E70 - защита от угона

50-70 комплекс. Но советую сделать автозапуск по GSM, что бы прогревать машину зимой перед поездкой - это примерно будет +20т.р.
Ну и плюс один скрытый маяк кинуть в машину.
Бронь тоже наклеить, но это совсем не дорого.
Более 100тыр не имеет смысла тратить на всё.
Ставить лучше Экселент.
Проблема в том, что щас мало где хорошо всё это могут установить...

 

От себя могу дать совет:
1.Маяки только внутрь бамперов в пенопласт и закрыть обратно, чтобы не было видно (внутри машины это 100% "палево")
2.Если машина не новая обновите CAS
3.Поставьте не дорогой, охранный комплекс в виде сенсорной кнопки, скрытой установки(пр-во Беларусь) на запуск. Ставьте частным порядком с разбором торпеды и у знакомых. Эта штука себя ни как не проявляет, плохо диагностируется и столкнувшись с ней угонщики теряют время и ретируются.
Удачи

 

Бронь то зачем вешать в пустую? Тогда надо и в двери штыри устанавливать в итоге это все обойдется как Кондрашов написал. Если бюджет меньше просто иммо+замки капота+маяк.
Маяк лучше устанавливать самому так спокойнее будет. Тут посоветовали в бампер его установить Ок, только не забываем что он работает на батарейках. Можно конечно питание от машины законтачить но лично мне такой вариант не очень нравиться.

 

Я не вижу смысла свыше 4% от стоимости нового такого авто тратить на защиту, далее если захотят любую машину угонят.

 

я бы на Вашем месте поставил хорошую сигналку с автозапуском + иммо +замки капота (можно и не авторские) + бронь на стекла.. Ну, может метку одну или две.

С учетом, что машина ночью под охраной - для ашанов, икей и мег днем на несколько часов - более чем достаточно..

 

Иммо обязательно

 

Бронь затем, что бы на светофоре или на парковке ашана стекло по быстрому не вынесли вместе с содержимым салона.
А штыри это конечно хорошо, но есть два минуса в них:
1) Сильно прибавляют к цене. комплекса
2) Это постоянный заёб с открытием машины, все родственники, друзья, знакомые и т.п. будут наровить дёрнуть за ручку двери до открытия штырей и дверь после этого подклинит между штатным замком и штырём. Гимор это... Если машина ночью на парковке, то штыри нафиг не нужны.

 

Не надо

Могу посоветовать кто всё грамотно сделает, но запись там на середину-конец января.

 

Вадим вам считал с разными допами для показания ценообразования. Если брать самую простую систему управления и без допов (тип шумки, маяков и GSMов), то можно авторскую комплексную защиту вписать в 130.

 

Глянул вашу последню калькуляцию, система построена на базе Автолиса с GSM, т.е. безбрелковая система, в калькуляции маяки и допы. Если делать на системе с брелком, без допов и сервисных функций то по минимуму будет 130 820 руб. и 124 729 руб. со скидкой для BMW Club. Почту киньте мне в ЛС, я могу скинуть калькуляцию.

 

shurik2k
Шумка в E70 ИМХО не имеет смысла, т.к. там и штатная очень хорошая. Соответственно, дополнительная шумка не даст такого эффекта как например в Крузаке или Паджеро.
Лучше эти деньги потратить на комфорт-допы: автоподнятие стёкол и складывание зеркал при постановке на охрану, GSM запуск с включением попогревов и руля, поэтапное открывание дверей и т.п.
Делать Форт-Нокс из E70 тоже не имеет смысла - уже пошёл новый кузов, и редкие суперпрофи будут гонять исключительно его, а E70 поедут в основном на разборки.

 

Маяк 4-5 т. р стоит

 

Какая установка?

 

Именно "ИМХО". Сделали шумоизоляцию на более чем пятидесяти E70 и E71. Разница ощутима, особенно убирается гул от задних арок и пола.

Новый кузов на вторичном рынке появится массово через 3-4 года, а его появление сейчас уже снизит цены на вторичном рынке на E70 и E71. X5 и X6 будут востребованы еще больше, особенно 2-3 летние. В принципе этому закону подвержены любые популярные марки.

Центральный замок на X5 можно открыть 4-мя способами. Увы, но предложенное вам решение не защищает от "трафаретного" вскрытия, когда в теле замка делается отверстие снаружи и идет воздействие на запорные элементы замка напрямую (не важно есть личинка или заблокировкно открытие по проводке). Зачем делать забор с дырками ? Такие решения - "полумера".

Если хотите сэкономить и сделать на StarLine, то можете обратиться к нашим соседям - фирменный центр StarLine. Там точно не попадете на контрафакт и получите качественную установку. Мы для них делаем наши замки и там с броней в 100 уложитесь. http://www.starline-install.ru/kompleksy/starline-max.html Центр Тушино, спросить Ивана, сошлитесь на меня. Нашу калькуляцию продублирую в субботу вечером.

Удачного и осмысленного выбора.

 

Я лицо материально не заинтересованное и говорю основываясь на личном опыте со своими машинами.
Если шумка на е70 даёт результат, значит на е53 она была лучше.
Что касается штырей - я понимаю, что это очень действенный способ защитить машину, но штыри это гимор, реальный гимор при эксплуатации.

 

На самом деле, связку: сигналка + имммо + замки капота более-менее поставят в любой профильной конторе, т.к. это задача не сложная. Затык обычно возникает у всех на функциях сервиса и комфорта, потому что там уже нужно мозги напрягать, а это не все хотят делать.
На форуме всех нюансов не напишешь, их очень много. Если есть желание, можете мне набрать на телефон, и я Вам расскажу свой разнообразный опыт по установке разных сигналок в разных конторах на разные машины, все их плюсы и минусы. Думаю после этого Вам будет проще сделать свой выбор по охране машины.

 

Если управлять штырями релюшками, то да. У нас штырями управляет интеллектуальный контроллер собственной разработки, аналогов которому нет - http://www.kondrashov-lab.ru/avtorskie-resheniya-uchebnik/zaschita-perimetra-shtyiri-v-dveri/

 

А пофигу, всё-равно будет постоянно находится желающий дёрнуть за дверь раньше, чем можно и дверь встанет в распор между штатным замком и штырём. Такую машину кому-то дать временно попользоваться вообще нереально, потом придётся ехать и всё разблокировать и открывать, когда у человека пойдёт что-то не так.