как сбросить если горит лампа активное рулевое колесо BMW-6

Чинить надо.
В сервис езжай, где знают что такое активная рулевая рейка.

 

На месте от упор до упора руль повернуть два раза. Задержать в крайних положениях две секунды. Не поможет — в сервис.

 

+уровень в бачке проверить

 

У меня постояла три дня. Потом поехал в сервис и через 100м пути ошибка пропала. В сервисе ошибок не нашли.

 

очень часто глюк возникает при повышенной влажности в салоне.
(например, в дождь в пробке постояли покурили с приоткрытым окном)
на всей 60й серии такой трабл. Там датчик какой-то начинает глючить из-за влажности
Лечится через инициализацию рулевого как уже написали выше или со временем (15-20 минут) проходит самостоятельно.

 

А датчик влажности в салоне к рулевому какое отношение имеет?

 

это не датчик влажности, это датчик угла поворота руля, он оч чувствителен к влажности

 

Так а как открытое окно на него влияет?

 

похоже на правду! реально зимой часто ошибка выпадает и минут через 15 после прогрева проходит.

 

Открытое окно во время дождя в качестве примера повышения влажности в салоне было описано.

Даже больше скажу..- под дождем сидел в машине, читал ошибки дисом- сразу выдает ошибку углов руля. На след день, в сухую погоду- ошибок нет

 

Ммм, у меня походу нет датчика, т. к. у меня просит сделать инициализацию только после отключения аккумулятора)

 

датчик у всех есть просто видимо не было большой влажности. Тем более, похоже, что ошибка(глюк) "плавающая"- не всегда появляется.

 

Моей три дня понадобилось что бы просохла и ошибка пропала

Кстати, датчик с заменой у дилера 30 000руб

 

Датчик это который 34 52 6 782 371 (Датчик уровня оборотов)? Bosch с наклейкой BMW в шесть раз дороже просто Bosch

 

Номер датчика не помню. Наверно он. Это еще со скидкой 15%

 

Да я и смотрю что-то дешево.

 

а у меня наоборот:
сегодня день приколов: завёл машину, сразу БЛЯМ: оооочень мало антифриза. Ну канешна. Ночь морозная была, да, но он не испарился же заглушил. завёл - всё норм.
еду полчаса. подъехал к офису. БЛЯМ! активный руль. Сразу эту тему вспомнил. Покрутил рулём на стоянке уже - ничего. заглушил-завёл, - ничего не помогает. Вечером будем посмотреть. Но вообще, Крузак просится на зиму, гадалку не зови - не любит Чёрный Бумер морозы....

 

Таж фигня, ехал(как ехал в пробке стоял) "БЭМ" и руль влево ушёл, выключил авто, завёл, покрутил влево-вправо, ничего, проехал три метра всё гуд.

 

а у меня вот не ушёл, а заметно полегчал..... Как будто тяги оторвались
валко стало как-то... Всё же великая вещь - активный руль!
сука, чё ж с ним делать-то.... ?

 

жидкость гидроусиливающую) смотрел? пристрелить его, чтоб не мучался)

 

Смотрите в первую очередь косу проводки активной рейки. В 50% случаев найдете там окислы....

 

Бро, судя по твоей фото, судя твои битцепсы, трицепсы, фигипцепцы итд))) - тебе вообще ГУР то нафига)))

 

Если ничего не помогает, и дисом ошибки не скидываются, то действительно замените вот это 61 12 9 122 278 (самое дешевое из первичных вариантов), правда замена не легкая, тк провода идут над подрамником, можно и рейку снять при замене, но мы справились приподниятем движка, в итоге, провода, которые проходят под днищем правого пассажирского сидения (их можно увидеть если снять щиток с правого локера) окислились под гофрой и верхним слоем проводки, т.е. на глаз не увидишь+там кат раскаленные постоянно, наверное проводка и сыпется. К тому же мне при замене подушек двигателя, эти провода еще и придавили, в итоге у меня в 2-х местах обрывы проводов были.. А я хотел уже рейку менять и насос гура и все подряд)

 

ого.. спасибо. гляну на выхах постараюсь.

 

а ещё влага может скапливаться под поликом с пассажирской стороны там где стоят мозги активного руля

 

короче, вечером вчера всё ок было уже. В пробках 3 часа до дома и вообще всё замечательно. Утром сегодня ни намёка на какой-либо баг не было вообще.
Вывод: глюки от мороза.

 

Была у меня такая ситуация АКБ подсаживался после 2х 3 х дневных простоев завожу ошибок не начинаю двигаться подьезжаю к перекрестку бак руль загорается еду к од там смотрят и говорят АКБ подсела и комп отключил на время зарядки АКБ , и так было 3 раза потом купил новый АКБ и забыл!
Хотя были сервисы которые без компа сразу приговаривали на ремонт рейки и замены датчика сервотроника и положения руля ! Следите за АКБ и многих ошибок можно избежать!!!

 

все те, у кого данная ошибка вылезает на влажную погоду, лужу - это у вас проблемы с проводкой на 95%
лечится заменой данной
причина - реагенты, которыми посыпают зимой, они очень качественно ее разъедают
глянуть на проводку можно под окном у правого переднего колеса