F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

В числе ценностей сегмента минивэнов/универсалов находится соотношение цена/качество/потребительские свойства. Такие машины покупают в основном рачительные хозяйственники. Тут премиальным производителям противопоставить нечего. Абсолютно.

Mercedes R-classe живой тому пример.

 

Про опель соглашусь (еще есть альтернатива от форда с с-максом и галакси). Поэтому бмв возможно не так будет популярен, причем по цене он точно будет играть в другой лиге. Хотя может экономная европа поддержит спрос - там на электрические бмв очередь уже большая, хотя он внутри ну очень простой на вид, а качество отделочных материалов напомнило мне картонки сот для яиц)))

По ссылке - вроде все работает, дважды сейчас попробовал

 

Павел, когда уже будут результаты по экспертизе вашего авто/заседание суда? что-то затянули они

 

А Виано со Спринтером у МБ нормально покупают, с Р классом, видно маркетинг недоработал.

 

на выходных таскался по тест драйвам, в общем итоге было просмотренно - x3, evoque, q5, xc60.

имхо х3 какой-то старперский, как q5 или вольво по дизайну.

внутри тоже какой-то сталинград и скрипела вся торпеда (специально после ф30 тыкаю пальцем в магнитолу и вставки)


больше всего понравился evoque из этих машин

 

Ну значит, нужно покупать Эвок, в конце концов, их тоже кто-то должен покупать

 

Ща в меня яйца полетят-неспеша присматриваю...минивен. В дополнение к имеющемуся автопарку. Внешне нравится новый VW Multivan. На механику не согласен, а из автоматических там дряной dsg (с меня на гольфе хватило dsg). А почитав отзывы о последнем Multivan c 20TDI вообще разочарование по технической части (не говоря уже про ядрёный ценник), так что со свежими минивенами у VW не весело
А у других представителей есть что достойное технически и не такое ломучее как у VAGа?

 

их есть кому покупать- эвок в десятке самых популярных авто у европейских пидоров

 

Я думаю, в этой теме это ОФФ, так что лучше в ветку "авто других марок", там больше шансов, что кто-то поделится опытом.

 

На правах ОФФ:
Кстати интересная тема с этими машинами. В Чехии брали с друзьями авто с водителем на день - это был виано 6ти местный с дизелем 3 литра на автомате, видимо максимальная комплектация, климаты, электро сидения и прочее. Так пока ехали - разговорились с водителем (он же был и владелец фирмы и авто данного) так вот он поведал, что до мерса у него был мультиван тоже с автоматом - он им был не доволен, что то много в него вкладывал денег. По сравнению с ним мерс более надежный, но чуть более дорогой в обслуживании.
Короче посыл был такой - если средства у них позволяют, то берут мерс. Если не очень - то мультиван. Типа того, что на первых позициях только две эти модели. Причем самое занятное то, что если есть деньги на мультиван более навороченный, то могут взять за эту же сумму виано проще комплектацией или даже вито в сидушками - типа все равно он потом себя окупит. Но из минусов мерса назвал коробку обычную, а 7 ступку как на мерсах других. И сказал, что ждет новое поколении виано - через год вроде бы обещали.
На мой вопрос - а почему нет транзитов фордовских, как у нас на дорогах - сказал, что это ломучий шлак и их вообще никто не берет))))

По теме: про эвок писал Плюх - он юзает в семье и Х3 и эвок, так вот он не в восторге был от эвока

 

У эвока салон бохатый, но по драйверским характеристикам, до бмв далеко

 

и по сливам тоже.

идиоцкое сырое ведро.

зы да, стильно. но только этого и не всем геям достаточно.

 

landroverы при резком торможении таскает не по децки!

первый раз хотел перестроиться перед эвок, баба в нем это увидела и по тормозам, его сначала в одну сторону потащило, потом в мою, я сначала подумал что она специально так меня отжать хотела, потом остановилась начала фотографировать меня и кулаком грозить

вчера передо мной хотел фрилендер втиснуться, я его не пустил, он по тормозам и в свой ряд хотел уйти и тоже сначала его в лево потащило, а потом в мою сторону (чуть ли не на метр), да так что я даже расстроился что он сейчас мне новую машину отрихтует.

 

Серьезный ты

 

Из ландроверов рассматривал только фрил2, и-то драйва нет,на педаль а он не торопится,тестил 190-сильного.
Проходимость тоже на нашем уровне(+/-)Вроде проходимее,4 режима есть,терран-респонс называется,как помню. Понравилась посадка командирская))) И все,салон в стиле,не знаю даже как это сказать,кнопок много очень... Диаганальное вывешивание даже сотворил,выезжал на дорогу с поля,под углом и повесил машину,не специально,просто разбитая дорога была и я аккуратничал,затупила,т.е.встала(пробуксовала), потом манагер отключил,наверное стаб,и поехала.
Автомобиль показался все-равно слоупочным. А сзади сидел друган и сказал,что ему поездка не понравилась,по подвеске.

 

Правильно, щемить надо индусов в английском макияже.))
У плюха есть евок, он не так давно выкладывал впечатления от заноса на оном.

 

Красава. Так их англичашек недоделанных. А то совсем страх потеряли.

 

Вот только не надо этогоПосле эвока садишься за руль бмв и понимаешь ху из ху.....В семье 3 машины:Эвок 190л.с дизель, х3 184л.с бенз и ауди ку5 177 л.с дизель, отгадайте кто из всех перечисленных не управляется и отстает в динамике?Подсказать?
Зато у Эвока классные макияжные зеркальца и сенсорное включение подсветки салона

 

+1 испытали такой эффект на себе, жена за рулем была я думал все писец пришел, теперь передвигаемся на этом англицком чуде осторожно, ждем подвох
Забыл добавить что подвеска гремит и кузов очень слабый на жесткость-скрипят уплотнители дверей, мажу силиконом строго раз в неделю

 

Про силикон круто) может если подвеску шприцевать, она еще и рулится начнет?)

 

три (!) раза по этому поводу ездил на сервис, один раз звонил на горячую линию и в конце концов сервис ленд ровера нашел отличное решение проблемы-мазать силиконом, даже марку посоветовал типа нужно только хорошего качества, а про стуки в подвеске предложил забыть, особенность такая, у всех так гремит, добавлю еще к этому что машину при приемке моют по 2-3ч +4-5ч она в сервисе стоит они там резинки силиконом мажуть со скоростью 1 дверь/час и запись на сервис минимум 2 недели....нормально все с ведровером...сервис бмв просто отдыхает
Не понял я прикола и дизельного двигателя у эвока жрет в городе 12л, как моя бензиновая бмв, лошадей больше , а едет хуже нафига такие свистопляски тогда с соляркой то там не заправляйся, то ищи экто, то смотри что б зимняя была, а где экономия на топливе, где моментность двигателя.. Вобщем самая не управляемая, тесная, малодинамичная (а там есть версия даже со 150 сильным двигателем ни у кого из конкурентов такого позора нет) с грохочущей подвеской и скрипящими резинками и жрущей при этом топливо как нормальный 250 сильный 6ц аппарат....хз на кого машина расчитана я так и не понял

 

Plux84, я вчера ездил по трассе (плотный трафик, сплошные, ремонт, обгон запрещён, пару раз обгонял когда была возможность). Посмотрел я средний расход за поездку:
-с учётом прогрева утром в одну сторону 4,3л./100км солярки, расстояние 125км
-обратно по этому же маршруту, но без прогрева 4,1 л/100км.
Аж сам удивился (летом, когда динамично едешь по этой же трассе, доходит до 6-6,5 л/100км). 20d двигатель

 

зашибись!

 

Ой, я всегда чувствую неловкость, когда говорю динамично и 20d в присутствии Сашими с прокаченным 35I

 

Добрый день. Интересная ситуация получается. Думаю, что и юристов ОЗПП это должно заинтересовать.
У меня сейчас идёт судебный процесс с официальным дилером БМВ ЗАО "Азимут СП". Суть иска - нарушение сроков устранения недостатков автомобиля (ст. 20 ФЗ "О защите прав потребителя") и привлечение к ответственности в соответствии со п. 1 ст. 23 ФЗ "О защите прав потребителя". Нарушение сроков очевидно и вытекает из даты заказ-наряда, в котором сроки устранения недостатков не определены, и даты акта выполненных работ. Разница между ними составляет 61 день. Юрист ответчика избрал оригинальную тактику защиты. Он утверждает, что нормы ФЗ "О защите прав потребителей" не распространяются на ответчика. Дело в том, что в России все официальные дилеры БМВ заключают дилерские договора с ООО "БМВ Русланд Трейдинг", которое является, по словам юриста ответчика, импортёром. Соответственно, ст. 20 содержит ограниченный круг лиц, обязанных выполнить требование потребителя (продавец, изготовитель, уполномоченная организация, импортёр), а ответчик не под одну из этих категорий не попадает, т.к. продавцом автомобиля был другой официальный дилер ООО "Автодом", изготовителем BMW AG (Мюнхен), импортёром ответчик тоже не является, а уполномоченной изготовителем организацией не является, т.к. работает на основании дилерского договора с вышеназванным импортёром. Поэтому, по словам юриста ответчика, нормы второй главы ФЗ "О защите прав потребителей" на ответчика не распространяются.
Даже из логики понятно в данном случае, что если коммерческая (НЕ БЛАГОТВОРИТЕЛЬНАЯ) организация выполняет гарантийный (БЕСПЛАТНЫЙ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ) ремонт, то ей изготовитель должен эти затраты возместить. А изготовитель будет возмещать эти затраты только в том случае, если он уполномочил делать ремонт эту организацию.
Мной было выяснено, что ООО "БМВ "Русланд Трейдинг" входит в состав БМВ Групп - эта информация есть на сайте bmwgroup.com, в официальной выписке из ЕГРЮЛ указано, что учредителями БМВ Русланд Трейдинг являются две компании БМВ, одна австрийская, другая германская. Более того, сайт bmw.ru был создан как раз-таки компанией "БМВ Русланд Трейдинг", в инструкции по эксплуатации автомобиля есть ссылки на этот сайт, стало быть, "БМВ Русланд Трейдинг" не является просто импортёром автомобилей. Судьёй ходатайство о применении технических средств для выхода в интернет, и получении указанной информации с этих сайтов, а также списка официальных дилеров, было отклонено с формулировкой невозможности внести это в протокол судебного заседания, а в выписке из ЕГРЮЛ нет указания на то, что "БМВ Русланд Трейдинг" является филиалом BMW AG.
Какие ещё аргументы и факты можно использовать, чтобы убедить суд в том, что БМВ Русланд Трейдинг на территории РФ представляет интересы изготовителя.
ХОЧУ ОТМЕТИТЬ, ЧТО ПОРАЖЕНИЕ В ЭТОМ СУДЕБНОМ ПРОЦЕССЕ БУДЕТ ОЗНАЧАТЬ, ЧТО НИ ОДИН ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР БМВ НА ТЕРРИТОРИИ РФ НЕ ОТВЕЧАЕТ ЗА ГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ БМВ, КРОМЕ СЛУЧАЯ, КОГДА УКАЗАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЫЛ КУПЛЕН У НИХ, И ОНИ В ДАННОМ СЛУЧАЕ ЯВЛЯЮТСЯ ПРОДАВЦАМИ.

Приобрел автомобиль BMW 320d в данном автосалоне. 08.11.13 был подписан договор купли-продажи автомобиля. 12.11.13 забрал автомобиль. К выдаче автомобиль был подготовлен плохо.
1. ЛКП автомобиля было с вкраплениями, позвали полировщика. Отполировали, на месте вкраплений появились белые пятна, вкрапления остались. Менеджер уверил, что в любое время для меня будет организованна полная полировка кузова.
2. Комплект летних колес уже уложили в автомобиль! За чем??? я автомобиль не посмотрел даже, они его весь загрузили. Ладно, акт приемки передачи подписали, уехали. Когда выгружал колеса из них потекла грязная вода и ремни безопасности задних сидений оказались грязными, все в пятнах, (а салон бежевый.)

Далее.

16.11.13 автомобиль не заводится. Связался с салоном, организовали манипулятор, но только на вечер следующего дня! Все заняты. На след. день приехал манипулятор и автомобиль завелся. Увеличить До сервиса доехал сам, сдал авто. 18.11.13 позвонили из сервиса, сказали "причину такого прецедента обнаружить не удалось, проблема была просто в стечение обстоятельств, такое больше не повторится. Приехал, забрал автомобиль. На след. утро авто завелся без проблем, до работы доехал без приключений. А вот с работы уехать не смог, снова не заводится, да ещё мне компьютер написал, что повреждено рулевое управление и перестал работать дисплей в центре. Снова звонок в салон, снова манипулятор на следующий день. В этот раз авто не завелся. Привезли в салон сдали.

Мои нервы уже не выдержали и я потребовал обмена автомобиля на аналогичный исправный, т. к. ещё и 14 дней не прошло. Меня начали кормить завтраками, что с вами встретится руководитель отдела и вы всё обсудите. На сегодняшний день руководитель отдела продаж со мной на контакт не идёт, салон кормит меня завтраками. Сегодня написал претензию в данный автосалон, обещали ответить в Понедельник. Что с автомобилем, до сих пор, неизвестно даже сервису или мне просто не хотят говорить.
Автосалон продал бракованный автомобиль и при этом никак не решает сложившуюся ситуации, а оставляет на самотек. Видимо придётся обращаться в суд, общество защиты прав потребителей и прессу.

 

Да у меня не прокачанный, просто родился крепышом

 

Сашими похвались сколько у тебя жрет в режиме полного трафика?
А то тут дизелисты скоро начнут рассказывать, что их двигателя перестали расходовать топливо, буквально на капле солярки проезжают больше 1000км

 

15-18 как давить - нормально для 35i по городу.

 

да среди дизелистов самый большой процент сказачников

 

delete