Помогите новичку

Да нет. Лучше послушай людей у которых не первый БМВ. Это по началу тебе достаточно, пройдет полгода и тебе их небудет хватать.
Конечно каждому свое но как человек имеющий уже третий БМВ скажу что лучше начать с Е46 - Е36(ну это край). У них жесткость на кручение в повороте выше чем у тойже Е92. Я недавно ездил на Е90, при входе в поворот на скорости 120 км/ч слышно как лобовуха трещит, а на Е46 такого нет. У Е46 жескость на удар выше чем у Е9х(краш тесты посмотри). Есть правд у Е90 версия 320si из которой делают автомобили для чемпионата WTCC, но их сделано всего 700 штук и ездят они восновном по Германии. Высокая жескость на кручение и на удар это есть хорошо т.к. напрямую влияет на безопасность. Вообще из всех БМВ самой высокой жесткостью кузова обладают автомобили Z серии особенно купешки, но это чисто специфические автомобили так сказать на любителя.

 

Зато есть хорошо зарекомендовавшие себя диллеры. Ну и знакомых найдем если совсем прижмет.

 

На БМВ пересядешь начнешь.
Ну что сказать. Не "барабан эдишн" но коекаких опций нехватает. Цвет салона так себе, маркий. Хотя если один ездить будешь то пойдет. Да и БМВ может быть только черного цвета.

 

http://tyumen.drom.ru/bmw/3-series/11659611.html
Ну эта по комплектации нормальная. С подвеской немного поработали. Доделывать надо подвеску. Стабилизаторов нехватает.

 

http://nizhnevartovsk.drom.ru/bmw/3-series/11861559.html ВИН надо. Более подробно комплектацию посмотреть. Так если ноздри на черные поменять и перед затонировать то еще ничего.

 

Колхоз какойто с этими пленками матовыми. Вообще убого БМВ выглядет в мате.
Последние 2 в топку, вообще непонятные.

 

Через форум можно найти специалистов разного назначения и в разных городах. Только определись где будешь покупать, а хороший сервис найдешь через форум. Причем если найдешь машинку в Москве, то даже с учетом перегона в Сургут она будет дешевле чем здешние экспонаты.

 

а как определил что там с ходовкой??

 

yan86
ты че мне в личку неотвечаеш?

 

тюменьский варик не плохой.поинтереснее машинка.бери с черным салоном.имхо.

 

За такую цену можно взять уже рестайл...или 525 в е 60...

 

Да вот как раз таки рестайл совсем другая машинка намного красивее ИЗМЕНЕНЫ:Капот,перд.фары,задние фары,бампера,зеркала,крышка багажника и т.дкак нибудь обрати внимание

 

е 90 конец 8 года (диодная оптика, изменились бампера и пороги)
е 92 конец 9 года (диодная оптика, изменились бампера и пороги, форма кузова )
Обязательно сравни в живую и ты поймешь
Еще посоветовал бы тебе как вариант е 92

 

на практике своего ведра... скажу так...что надо проверять как на нагруженных колесах (подьемник сход/рахвал)... и на вывешенных (обычные сто)... особенно нижние рычаги... на вид сцука целые... на монтажку реагируют положительно.... а крепкой рукой схватишся - брякает.... так же же все резинки по ходовке... очень внимательно под ярким светом смотреть...

 

это клубная машинка.он ее давно продает.я думаю реально если наличку показать он подвинется в цене.ибо через месяц машинка на год старше станет.хочешь не хочешь минус 50тыров.просто он реально интереснее всех вариантов которые ты рассматриваешь.

 

машина вроде тобольская.

 

вот к примеру http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=775286 рестайл

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=772490

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=758157

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=753408

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=743103

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=741956
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=738694
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=735863 вот которая ты смотрел
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=701935
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=675115
звони договаривайся все с нашего региона))))))

 

так же надо обратить внимание на хозяина машины. некоторые берут бмв,отжигают, а потом чтнить вылезет тыс на 10-30 и сразу скидывают их.И смотри чтоб не было колхоза типа тонированных задних фонарей и тд

 

Дам всего два совета:
1. Если это будет первая BMW, то купив 2.5L дорестайл, испортишь впечатления о марке. Это далеко не самый надежный и удачный двигатель. Брать нужно или рестайл 2.5 (после 2010 года) или 3л.
2. Уточни с каким интервалом менялось масло и какой его расход на 1т.км.
Если масло менялось "по регламенту", считай реже, чем раз в 10.000 км - высока вероятность взять уставший двигатель.