Ответы по АКПП!

Ремонтом коробки...

 

К замене селектора...

 

Селектор это что в данном случае?

 

Чьи мозги? Коробки или мастера?

 

Подскажите, чем отличаются допуски ZF TE-ML 11А и ZF TE-ML 11В? Почему нельзя в 6hp лить Мобил 71141, ведь у него есть допуск ZF TE-ML 11В?

 

А можно всё таки получить ответ на мой вопрос?

 

Дело в том, что щас заменили два сгоревших пакета (5L40E. X-5) фильтр, масло- собрали. Всё - машина поехала. А в чём была причина, мне бы пофиг, но мастер мне предлагает оплатить по новой запчасти и стоимость повторного ремонта, мол не понятно, в чём была причина.

 

Я вот прежде, чем задавать здесь вопросы, перелопатил все ветки по АКПП, и поверьте мне на слово - ответ на Ваш вопрос встречал много раз.
Отвечать на одни и те же вопросы много раз, поймите - за.......ет. Потрудитесь сами. Поиск рулит.

 

Уважаемый, вопрос Вам задавался? Если нет, то сидите и молчите, ибо в ваших комментариях я не нуждаюсь. Поиском искал, но не нашёл. Я не имею, как вы, возможности с утра до вечера жить в интернете, я живу реальной жизнью. А коль Вы такой умный, то чем учить, ответ бы написали, тем самым показав свою мудрость и свой ум. Если вас мой вопрос волнует до такой степени, то оденьтесь и отойдите от экрана или перейдите на другой ресурс где вас удовлетворят.

 

ответ на "пару страниц назад"

 

Поехала..... Надолго ли???? Поршня меняли повторно??? Тефлон на ступице смотрели???? Фильтр точно от Вашей коробки???

 

пинок куда???? машину вперед толкает????

 

Можно поточнее? Что именно под замену? Как долго будет работать без каких-либо серьёзных ухудшений? лезть в коробку пока нет возможности...

 

Да, вперед. Иногда пинок ели ощутим, иногда достаточно сильный. Происходит это, в основном, при минусовой погоде.

 

Отвечаю на свой вопрос:
Это происходило из-за неисправной помпы. Она электрическая на N52 и не выходила на полную мощность. Мозг не давал раскручиваться мотору.
После замены на новую все стало нормально.

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста!
BMW 730D F01 2009гв
При наборе скорости, при выжимании педали газа на половину происходит провал оборотов до 1200, машина далее не реагирует, а через некоторое время резкий удар или толчок и она поехала. Что может быть?? Перед началом разгона и за несколько секунд до провала есть легкая вибрация...

 

Вопрос по 5HP30.

Была замена двигателя. (двигатель снимался вместе с АКПП и подрамником) Коробас переворачивали. Через сапун вытекло масло. Пока коробка была перевернута масло залили обратно. Все собрали.
При стартовом пуске в режимах D и R колеса начинали крутиться, с подачей газа чуть быстрее, но как-то вяло. Заглушили. И все, при повторном пуске колеса крутиться отказались.
В чем может быть проблема?

З.Ы. Попытались залить масло. На D, при открытии пробки, выплюнула около 500 мл. Залить не поулучается - выливается обратно. Это как понимать?

 

Привет!
Авто х5 е53 2003 3.0i, коробка GM.
Масло недавно менял, фильтр оригинал.
Отмечается небольшая пауза при резком наборе скорости между переключениями со 2 на 3 и иногда с 1 на 2, после чего ощущается небольшой рывок. Если разгоняться плавно - никаких рывков нет. В спортрежиме попробовал - не почувствовал такой картины. Такие рывки и пауза бывает не всегда, обычно наоборот все хорошо. Прошивку не обновлял, адаптации не сбрасывал, опасаюсь.
Машину уже купил с такой проблемой, прошло больше года. Хочу исправить, обязательно ли это косяк АКПП? На диагностике ошибок нет.

 

Трансформатор в ремонт, пакеты А, Ф, ДГ меняем вместе скорзинами...
Начните с ремонта трансформатора...

 

Софт обновляли???

 

Видимо, проблема в двигателе...

 

Видимо, при монтаже АКПП на двигатель не дослали трансформатор на место и продавили маслонасос...

 

Пружина в гидроаккумуляторе ,видимо ,поломана...

 

Поршня повторно не меняли, если "тефлон" это втулки в ступицах - то говорит на них появились задиры. Шабером, наждачкой подравнивал. насчёт фильтра не знаю.
Он сначала почему то подумал, что обгонную муфту наоборот поставил.Такое вобще возможно? И могут быть из за этого такие последствия?
Уже 200км проехал, всё окэй. А сколько он гарантию должен дать?

 

точно нет, гт стоит нормально, затягивался в ручную.
масло из сальников не вытекает ( по идее., если бы продавили маслонасос оно потекло бы?)
при запущенном двиг-ле ГТ крутится.
звуков посторонних нет.
при включении режимов D,R,4,3,2 есть изменение в работе ( ощущение, что машина готова стартовать - коряво, слегка, написала) ))

возможно ли из-за того, что маслонасос не вобрал в себя достаточное кол-во масла ? ( машину не прогревали)


спасибо за помощь.

 

Нет - тефлоном - это кольца ( черные) на ступице маслонасоса и белые на входном валу...обгонка здеся ни причем ...
Гарантия - у кавокак...

 

То, что нет звуков, торк вертится и прочее - еще ни о чем не говорит...
На коробке есть порт проверки давления насоса- можно отвернуть пробку и проверить - есть давление или нет...
Чойта все же видиЦЦа конец маслонасоса...

 

Ладно, уважаемый. слюной не брызгайте. Говорят же - пару страниц назад. Поверьте, у меня тоже нет времени "жить" в интернете, ну а куда деваться - жизнь заставила.
Просто, когда перечитаешь всю ветку " от корки до корки", да не одну - офигенно в глаза бросается. как часто люди задают один и тот же вопрос много раз. Как только у спецов терпения хватает отвечать.А мы потом кричим "что за игнор" ИМХО. Не надо мне ничего отвечать. Лучше выводы сделайте.С уважением.

 

А не подскажите, где его искать? ))) И как понять рабочий насос или нет?

 

Справа на корпусе АКПП шестигранник на 5...
А через какое отверстие масло заливали - в днище поддона???? И доливали на заведенном???