F07 Выбор GT, единая тема

А сколько она должна стоить с таким пробегом? Да и что с пробегом? В Европе эти цифры не вызовут никакого удивления для 3-4 летнего авто. Для сравнения, знакомые отдавали в трейд ин в Автодом гт с проб 145 тыс. Ценник был обозначен 1,35. Добавьте комис порядка 5%. Так что за предлагаемый авто вполне рыночная цена.

 

Старая школа...

 

Дороги у нас далеко не европейские...
Менеджерам лишь бы впарить тачку, они мамой поклянутся что пробег добавили еще, чтобы не очень подозрительно было!
Соконфетники, у кого есть возможность узнать чего на самом деле с машиной? Если не в тягость, конечно...

 

Ну хоть пИсать стал короче и понятнее, это радует

 

Все-таки 35ый дизель значительно лучше 35го бензина. Я раньше и сам частенько подумывал махнуть 550 на 535д.
Как мне кажется: этот двигатель, разница в пробеге, и опции совершенно точно стоят этой разницы в цене.

 

Абсолютно согласен с Женей!

 

Ты бы для начала доехал, посмотрел ее сам.
Если те все нравится, узнай где ее купили и обслуживали.
Может быть ее взяли у другого ОД, а сдали в АД в счет нового авто

Потом можно узнать что с ней было и все остальное.
Вдруг там ваще дрова

 

Тяжело с комплексами живется дружок, да? Зато радостей кругом хоть отбавляй-то воробЫшек пролетит порадует, то солнышко выглянет радостно, а нет-так сам себе радостей напридумываешь! Красава! А уж я как рад, что несу радость людям!!! Выражаясь твоим горячо любимым, но малопонятным языком-сею доброе, разумное, вечное...

 

Так. Пора заканчивать с болтовней. Берете ноги в руки и узнаете по сервисной книге, что было с машиной в процессе обслуживания. Если сервисная книга имеет отметку о последнем обслуживании гораздо ранее текущего пробега - просите подтверждения о произведенных работах. Лично я, например, сохраняю все доки о работах (заказ наряд и чек). В сервисной книге не будет инфо о кузовном ремонте, поэтому задаете этот вопрос туда-где обслуживался авто. Если работы - покраска бампера, капота, замена стекла - то и х с ним, для Москвы это норм. Главное без ударов. А были они или нет - вы и сами на месте сможете посмотреть во время диагностики. Просто так вам инфо дилер по машине не даст, только владельцу или представителю с документами, подтвеждающими владение. Значит думаете как узнать инфо при наличии только вина. Попробуйте договориться поставить ее на эвакуатор и с представителем продавца отвезти любому ближайшему дилеру на диагностику. Полная диагностика у од стоит порядка 10 р. Плюс расходы на перевозку. Но без затрат уверенности в выборе не будет. Или изначально ищите машину у од с доступной вам ценой. Лично мое мнение- цена норм, нужно смотреть состояние. А что касается качества дорог, поверьте, в той же Германии вы легко нарветесь на укатанный автомобиль, просто потому что немец за дешево никогда хороший вариант не отдаст.

 

Так смотрели уже-снаружи вполне себе так. А про историю все менеджеры поют одну и ту же песню-не ездила-не курили-не использовалась... Сам смогу только в конце недели посмотреть ибо в командировке.

 

Ну, собственно, Америка не открылась, это все и предполагалось сделать, мы за праздной беседой суть немного потеряли-что у GTшки Xdrive ломается к 150кило из серьезного? И вообще мнение GTводов-как она, 5er GT? Много полезного уже почерпнул из дельных комментариев, спасибо!

 

Ну собственно тут три страницы написано вместо того, чтобы взять и сделать общую диагностику или попросить у продавца ее распечатку. Так как скорее всего она делалась перед постановкой машины в продажу, так как ее по каким то критериям оценили. Мнение тоже тут сто пятьдесят раз в различных вариациях изложено. Или вы имеете цель собрать мнение всей целевой аудитории?

 

К 150кило не знаю, но из серьезного у меня к 60тк сломался мотор, но это стандартная тема для 550. Остальное, надеюсь, еще продержится хотя бы год-другой
Я это к вопросу о том "как она?" – решил не сливать ее, как это делает подавляющее большинство пользователей сего двигателя, а починить и ездить дальше, т.к. альтернатив особо не увидел (без доплат в пару-тройку млн)

 

Я обеими руками ЗА дизель, но, к сожалению, сочетание небанальный цвет-светлый салон-полный привод-дизель изрядно стоит. Да и предложений не так уж и много.

 

Ну, во первых-узнать как можно больше об автомобиле, который хочешь купить, вполне логично, я считаю, а во вторых-делиться опытом и просто общаться с умными людьми-само по себе не лишено удовольствия. И поверьте-я очень ценю каждый комментарий и с большим уважением отношусь к мнению каждого соконфетника!

 

550 мотор не рассматривается, т.к. возить детишек по школам-садикам-тренировкам 400 сил совсем не нужны! А вот то, что при таком моторе остальные узлы и агрегаты живые-это уже позитив! Ведь, если я не ошибаюсь, коробки-подвески-привода у всех GT общие? Я и жду от форумчан мнение в целом о состоянии жизненных узлов (мотор, трансмиссия, подвесная), все остальное-расходники. Хотя, конечно, неприятно, когда электрика и электроника мозг взрывать начинает тоже… За комментарий-спасибо!

 

Комментариев больше позитивных. Авто действительно интересное, комфортное и не банальное. Хотя за пару лет уже на дорогах примелькалось. Я был одним из первых владельцев гт в 10 году - 535 зп. Затем сменил на 535 х, но в итоге пришел к выбору 530 х. Пробегов более 44 тыс не накатывал, в пределах этого пробега проблем не было. Касательно пробега 150 уверен, что при правильном обслуживании и там все будет ок. Смотрите конкретный экземпляр, потому как налететь на $ можно и при покупке с гораздо меньшим пробегом. Как правило люди покупают гт для дальних поездок (например в моем случае). Поэтому пробег 150 вполне логичен и возможно не был ежедневной городской эксплуатацией. Я на гт проезжаю в год примерно 20-22 тыс, но из них около 12 приходится на пару летних месяцев, когда активно катаюсь по Европе. Чтобы психологически убрать стоп относительно пробега, как ниб посмотрите на одометр любого европейского такси. Цифры 250-300-400 являются обычным делом.

 

У европейского такси 250-400 это обкатка!
А информационный голод, не в последнюю очередь, обусловлен тем, что мой друг в 10 году брал такую же 535 зп, и тоже один из первых. Мягко говоря-налюбился он с ней основательно! То ли сырая еще была, то ли просто не повезло-но задолбался он с ней с новой конкретно! Это к вопросу о психологическом стопе.
А теперь вот и я созрел, но хочется как обычно-пресловутого соотношения!
Оттого и тема такая родилась...

 

В общем думайте. Под конец года и в премиум селекшен может что то появиться в пределах необходимого бюджета.

 

Цена неслабая. Я свою 535 с пробегом 80 за 1390 вешал. За месяц два звонка было. Забил на продажу. У меня и панорама и проекция и вентиляция и резины два комплекта на дисках и салон такой-же светлый.

 

И пп? Продал?

 

Радуйтесь и дальше своим любимым воробышкам и другим источникам Вашего вдохновения, только в друзья ко мне не набивайтесь избавьте от такого удовольствия...

 

Ну вот...
Бриллиантовая мечта разбилась вдребезги!
ЖестокЫй...

 

нееее, з/п с активным рулём

 

Я сам активный руль!
КМС по ралли.
ДжЫп должен быть полноприводным! Я ведь на странице Х5?
А если серьезно-зимой подъезды к образовательным учреждениям чистили бы регулярно-не стал бы с пп для жены заморачиваться…

 

Если бюджет позволяет, готов отдать свою за 2,1. 12 год. 3.0xd. 34к пробег. На авто ру висит за 2,29, стоит в борисхофе.

 

Ссылку в личку можешь скинуть? Спасибо.

 

Эх... обломали Ворчуна!

 

Поспешные выводы...

 

ТС рисковый товарищ. Брать этот авто вижу смысл только если из-за цвета. Пробег - адский. Что мешает немного добавить, торгануть ценник вниз и брать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56304784-21520.html ? =)