Volvo Полку пенсов прибыло))))

типа того. там была одна машина с суперскидкой - в 21.05 она уже была в статусе куплена )) я думаю сами сейлы и купили. ищем на просторах авто ру серую переднеприводную ксю саусем без пробега ))

дарю совет - Таха!

 

не, ну переднеприводная не нужна, даже с той обещанной скидкой... хотя, сколько она стоит? со скидкой цена форда фокус бы получилась

 

Да у меня они вроде и стоят, вот только пробои то в основном в передке. Когда на трассе в "плавную" вмятину в осфальте попадаешь, даже дворники с поворотниками включаются, ух...

 

манагер - лузер. конечно есть!

 

Ваш вопрос интересен, так как также активно юзаю XC70 и машина на данном этапе жизни меня вполне устраивает.... и особенно жену, которая очень быстро оценила зимой возможности таймера подогревателя в холодные зимние утра...

Пришлось зимой сесть на ее VW CC...

Насколько знаю я, все продленные гарантии, это по своей сути страховка от поломок у страховой компании... к представительству и их программам они вряд ли имеют отношение. Возможно привязка к Привилегии нужна только для рекламы продукта страховой компании... Наверно, на уровне российского представительства есть какие-то совместные соглашения... Надо будет, естественно, обслуживаться у ОД, а это продажа запчастей для ТО, то есть представительство способствует продажам комплектующих.

Но для нас, потребителей, это все не важно. Если человек считает, что лучше заплатить и не думать о поломке узлов, на которые распространяется гарантия, почему нет??? Надо смотреть на стоимость полиса и список узлов... а также стоимость их возможного ремонта.

Например на VW Passat CC мне такое предлагали в Авилоне за 17 000 в год. Тогда я отказался, так как VW официально продлил гарантию на свою проблемную коробку DSG до 5 лет или 150 тысяч. Если бы не этот факт, то купил бы 100%, потому что с коробками у них проблемы и ремонт (замена сцепы, чаще всего) дорог, около 70 тысяч.... Кстати по это гарантии в конце третьего года я поменял сцепление, т.ь. страховка бы имела смысл.

Если у авто нет дорогостоящих болячек, можно и не делать... По Вольво я еще не думал об этом... Надо почитать что с долговечностью коробки, раздатки, может еще чего... Если до 100-120 ходят, то при пробеге в 20-25 тысяч в год смысла особо нет делать такую страховку на третий год... Но опять же надо смотреть на ее стоимость.

Буду Вам признателен, если отпишитесь здесь, когда окончательно разберетесь.

 

А зачем вообще доп гарантия? Вольво же допотопны и надёжны. Тысяч 100-150 там все узлы проездят.

Читал ваши посты и с любовью вспоминаю акуру МДХ. Проехал на ней в общей сложности 170 тысяч(брал с пробегом), делая ТОЛЬКО ТО. До сих пор вспоминаю с любовью. Всё время было чувство уверенности в автомобиле. Всегда можно было поехать куда угодно, не подготавливая машину к этому

 

среди немцкого автопрома тоже есть такие образцы надежности, проехал на X3 до 175 000, и сейчас он не разочаровывает владельца (знаю владельца)... Менял крестовину кардана и стартер кроме ТО только.

 

удалено...

 

Лёд на всех безкаркасниках намерзает..... Чтобы отряхнуть дворники нужно выключить зажигание когда они пошли вверх и тряси-нехочу....

У меня 2008 год, вынимается без проблем......

Пробег уже 110000, машина нравится всем, продавать не хочется(хотя уже пора), расстраивает только расход в 17 литров, правда у меня 3.2

 

110 это не так уж и много... если нравиться, зачем продавать
это кодекс владения авто в Раше ...
порой так и кажется... посмотришь на друзей (да и на себя тоже)...
я вот решил больше машины не продавать, пока нет на это объективных причин... получиться ли... не знаю... порой накатывает на автору зайти глянуть за сколько продать можно и что купить...

 

великоват ценник... актуально будет у кого пробег больше 25-30 в год

 

У меня сейчас пробег 18 000, в феврале будет год.
По гарантии уже менял следующее:
1) Датчик уровня топлива, не работал сразу
2) Дисплей (появилась точка через месяц)
3) ТНВД (из него сочилось солярка с маслом)

Пока все ))

 

подтверждаю! тоже самое!
немного спасает антидождь и замена щеток каждые полгода.
по мне так это единственный, но далеко не пустяковый недостаток...

 

Вы нивоматы сами ставили? Не поделитесь информацией? Где, как и по чем?

 

а какие признаки слетевшей прошивки коробаса? подскажите? как диагностировать?

 

Я вот интереса ради на автору повесил.....звонят крайне редко, спрашивают почему так дорого?

Отвечаешь что в машине все исправно и всё работает и что последний счёт от официального дилера за то 108000 и иже с ним составил 211000р - пожуют и сливаются........
Ну и х... с ними..... езжу дальше и не парюсь. Видимо, чтобы продать авто нужно её ушатать " в усмерть" и ставить по нижней планке, тогда такой "шоколад" тут же "отскочит"......

 

Я тоже какие-то толчки иногда ловил, но не носят системный характер... изредка... ладно еще есть год гарантии, посмотрим.
Спасибо за информацию.

Про нивоматы там же читал, вроде штука хорошая, особо если в багажнике возишь много (а у меня летом такое бывает - рыбалка на дальняк)... Думал может после гарантии их поставить...
Но как-то не нашел где, что, по чем???

 

масло в коробке имеет смысл посмотреть, возможно темное, в пробках рекомендуют менять раз в 40 тыс
у меня с60 2011 года пробег 74 тыс - ноль проблем
по гарантии поменял амортизаторы передние - но по факту сам виноват - попал в яму после замены амортов правил диски, колесо сдувало
поменял масло в коробке + ушел с кастрола, все работает отлично, Т5 старый и надежный

 

вторичка щас в принципе мертва

 

народ раскусил прелести новых авто