Помогите новичку

В России БМВ не красят, шумку не делают. Минимум снимаю колеса и бампера, максимум еще сиденья могут снять, потом в калине все прикручивают, специалисты, за которыми пристально следят фашисты. В нашей сборке не вижу ничего плохого, мне кажется куда хуже когда в сша собирают негры, а в Германии турки.
Вот бу машинку конечно лучше из за бугра, там дороги, климат и обслуживание получше.

 

это в салонах так говорят.чтоб покупали и не боялись

 

Это на самом деле так. Тут БМВ нужно было занять нишу, чтобы чиновникам машины подгонять, а оборудование конвейеры здесь устанавливать дорого, вот и договорились об отверточной сборке. Но в скором времени обяжут делать полный цикл сборки авто, включая сварку.
Ну даже если и красят в России, то красят роботы, такие зе как и в германии, но никак не русский человек, так что лкп в список косяков не входит.
Ну и сколько интересовался, у калин такие же проблемы как и у привозных машин, а иногда даже и лучше.

 

У нас в клубе трояк 325 с N52B30. На стенде выдал 222 силы(заявлено 218)

 

опечатался N53B30 рестайл 272 лс, N52B30 дорест 258лс. это я про е60 3.0

 

из Калининграда как правило идут пакетные машины, из Германии наборные. И Калининградские машины ограничены в выборе двигатель-коробка-привод. Например 320хd можно было купить только из германии и тд

 

тут в ветке ф30 есть сравнения.может даже и красят роботы только вот почему то лкп отлетает.и ржавеет.это говорят владельцы ф30.

 

это у америкосов N52b30 218сил задушен программой.должно быть 258сил.как то так вроде

 

Если хотите немца правильно drdav сказал нужно докупать доп.опции тогда будет вам немец только ждать прийдется ...

 

Чет я нулевый БМВ нехочу больше. Хорошие БМВ производились до 2008го

 

Заказывали в Тюмени 535 в Мпакете на МКПП. Ждали 5 месяцев.

 

точняк

 

Лучше буду платить конские пошлины но ездить на БМВ до 2008го года.

 

в смысле

 

Я впринципе тоже больше склоняюсь не к новым БМВ ,но блин f30,f20,f10 они такие красивые и большие по сравнению с предшественниками

 

В смысле из Германии гонять. на териттории РФ мало живых БМВ.

 

ааааа!!!я подумал что ввели какие то налоги))))помимо существующих

 

Ну ввели на автомобили с Евро 1 и Евро 2.


P.S.: Иногда так больно смотреть, как легенды умирают, а малолитражное говно размножается!

 

ну дык в чем проблема))))закажи няшную))поделишься потом что выбрал)))

 

Ну смотри сам. Из F кузовов врятли что то хорошее купишь. У меня сейчас F25 дак вообще кайфа от вождения никакого. Столько матерных слов ни один из трех моих БМВ не слышал в свой адрес. Из Е кузовов можно купить еще Х5 Е70, Х6 Е71, Х1 Е84, М3 Е92-93(кабрио)

 

Ну у меня сейчас е83 рестайл Калина 2007 г.в., до него был е83 дорест австрийской сборки 2004 г.в. Вот не вижу я между ними разницы ни в качестве сборки, ни в окраске, все одинаково отлично. Так что хрень это, нормально все с российской сборкой.

 

а вот я чувствую.у меня е46 калина.там качество лкп гораздо хуже.чем на е90 2006г немецкой сборки.

 

да ф-серии красивее чем е-серии.новоротов больше.нынче бмв превратился в гаджет какой-то.а это все отвлекает от основных функций автомобиля.имхо.

 

И в чём разница? Может, дело в возрасте е46?

 

А может е46 еще и в ДТП побывала, или машина была вся покрашена для освежения и цвета и краски.

 

До 2000 года на БМВ использовались краски с применением свинца поэтому качество лкп было в милионы раз выше чем чейчас. Свинец прекратили добовлять из-за того что он не самым лучшим образом влияет на экологию(ну это зеленые так трындят)

 

сколы мелкие от камней на капоте на арках при пробеге всего 112тыс до металла т.е. слой лака тонкий и под краской нет грунтовки как таковой и еще задние арки колесные ниши которые антикор.слой отслаивается.что для бмв не характерно.на е 90 тоже 107т пробега там наоборот.все как должно быть.ни где ржавчины нет.