F15 Блог владельцев F15, часть первая

программно.будет запоминать последний режим функции.то есть не будет включаться после каждого запуска двигателя

 

Дык колесико не айс!

 

я б сказал, что, вообще, гуано, это колёсико.))

 

Насчет цены. Брал свой в лизинг через BMW leasing. От заявленной цены 4,25 млн, дали скидку 14% (12% скидка бмв лизинг, + 2% накинул салон). Итого 3,65 млн.

Вообще при возможности, лизинг получается выгодным вариантом. Полная стоимость с процентами и т.д. за 3 года - 4,9 млн, из них 750тыс. - зачет НДС. т.е. 4,15 млн. + можно все обслуживание списывать на расходы.

Что касается убедительного текста, а вы чего ожидаете? Развернутого тест драйва на несколько страниц? Делать больше нечего строчить этот отчет?

 

При всем уважении к инженерам бмв, вынужден согласиться.

 

Я вот тоже не понял, что именно ждет человек? В принципе тут все отписали по первым впечатлениям, других пока и нет... А так, открываешь ютюб или поисковик, вбиваешь модель авто и читаешь-смотришь миллион тест-драйвов и отчетов, которые развернуто отсняты и расписаны...

 

Вот я наконец-то прошел обкатку на M50D и начался отжиг!!!
Динамика просто сумасшедшая!!! Машина зверь! НО!!! Для этого зверя, как мне показалось, не хватает тормазов! Либо всё дело в шипованной разноширокой резине, но после дикого набора скорости тормозит с какой-то "оттяжкой" что-ли… Хотя на Е70 30D тормоза очень радовали!

вот теперь задумываюсь о тормозной системы от бензиновой М-ки…

 

Давайте будем откровенны, самый удачный кузов все же е70 !ездил на ф15 ну не для наших она дорог да и форма по мне так не очень скажу даже женственности прибавили, делаю вывод ф15 глупая трата денег ))))

 

Возможно это погода, мне три дня назад по влажной подмерзшей дороге один "спортсмэн" причалил к фаркопу/бамперу

 

Тестовая Х5М на треке http://youtu.be/jMn2bFl6AMc

 

Возможно))) Но вот такое у меня впечатление)
Просто на Е70 30D я кайфовал от стоковых тормозов при любой погоде))

 

а не в 94 году? для 04го странно такое, автоматы уже повсюду были

 

Ф15 для тех же дорог, по которым е70 ездит.

 

Комментаторы тоже повсюду были )))

 

И опять деньги не дают покоя и опять владельцам предыдущего кузова...

 

Ух ты! Сказал как отрезал!буду откровенен, ф15 - вещь, но пока не для всех! Лет через пять будет удачный, ведь правда?

 

Не правда!Для 30% критиков удачной будет через 3 года.
Смешно читать коменты некоторых критиков,экстерьер неоднозначный!?Да на ф15 четыре дизайна экстерьера,некоторые из них кардинально отличаются.Экстерьер на 5.0дМ -куда больше агрессии и спорта?Тоже самое с подвеской,четыре вида.Движков 6 видов.Выбирай по вкусу и кошельку!Про салон салон даже говорить не уместно,Е70 -вчерашний день.

 

Тормоза скрипят...

 

звук мотора порадовал. в поворотах как-будто вообще не тормозил хоя звук да был, но думаю это специально - в экстрим режиме проверка

 

тема о первых впечатлениях - а от вас похоже не дождешься , еще владельцами назвались... стилавин с таджиком лучше расскажут походу

 

Этточно!

 

Блок кнопок заказан под замену. Вот и впечатления

 

Да зачем повторять, если человек тему читать не умеет, я тоже уже все свои впечатления высказал....

 

+100500 Вкусы конечно у всех разные, но посмотрев и прокатившись на f15
Желания покупать данный автомобиль не возникло))
Е70 более сбитый и добротный! Складывается впечатление, что на f15 решили с экономить баварцы))
Салон сделан из более дешевых материалов. Кожа на сидениях не повторяет рельеф сидений, щиток приборов обрамлен дешевым пластиком, вещевые карманы на передних сидениях лучше не открывать (дабы не видеть дешевый кож зам), управление подогревом задних сидений зачем то перенесли в самый низ, плафон освещения салона сделан из матового пластика, дисплей смотрится как инородный предмет))
Кузов по моему потерял брутальность, сзади достаточно сильно похож на Х3., боковые зеркала стали меньше, спереди появился приличный свес аля q7)
По ходовым качествам к сожалению тоже не впечатлил (3,0d.) По моему ни чуть не лучше динамики e70 3.0d. Руль стал более ватный, подвеска более валкой (комфорт), по ощущениям немного стал напоминать гранд черокке WK2.
Про цену говорить не буду, но по моему f15 этих денег не стоит)

 

Вот мне непонятно почему все так переживают, что f15 похож на x3?!
По-моему, это естественно, т.к. это новое покаление кузовов во всей линейке BMW. Просто первый X3 был покаления X5 E53. И он перескочил кузов E сразу на F.
Почему-то никого не парит, что ауди серии Q 3-5-7 вообще одинаковые копии в разных масштабах.

Если так придераться по отделки интерьера, то я, когда брал E70 тоже не понимал за что плачу, т.к. японцы в два раза дешевле отделывают и фаршируют лучше! Но поездив понял почему BMW стоит таких денег! И новый F15 , априори, (по сравнению с e70) должен стоить больше!

 

Ребят, а я привык !!! и даже трек на след не глядя переключаю, но скажу одно НО это колесико удобно только с проекцией !
Кстати еще один минус : нет отдельной кнопки выкл проекции, только через меню.

 

Та нее..Шляпа этот ф15 реальная...Вылезает только за счет имиджа Е70 но и пропеллера в целом.

 

Посмотрим, как вы запоете через год-два!

 

еще как запоем! а покамест вы обкатывайте, ДА на подъемниках генерите статистику поломок в БЭМЕВЕ.
КАК все исправят - возьмем.

 

А кто-то и лет через 8-10 кто как зарабатывает