F20, и все о ней. part 2

Извини, как обычно неполучилось

 

красавчег

 

Старт стоп достал! работает при любой тепературе, сегодня опять сработал, при -17!!!!!!!!!!!

 

Система старт стоп работает не от датчика температуры за бортом. А от датчика температуры аккумулятора. Если авто стоит в тепле ничего удивительного.

 

Последний раз теплый гараж видела в сентябре!!! И прор датчик температуры АКБ, больбше на говорите, смешно)))

 

Чего смешного????? То что он в бмв стоит???? Или ты об этом не знал????

 

неужели в самаре нет людей которые закодируют за пару рублей кнопку? на крайняк можно у дилера за 6-8 закодировать

 

Да ты обалдел. В Москве то каждый 3 жмет до усрачки лишь бы не платить

 

ну я и говорю, есть же люди которые за символическую плату закодируют все, мне в питере добрый чем с форума за 1 ( одну ) тысячу деревянных настроил кнопку и зуммер ремня что бы не пищал

 

Молодец, хорошо написал. Некоторые моменты чуть спорные, но в общем нормально.

 

Владельцы БМВ уже не те

 

мы ищем, ищем этих умельцев, уже втроем ищем, но не находим чота!))

 

Да малиновые пиджаки ушли в прошлое

 

Ты откуда вообще выполз, троль пещерный!? Ты тут решил письками померяться кто что жмет имея свой заработок??? Следи немного о чем лапочешь!

 

К сожаленю нет таких пока что

 

Согласен Все сказанное взято лишь с опыта неопытных владельцев и своего(у отца свой сервис уже 20 лет)

 

Вот именно, смешного мало. Родной АКБ уже почти как год не живет в машине. стоит очень много музыки, АКБ заменена на норм АКБ(авиацинной технологии) кроме пиропатрона не наблюдалось ни чего. Старт стоп начал так работать когда ОД обгновили прогу, когда еще стоял роднойц АКБ.

 

бери дантиста и приезжайте в питер

 

им тогда уж ближе будет до Москвы

 

У меня в Питере сестра родная живет, совесть грызет что ни разу у нее не был В Москву не хочу

 

Нууу! Я лучше ее на прикол поставлю, чем гонять из-за такой мелочи. Вот если бы просто для развития, я с удовольствием, на Лехе приеду

 

Ты за своим то жалом последи.

 

Зная причину можно было легко устранить. Залезь в меню БК там есть отдельный пункт по температуре АКБ. Если датчик оборван сам знаешь что будет +40. Если дело в прошивке, то дилер и должен был исправить. Хотя с такой проблемой ты первый.

 

Есть другой довод. АКБ который поставили, другой технологии, в нем нет жидкости совсем, он как дюраселл батарейка, сухой. Этот АКБ имеет неописуемую возможность, очень быстро отдавать заряд(что очень важно для пиковой мощности САБа), и очень быстро брать заряд. У нас были попытки его "посадить", но мы быстрее уставали чем эта АКБ, ей просто все по барабану.
П.С Не дуйся, сам первый начал бубнить

 

Да я и не дуюсь.
суть твоей проблемы легко решаема. не можете найти кто прошьет скинтесь и купите шнурок с программой за 100 баксов и будет вам счастье.

 

Про эту тему нам известно, два типа купили "шнурок", самоучки херовы, теперь один катается на такси, так как у него сгорел блок FEM? который отвечает..... да за что он только не отвечает!!!!

 

Так а вы не лезьте куда не нужно. Есть же проверенные кодировки.
Если уж лезть туда куда не поподя то FEM не самое страшное. И на F серии положить блок гораздо сложнее чем на Е.

 

И не собираемся, с Морзе в Казань поедем веселиться, там чел с Ф20, Ф30, Ф10 делает что душе угодно,

 

Выход

 

Друзья, что такое AUX-разъем в подлокотнике? для каких девайсов?