F01/F02 Ругается на разрядку аккумулятора

Истину можете больше не искать, это 100% из-за малого суточного пробега. У меня такая же фигня на машине. Просто раз месяц ее нужно ставить на зарядку на пару часов и всё будет в норме.

 

если есть комфортный доступ, его проверьте, было то же самое, отключил ручку - прошло, даже аккумулятор поменял - не помогло, пока не разобрался

 

Еще она все разговоры в салоне пишет и сливает куда надо

 

У меня ровно такая же история и началась она со второй зимы эксплуатации (машина 750ix, куплена в декабре 2009).
Каких только версий за это время не было. И про журнал мне тоже ОД рассказывали, и про малый пробег тоже (у меня 25-30 км в один конец, то есть 50-60 в день).
Была версия про умерший аккумулятор, развели на замену у ОД, прописали в систему. Старый аккум я забрал и ради прикола погонял зарядником, он в норме и третий год живет на отцовской машине. То есть он не при чем...
Далее появилась версия про умерший автономный аккумулятор цезарь-сателлита (он заводской, но я его не активировал даже). Прошлой зимой цезаря со всеми потрохами ампутировали с машины и я думал, что вздохну легко. Авоткуй.
Как только мороз градусов от -10 и ниже - опять начинается эта канитель. На прошлой неделе был такой мороз и после дневной поездки (!!!) машина написала, что пора зарядить аккум....
При более теплой погоде (летом, осенью и т.д., да и зимой при легких морозах) этой проблемы нет, все в порядке.
Сейчас машина снова в сервисе, зарядили, проверили в очередной раз токи утечки, все в норме.
Я не знаю что это за шайтан и как его излечить...

 

А, забыл вот еще что.
Мне показалось, что если переключатель света поставить не в автомат, а в принудительный ближний свет то машина перестает ругаться или ругается ощутимо реже. Но версию эту не могу никак проверить так как не постоянно езжу на этой машине и езда не совпадает с продолжительными морозами.
Так что это если и версия, то не проверенная...

 

Лучше выгуливай подольше

 

Чушь это,про малы суточный пробег....Если в день по километру ездить,еще может быть.....А так ,на оборотах выше средних,должен быстро заряжаться и пары-тройки км хватит.....Это или спутник,или ручки комф доступа хавают аккум....

 

В наш век высоких технологий и умных домов,не исключено что и кофе-машина,которая сама заказывает кофе через интернет,когда таковой подходит к концу,то же может стучать мусорам ....Ни кому верить нельзя

 

Уже никак, умная кровать видос в йутуб выложила

 

Не жизнь,а ПАЛЕВО

 

Может тогда нуигонах- аккумулятор заряжать то?

 

Ходить пешком,дворами желательно и без телефона ,разумеется.......Только шифровки....Юстас-Алексу...

 

на дизеле она на 200 оборотов выше держит чтобы в простое аккум заряжался
согласно мануалу
а так как у нее есть чип в клеммнике аккума, то она пще регулирует ток заряда в зависимости от внешней температуры (у бенза тоже)
так что возможно козлит клемма либо классическое окисление силового забардачком (у е90 кажется так было)
про ручку водителя и воду не напоминаю

 

У меня тоже вторую зиму акум ругается.менял акум и все равно просит зарядку.авто стоит в гараже,заряжаю аккум, на неделю хватает.сложились впечатления что из-за коротких пробегов эта проблема,летом все хорошо

 

Я для начала поменял аккумулятор, не помогло, вырезал цезарь, проблема решилась

Потом стала коротить ручка, высадила в 0, заменил, проблема ушла

 

Тоже выскочила эта фигня, бывают пробеги по 250-300км в день, не уходит. Снял АКБ, пока заметил низкий уровень электролита,долил воды, поставил на зарядку, посмотрим,что выйдет. АКБ 6ст90 стоит.родной вартовский, 2 года.

 

сколько ампер дилер намерил в покое? должно быть меньше 0,040-0,050

 

+1 в этом проблема..... уже доказано

 

Итак, продолжение. В АКБ вошло 2л дистилированной воды, после зарядки всё ОК, Ещё раз повторяю, что даже на пробегах свыше 300 км в день ошибка не уходила. Первые признаки появились заранее, показывало разряд, после небольшого пробега всё пропадало, потом чаще, и в начале зимы вот вам здрасьте получите. Изучив ценник замены АКБ у ОД (прим 22 тыс), я подумал,что к зтой мере всегда успею прибегнуть, снял АКБ, вскрыл пробки, они откручиваются, заклеены пленкой, и увидел низкий уровень электролита. долил, поставил на зарядку, утром вернул аккум на место и всё ОК. Там тупо выкипает вода, и емкость АКБ падает. Не верьте в сказки про необслуживаемость АКБ. Пока вместо 22тыс диллеру, я потратился на дистилированную воду 5л - 65р.
Единственная неприятность была, это когда после установки АКБ, выдала ошибку гибридного запуска, это касается только моего тролейбаса,и отказ запуска двигателя. после подключения зарядного под капотом, всё стало нормально, завелась и вся гирлянда потухла. И заработала печка.