E53 WEBASTO на X5 E53

помпа работает сразу после включения зажигания , но выход на помпу идет через мозги автономки , ну у меня так , как у других не знаю


нифига сибе .. огромное спасибо за инфу , дело в том что я сразу поменял мозги своей автономки как купил машину , мозги покупал на ибеи из германии отправка, и таких проблем у меня не было, я думаю что вентилятор отключить это не проблема вроде 4 пин 6 пинового разъема , а 2 пин диагностики вы не пробовали резануть ? возможно это происходит по кан шине ( 30 минут) ,хотя могу и ошибатся , просто как вариант, увы на оригинальных мозках я не эксперементировал

 

у меня вот такой установлен ECU. mini usb это всего лишь для заливка прошивки , диагностика только по светодиодам и зумеру , это конечно лажа , но пока вроде как второй год работает проблем нет, а там если что поменяем ,

 

Если отрубить КАН - она и пускаться то не будет вообще - привязка к машине

 

Прошили мне ТТZ в ТТС, но появилась одна неприятная фигня.
Доп. помпа работает только когда включена вебаста, в остальное время диагностика выдаёт ошибку по доп помпе и принудительно она не включается. как с этим бороться, что сделано не правильно?

 

Кодировать климат))

 

VampeerCo, будь добр, напиши пожалуйста какие параметры надо менять/прописывать в климате.

ПыСы сам не кодирую, надо точную задачу человеку поставить. Так как он сам не знает, что необходимо прописать

 

В личку скинул

 

Всем привет!нужен совет , что делать , где капать..
авто 3л дизель в 53 кузове 5ого года
догревает отлично, с брелка и и насильно из салона запускается(щелкает насосик,с выхлопа у подножки пахнет как надо) примерно на минуту и гаснет(( чего ей не хватает??? по диагностикам пол питера объездил.Мозги с печки снимали диагностировали , все норм, авто тоже не ругается ни на что!
антифриз в норме , Акб хватает...
Авто купил не так давно , прошлый хозяин с пеной у рта доказывает , что все работало
VampeerCo - не напрягайся!примерный ответ уже знаю какой будет! -да!,я тупой и мне лень форум покурить!

 

Диагноз понятен - ответ был дан выше, но слепым его не увидеть

 

почитал эту ветку и не просто так спросил
я же писал ,что в 4х местах был на диагностике , все отлично и руками разводят
а сам диагноз не судьба было написать?почему просто жирным текстом не написать причину?я не только тупой , но и слепой еще,читаю тоже с трудом
со временем тоже не так хорошо , чтоб зависать сутками на форуме

разжуйте мне тупому пожалуйста кто нибудь

 

У тебя не прописано отсутствие клапана - потому она и отрубается через полминуты-минуту и потом продувка. И кстати, ты веткой ошибся - тебе нужно было в дизель ибо там больше про нее.
Меседж жирным выделил

 

Какая вебасто Z или С? У меня БМВ Е53 Дизель.стоит штатная вебасто ThermoTop Z. На 1 и на 5 пин управляющего разъема приходят провода. Пульта нет, в БК только вентиляция. Вопрос, что за провода и что они делают?

 

у автора была Z с мозгами от C. У тебя догреватель и нужно его кодировать

 

А что тогда за провода? Особенно интересен на пин1.

 

Так подай туда +12 и увидишь

 

По вебасте понятно подаешь +12 на пин 1 и она запустится. А у меня этот провод идет я так понимаю с блока климата?

 

Если хотите все досконально изучить - тут куча тем и даже ссылки на другие сайты со всевозможным описанием

 

Неделю читаю, многое уже по данному вопросу для себя разъяснил, но что за провод понять не могу, думал что предыдущий владелец подключился к сигналке а как проверить не знаю. Вот и вопрос этот провод с завода стоит или дооснастили .

 

Ну тут вам кроме электрика никто не поможет - а так похоже на это

 

Я так понял с завода это провода нет?

 

Нету там ниче по идее

 

Понял, спасибо, буду разбераться дальше. Может она у меня уже перекодирована и сделан запуск с сигналки.

 

Вы так ниче и не поняли прочитав уже неделю - удачи

 

нет. блок климата через шину данных запускает/контроллирует вебасту. 1 пин - это именно для всяких удаленных штук.. типа штатного пульта.

 

на сигналках бывают дополнительные каналы для управления разными девайсами.. например, у меня на прошлой машине стояла какая-то пандора. на брелоке были дополнительные функции chan1 и chan2. можно было их активировать и блок в машине выдавал сигналы на определенные выходы. на эти выходы можно вешать какие-то дополнительные функции. открытие багажника, например. или вебасту.. читай доку на свою сигналку.

 

Я так и думал, спасибо, буду разбираться с сигналкой.

 

VampeerCo, а вы как решили работу вентилятора климата при запуске вебасты?
Отключаете как то или так и молотит, кушая акум?
как сделать что бы вентилятор не крутился когда вебаста с таймера стартанула, постоянно выдергивать предохранитель не хочется

 

плюсанусь к вопросу, тоже интересно

 

Пока никак ибо машина на СТО, но есть несколько путей решения:
1 - отрубать ежик при потери напряжения в сети через реле (где-то тут выкладывал схему)
2 - перепрошить мозги на аналоговые и установить GSM модуль для дистанционного пуска (модуль есть и необходимость в нем тоже)
3 - забить и периодами ездить в гараж на подзарядку

 

Вопрос , вылезает ошибка по вебасте :02STH вентилятор воздуха , необходимого для сгорания . Что делать и что менять . Да е53 2004г