3.0D 2004 ошибка 55с4 в VTG

Висит ошибка в блоке раздатки:
55c4 (21956) - no CAN message - DSC1.
На приборке ничего не горит, кнопка dsc не активна (нажимай не нажимай изменений никаких).
Коробка работает хорошо, при остановке после динамичной езды немного подталкивает. Если размеренно ездить - при остановке толчка нет.
АБС работает, динам. стабилизация нет.
Подскажите в чем может быть дело? куда копать?

Решение трабла:
Всех с новым годом!!!!
Проблема решена.
Датчик поворота руля поменял. После его замены нужно заново кодировать блок LWS, и адаптировать датчик (коррекцию датчика).
Мучал долго дис и никак не получалось закодировать lws. В итоге закодировал ncs-ом. И через дис сделал коррекцию датчика.
Ошибки все удалил, больше не появляются.
Но точно ли ошибка в раздатке была именно из-за этого не знаю. Т.к. после замены датчика поворота в раздатке появилась вторая ошибка no can message - lws. Просто ncs-ом кодировал сразу все датчики, может и дсц просто не был закодирован...
Всем спасибо за помощь!!!

И еще, отключал АКБ, чтобы зарядить, потом подключил. Снова появилась эта ошибка. Удалил, больше не появлялась.

P.S. дсц на приборке не отражалась из-за изоленты

 

Что раздатка?))

 

Клубни, ну поточнее нельзя разжевать???
В поиске не нашел ничего(((

 

Что значит расшифруют? Диса и Инпа не катит уже? Мне эту ошибку как раз ими и прочли.
55c4 (21956) - no CAN message - DSC1.
У кого что подобное было, хелп???

 

Хороший вопрос.
Блок dsc в инпе так и называется DSC???
Просто заглянули под капот с товарищем, он больше по 3л бензинкам вырубает. Сказал, что блок dsc не нашел
Дальше мы усомнились, потому как у меня дизель, и начали искать в елкасте по вину этот самый блок. вин .......
В итоге в елкасте не нашли (ну или не смогли найти этот блок).
У дизеля и бензина одинаковые эти блоки???
Вот подстава, неужели блока на самом деле нет
Мне бы сейчас узнать где он находится, как выглядит, и как называется в инпе... сомневаюсь...

 

ОК, первым делом разберусь с его наличием.

 

Вообщем, надоело гонять до диагностов. Сам приобрел провод, установил дису и инпу.

По блоку DSC:
1. В инпе этот блок не видит, но видит блок DXC, в котором висит ошибка 5eb0 - steering angle sensor: internal error: signal invalid.
2. В дисе блоки DSC и DXC идут одним блоком. Показывает такую же ошибку 5eb0.
Вот поэтому-то и возникал вопрос о бензинках-дизеляках.
Понятно, что ошибка по датчику угла поворота руля.

P.s. Калибровку датчика сделал, ч/з пару поворотов рулем туда сюда, датчик снова тупить начал.

Вопросы:
1. И все-таки есть у меня DSC или у меня вместо него DXC????
2. Могла ли ошибка по датчику угла поворота руля привести к ошибке 55c4 ???

Заранее спасибо за советы.

 

Так и есть, ошибка по скользящему контакту.

Как заменю датчик, отпишусь

 

Датчик поменял.
Помогите закодировать и адаптировать пошагово, плиз!!

 

Всех с новым годом!!!!
Проблема решена.
Датчик поворота руля поменял. После его замены нужно заново кодировать блок LWS, и адаптировать датчик (коррекцию датчика).
Мучал долго дис и никак не получалось закодировать lws. В итоге закодировал ncs-ом. И через дис сделал коррекцию датчика.
Ошибки все удалил, больше не появляются.
Но точно ли ошибка в раздатке была именно из-за этого не знаю. Т.к. после замены датчика поворота в раздатке появилась вторая ошибка no can message - lws. Просто ncs-ом кодировал сразу все датчики, может и дсц просто не был закодирован...
Всем спасибо за помощь!!!

 

Я и сам вначале так думал. Но не калибрует хоть убейся пока lws заново не закодируешь. Вроде как сам датчик и есть блок. Читал форумы, где у ребят не получалось закодировать новый датчик, так они снимали с нового датчика дорожки и ставили в старый, потом только коррекция и все.
Так что сначала кодировать однозначно, если датчик меняется на другой.

 

Я еще только учусь, подскажи что это?
Вроде проехал около 100км, ошибок нет.

 

Логику кодирования я не объясню, но то что новый датчик нужно кодировать - эт 100000000%.

 

К сожалению, я не знаю. Ищите на форуме(ах).

 

И еще, вчера снимал аккумулятор для зарядки - так вот когда собрал все обратно, появилась ошибка по питанию датчика поворота руля и ошибка в раздатке 55c4 (21956) - no CAN message - DSC1. Все удалил, датчик сам калибруется после поворотов рулем.
Из чего делаю вывод что ошибка в раздатке 55c4 (21956) - no CAN message - DSC1 была 100% из-за датчика поворота руля.