E83 Защиты днища МАТАДОР на E83

Спасибо, думаю тогда закажу. А 10202 ставили?

 

я - нет

 

Ну вот и пришла мне защита. Заказывал себе 10201 и 10202. Заказывал Emix-се. Вышло 2100 и 2600. Машина у меня е83 3.0i 2005 год. Все подошло отлично, правда крепления спереди к бамперу по дыркам не подошли, ничего не стал сверлить и пилить, а просто заправил под бампер и все! Теперь буду ездить-юзать! Думаю поможет и не раз.

 

+100500 защита абсолютно бестолковая вещь, гемора от нее больше, чем пользы.
Сие мнение основано на опыте эксплуатации своих машин, а также сотен автовладельцев обслуживающихся в моем сервисе.
Каких только случаев не было, начиная с того, что во время снегопадов она отрывалась и упиралась и заканчивая капитальным ремонтом двигла из того, что прогнувшись она задевала двигатель или коробку и перетирала со временем дыру.

 

дураки немцы видимо

 

я что-то с трудом себе представляю как должна выгнуться защита, чтобы тереть двигатель

 

А какое расстояние от защиты до картера(поддона) двигателя? Максимум 3-4 см, достаточно сесть на защиту и она выгибаясь задевает поддон. Те кто маленько соображает как стоит защита, где она стоит, как она закрепляется и.т.д. поймет о чем я говорю.

 

это ж как надо сесть не на днище же едешь и не горы штурмуешь. Ну а с дуру можно и *** cломать
тоже дураки наверно

 

Ты не по теме фото выложил))
Вот:

 

а это не те же яйца вид снизу?

 

Так точно!!!))

 

А как надо сесть? Никак не надо садиться, пару раз заденешь, она легко гнется, это же обычный лист толщиной максимум 3 мм, тем более он выступает снизу и у него большая площадь, в одном месте задеваешь, всь плоскость гнется. Когда об кирпич или что нить твердое конкретно бьешся, защита не помогает ввиду маленькой толщины. Вообщем бесполезная штука

 

Разговаривал с "джипперами" по поводу защиты, они тоже говорили, что металл прогибается и может повредить картер, говорят, камешки мелкие ещё на защите если лежат, то пробивают картер сразу. Советовали если уж ставить, то дюраль, но он толщиной 6-8мм, по ценникам не гуманен, да и вырезать его спецом надо...

 

Итак подвожу итог
Из плюсов, твердая уверенность владельца, что у него снизу броня), возможная помощь при наезде на какие либо препятствия с острыми и твердыми гранями.
Из минусов, как правило нихрена не помогает при наезде на серьезные препятствия, постоянно задевает за все и вся, так как висит низковвто и имеет большую площадь, ухудшается проходимость авто, лишние 25 кг снизу двигателя, вечно прогибается и начинает задевать за агрегаты, скрипит и резонирует, после очередного выпрямления отваливаются места крепления, перетирает детали и агрегаты в местах задевания, вплоть до вытекания рабочих жидкостей из оных и поломки, как правило иностранные авто не имеют мест креплении для этой брони и висит она на соплях.

 

Это не имеет отношения к данному случаю в данной теме.
Конкретно защита двигателя Матадор на 83-м кузове стоит так, что прогнуть её невозможно. И крепится она сквозь трубы передка.
Не зная темы, не пишите лучше))

 

Спорить нужна Защита или нет - можно вечно! Сколько людей столько и мнений! И каждый сам решит надо ему воткнуть кусок пластика или кусок железа. Я поставил железо. И отписался тут по тому что были вопросы у людей и сомнения (и у меня в том числе) подойдет Защита или нет на 3.0i, так как по документам она идет на 2.0d, мне так сказали везде и в экзисте и в эмиксе и в автодоке. После установки могу с полной уверенностью сказать что все нормально подходит, за исключением дырок спереди на бампере. Но это не столь значимая проблема и легко решаемая.

 

Всё правильно.
Защиты бывают разные. Иногда даже металлические бывают хуже пластиковых.
Конкретно данная модель из этой темы подходит отлично из практики двух авто.
Пластик разлетелся в сильные морозы. Лопнул и остались просто лохмотья. Минус сорок пять примерно было.

 

Всем привет! Кому не жалко расстаться с заводским пластиковым кожухом на 20d 2008г., который наверняка у кого-нибудь остался после установки металлической защиты двигателя? За символическую плату.

 

Купил защиту картера и коробки Мотадор 10201, 10202. Сегодня планирую поехать на установку.
Подскажите, пожалуйста:
Прочитал, что передние два болта, которые входят в комплект крепежа, М8-80 короткие и надо докупить М8-100, это для любого Е83 (рест, дорест)? По креплениям и защита картера и коробки прикручивается через штатные отверстия? Какие-то нюансы есть?

 

Установили ли защиту коробки? Купил ее, вопросы такие же как у вас.

 

Куплю штатную защиту, может осталась у кого

 

Моя никуда не делась, если кто будет в Питере- могу передать, условия прежние
.

 

Да я бы с удовольствием, нету в Питере человека, который бы забрал. Дальний родственник, на которого надеялся, занят

 

Может отправите транспортной?

 

Нужно посмотреть, что поближе есть и работает в выходные. До Казани чисто доставка порядка 500 р, если с терминала. Если от двери, то еще порядка 500

 

Да мне до казани, тут я сам заберу. У нас транспортные компании есть, которые 24 часа в сутки работают, в любой день, у вас тоже должны быть.

 

Куплю вдруг у кого остался штатный пыльник!

 

Штатный пыльник разлетелся на малюсенькие кусочки. Поставил "Матадор" встал как родной.

 

Тоже самое!

 

Короче не заморачиваться и купить Матадор вместо штатки?!