Помогите новичку

1. Проверка документов
Потом Толщинометр и диагностика....

 

не надо покупать в сургуте... закажи в инете...6 дней и он у тебя....цена 5500 за нормальный любительский... который стабилен и не моросит.... мой приедит ближе к нг...

в плане прогона на ошибки... я могу тебе помочь не отходя от кассы... так же можно договориться по счет подъемника....или ямы... что бы поглядеть снизу рычаги подергать масло понюхать....


еще можно выдернуть инфу из диллерской базы бмв... за это ребята берут 1000 рублей...пробеги+обслуга...

так же взять владельца 90-го кузова... он всяко знает болячки... у меня такой есть...



вот как пробить ПТС на угон... тут я уже помочь не смогу... и мыслей у меня нету...

 

а знакомые твои знают что такое инпа и дис? если нет тогда печалька

2,5 масложоры отличные))))))))))

 

строго 3 литра

 

Проверено на собственном кошельке, эти универсалы, которые диагностируют все машины компьютером, пустая трата денег и времени. Бмв может диагностировать не каждый.
Обычная диагностика он просто посмотрит обороты, заряд АКБ, ну такие очевидные данные. А диагност бмв сможет залезть во многие блоки и посмотреть что в них творится, какая прошивка и прочее.

 

Знаю человека который работает в БМВ центре в свободное от работы время как то он диагностировал мою 320i ...если нужно могу помоч с контактами...

 

Кстати тоже хотел себе е 90 ,но мне нравиться почему то только рестайл или дорестайл в М-технике...изучал я их изучал ...в принципе у новых трояк одна болезнь это к 100 тысячам пробега нужно быть готовым что под замену МСК это особенность такая двигателей N серии...больше каких то болячек серьезных я не выяснил...

 

Лучше брать 2.5 ...повеселее будет ,но 3.0 л будет ваще бомба и движок там поинтереснее 6 горшков атма...

 

2,5 тоже атма 6 горшковая. Но с этим двиглом как повезет. У кого-то жор масла 1 литр на 1000 а у кого-то все нормально. Больной он, двигатель.

 

если 2.5 то только после 2010года..а лучше 3.0 после 09года))))немножко доработанная)))про 2.0 говорят капризные.может это слухи)))

 

кстати у меня был 2.5 107т пробега масла жрала где то 500мг на 2000-3000км.в зависимости от стиля езды.заказал 3.0!!!!скоро ожидаю чудо!!!

 

ребят... я езжу на 5-ке 3.0... и этот мотор толкает эту тушу как пушинку... с е90+3.0 будет оооочень весело)))))))))))

 

интересно попробовать на М-3 погонять 420л.с.))))

 

да М-3 это аппарат....

 

Знаю это машинку правда сдесь 343 л.с ,пару месяцев назад видел у наримана ее!

 

+100500 M-3 в 46 кузове красавица))))

 

я платных услуг не оказываю...

пиши в личку номер созвонимся и договоримся

 

Не не 3 литра самое то. Только на выбор 3 мотора M54B30, N52B30 и N53B30. Лучший конечно М54 но он на Е46 ставился. Хорошую 330 Е46 можно брать начиная с ценника в 600тыр, год примерно 2005(последний год выпкска седена)- 2006(последний год выпуска купе и кабриолета). Привод естественно задний и МКПП обязательно ато кайфа не получишь. А зачем тогда покупать БМВ если кайфа от езды нету??????

 

я тоже так думал))))бери 2.5 потом заменишь на 3.0 и налога поменьше будет

 

во во послушай умных людей))))продаю е90 330)))))))))))))

 

Да нафиг надо свапить мотор. Его еще живой фиг найдешь. Лучше сразу нормальную машину взять чтобы ничего не переделывать.

 

Обязательно по Сургуту искать???? Ради хорошей БМВ можно в Мск или Питер съездить.