Выбираем амортизаторы на е90, варианты замены, опыт эксплуатации.

подскажи где заказывал, модель, чего стоит? есть ли нюансы, или bolt-on?

 

Нюансов нет, кроме спец. шайб для xi. Обычно они уже в комплекте, но лучше проверить.

 

Заказывал здесь. Заказ ждал пару недель, до Москвы доехал один комплект (мой). Остальные 3 комплекта перехватили в Питере

 

спасибо за ссылочку, цены адекватные пробег у моей 23, надо быть в курсе - впереди зима с непонятными поворотами

а почему спорт, а не к примеру fsd or sport kit?

 

На "позапрошлой" машине (е46) был опыт по установке и билей и коней. Последние меня больше устроили. Спорт - мне нравится тем, что я могу сам задавать режим их работы...

 

к сожалению, процедура достаточно геморная.
хотя, конечно, лучше так, чем вообще никак.

 

На E90 330 экзист дает только оригинал партнамбер 31316796467
Реально только оригинал туда или всякие бильштейн и пр. тоже ставятся?

до 3 мес 2010 года типа одни шли аммо, а после - другие. В чем прикол?

 

хз, ссылка которую выдали на сайт кони дает на все е90-93 в том числе и на xi,xd и пр... посмотри по сайту и вбей номер в екзист, аналог должен быть

 

Вот экзист конкретно от 03.2010 на xDrive дает только оригинал онли

 

Кто ставил koni fsd? По отдельности есть парт намбер, а то экзист наличие и стоимость не выдает и парень, у которого я запчасти заказываю, говорит, что ни у одного из его поставщиков такого комплекта нет, а через ебей 25 минимум. И вообще как ощущения?

 

Продаю XYZыы на задний привод е90, не знаю куда еще подходят, почти новые, пробег где то 3-4 тысячи! С регулировкой высоты и жесткости, а также угол наклона передних колес!

 

Я в этой теме уже отписывался - в конце прошлой зимы поставил по-кругу Каябу (брал в официальном магазине), вместе с заменой аммортизаторов установил новые опорные подшипники (лемфордер), отбойники, и на задних аммо кучу всяких шайб и резинок - все, что идет в оригинале по каталогу, так же установил новые рулевые тяги +наконечники (Лемфордер) + стойки стабилизатора (оригинал). За это время проехал 30 тысяч км. По трассе из Москвы в Пермь и обратно раза четыре, в самое раздолбанное время - весной, в Пермском крае тоже дороги местами УЖС, приходилось и по грунту и по щебню и по ямам, в общем всяко, плюс к этому пару раз влетал на трассе в ямы - колеса на выброс.
Так вот: настоящую Каябу могу смело порекомендовать - стойки - Супер. Отлично работают. Летом на 18-ом ранфлэте жёстковато конечно, сейчас на 16-ом неранфлэте очень комфортно.
Самое главное - это правильно установить стойки - прокачать в вертикальном положении вверх-вниз раз 6-8, при затяжке штока не пользоваться пневмоинструментом.
Всем удачи.
ЗЫ так же был удачный опыт использования Бильштайн В6 в течении двух лет - отличные аммо.

 

Домовой, говорили тебе, бери "Каябу".

 

Денег сколько ?

 

После Билей Б6 Каяба показалась отличными амортизаторами?

 

Можно как комплектом, так и каждый аммортик по отдельности

 

можно, но не нужно.
от баланса жесткости перед/зад сильно зависит управляемость, лучше менять комплект.

 

На е90 330 xi ставил белштайн хватило на 15000 потом поставил оригинал хватило на 5000 посоветуйте какие плставить на этот раз что бы хватило на подольше

 

очень жестко? или слишком низко?

 

да, точно не хуже. я на них уже 40 ткм проехал - как новые и работают так как мне нравится. бильштайн всеж жёсткие для каждодневной езды.

 

У меня спереди: 8741-1484LSport и 8741-1484Rsport.
Сзади - 8240-1236Sport

По Коням - полезная картинка: тынц

 

Ну так посмотрите не exist, а каталог Bilstein
Он вам предложит вот это:

http://www.atomic-shop.ru/part/15856-35-142454/
http://www.atomic-shop.ru/part/15857-35-142461/
http://www.atomic-shop.ru/part/15854-24-120395/

 

Продам отличную винтовую подвеску XYZ на бмв с кузовом е90 на заднем приводе, с регулировкой жесткости в 32-х положениях,высотой клиренса и угла наклона передних колес!!!

Пробег 3000 км, подвеска как новая, в идеальном состоянии, ничего не стучит и не гремит!