврждаю, греется долго.
На А6 2,6ABC/95г. я ставил доп. помпу - через 5 минут был Ташкент!
Здесь уже темп-ра вроде полезла до четверти, а дует просто чууууть теплый, на полный прогрев минут 15 уходит (у нас щас 0/-5С )

 

Поставьте доппомпу от дизеля,поменяйте термостат--чет я не жаловался на 2,5i 2004г

 

Я поставил доп. помпу на 3,0I. Стрелка температуры чуть минует синюю зону и сразу идет тепло. На климате невозможно ставить больше 20*, слишком сильно жарит.

 

так я же ее и поставил.

 

блок климата инпой программировали?

 

нет NCS-Expert tool

 

ну я по сути это и имел ввиду, спасибо
задумался над таким модом
ибо пока не включишь в поток в грудь, в автомате как-то теплого воздуха не особо дождешься

 

Так вот оказывается чем крут авто у Рифа
Думается мне,не только доппомпой

 

от долгих прогревов и холода в салоне помогла замена термостата, который при достижении 40 градусов открывал не только второй круг на печку, но и третий на радиатор охлаждения. А еще понизился расход по бензу литра на 2, перестал перегреваться двигун, сразу масло в нём стало жить дольше и прокладка клапанной крышки больше не дубеет
Года два назад один небезизвестный в НН диагност сказал: "ошибочка по термостату, менять смысла нет, повлияет только на расход, какие-то жалкие капли"

 

С М-кой фото я бы посмотрел

 

Это панель климата надо поменять вместе с датчиком. Просто не бюджетно это ни разу, но мне повезло и я взял за недорого, может еще где осталась тоже она у официалов недорого...

 

ПРивет! Подскажи насчет камеры заднего вида, какую ставил и где покупал?