TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

http://elmo.ee/elmo/

имеет смысл при серьезной программной господдержке и наличии таких, например, конвертируемых в материальное вещей, как торговля квотами на выбросы вредных веществ.

в наших реалиях это голимый энтузиазм.

 

10 лет назад у меня была монохромная нокиа у которой был ик порт и модем - это было круто. Если авто концерны не упрутся рогом, то через 10 лет двс останется только у фур.

 

Даже сейчас смартфоны занимают в количественном отношении чуть более 50% рынка. и не существует смарта который стоит 30$ и работает без подзарядки неделю

 

Есть за 60$, МТС рекламирует кому нужна зарядка на неделю, покупает соответствующий телефон.

К счастью нам выбирать не придется, пойдем туда куда идет развитый мир. А развитый мир выбирает теслу. Пока дорого, но уже очереди, это только начало. Либо будем ездить на жигулях.

 

Я живу в доме без паркинга, а паркую телегу в соседнем доме в паркинге, ибо не представляю человека, который покупает авто за 2 млн + рупчиков и кидает ее во дворе...
Про актуальность я сам говорю, что на данный момент в России даже произносить слово тесла моветон, может лет через несколько ситуация поменяется

 

гос поддержка не возможна- у нас запретительное регулирование и зак-во.

и вероятно, что совсем не имеет смысла в бытовом применении...
общественная зарядка даже на 3 поста - с циклом 5 часов- отобьет желание на второй раз когда ты прешься на заправку, а там все занято уже.
значит только вариант ,что зарядка должна быть в месте твоего постоянного пребывания работа\дом-у каждого!! для комфортной эксплуатации.личная.

это к вопросу о тесла кафе.

возвращаемся к первому вопросу - итого 2 зарядки минимум на одно авто

 

не совсем так, но картина от этого не меняется.

 

Я тебе уже отвечал по срокам, 40я страница примерно.

 

Электротема, альтернатива двс. Не будем лукавить , мы все хотим чего-то нового. Никто не отменяет двс, просто выбор становится больше !

 

Угу. Я вот твиззи давненько хочу. В Сочи на нем самое оно. Сейчас барьеры упадут -займусь
Ну или все же свой электромобиль доделаем.

 

С Сочи сравнительно легко все.
Если я правильно понимаю, порядка полусотни миевов под олимпиаду закуплено было и все в итоге в Сочи и останутся.
И под них какая-никакая но инфраструктура появится сама собой

 

Надо нам тоже чёйнить замутить, что бы из бюджета тесл закупили.

 

Ага. А еще почта России закупила электро Кангуу для Сочи. И Морской порт купил автобусы на электротяге для перевозки туристов. Но это все где-то в прессе.
В реальности ни одной электрички не видел, кроме 2х в салоне митсубиши (1 тест и 1 в салоне)

Я год назад много кого обошел. Много с кем поговорил ничего про электрички не знали. Но содействовать в формировании инфраструктуры были готовы. Я даже карту составлял где и что ставить.

Но реношники отказались продать несколько твиззи.
Возможно отмена таможни это как раз лобби рено и бмв. Так как к олимпиаде еще смогут завести электричек.

 

Вот М5 http://www.youtube.com/watch?v=vvHTN0Yi1t4
Вот Додж : http://www.youtube.com/watch?v=VLCdP6sMN9k

Что Вам не понятно

 

не знаю про вайпер, но с м5 смешное видео)

готов летом доказать обратное - уеду на м5 от теслы в другое измерение сразу со старта)

думаю сток м5 мне на 10 минут на киевке подгонят знакомые)

 

Даже если Тесла С немного проиграет М5 это будет огромным достижением т.к. сейчас обогнать кого-то задачи не стоит, а установка более мощных электродвигателей в ущерб километражу может сделать Теслу хорошим спорткаром.

 

я согласен с тем что тесла это клёво и 400+ лошадей это тоже клёво. Со временем тесла возможно даже взорвет мир как айфон.

Но я против слепого фанатизма на м5 я всё лето катался со многими, в том числе со многими другими м5 и почти от всех м5 уезжал очень сильно. Кстати старт у м5 для заднего привода очень хороший, соклубники видели как я на 100км/ч уже догонял их полноприводные тачки прыгающие со старта и дальше уходил от них вперед.
Просто на м5 нужно правильно все режимы включить(одной кнопкой)) и тогда она поедет сильно лучше чем то позорище на видео выше.

 

Проблема электромашин вот в такой постановке вопроса - можно сделать это, но в ущерб этому. А на М5 можно пулять нон стоп и поехать куда угодно и когда угодно. Тесла 3 раза заедет и на 30 минут на зарядку (чтобы ещё один раз суметь разогнаться), а М5 30 раз заедет, 5 минут и дальше готова заезжать...

Хотя, конечно, понты для многих важнее, потому можно приехать на киевку, понтонуться брелком и ручками дверей D), заехать один раз с М5, всем остальным отказать, так как у тебя мало времени и ты деловой человек и уехать домой

 

это всё временно имхо. дайте людям пару лет)


p.s.: после 30ти заездов Мке пять минут даже не надо чтобы еще 130 заездов сделать) не греется и штампует как на станке)

 

Согласен, Тесла все еще разработка, через несколько лет она или другие электокары будут быстрее многих спорткаров. Сегодня показали Формулу Е, будет новый чемпионат т.ч. это направление развивается.

 

5 минут - это заправка.

 

И дороже всех тех спорткаров, кого они быстрее... И кого не быстрее...

 

Даже в моем подмосковном дворе пара рр, е70 и фх. А в соседнем бутово говорят даже каены есть вы считате жители городов только в россии автомобилями пользуются?

 

Ссылку можно полистал ниче не нашел, в режиме чата сложно за лентой следить, спасибо.

 

Нокия с фонариком отлично соответствует критерию "зарядка неделю"

 

Видео с вайпером еще смешнее Доказывать на самом деле глупо, среди модель эс и М5 чуть ли не 10 секунд разницы до 200км/ч

 

округлил так округлил

 

Ну да, 2007 годов поверю..
Я спорить не собираюсь, в нашей стране с зп в 70 рублей покупают тачки в кредит за 1,5 млн, вы мне хотите америку открыть? я про вменяемых людей

 

да я в обшем то тоже, просто вы видать не вкурсе что давно прикольную штуку придумали каско называется да и 2 млн нонче небольшая сумма какой нибудь сраный гольф около ляма стоит а к 4-вд среднего размера коими забиты улицы городов-миллионников без двушки не подступится

 

Как же легко вешать ярлыки... у нас место в паркинге стоит 2,8-3,2, и это даже не бокс, там нет ничего, ни стен, даже резину не положишь, есть свободных 3-4 бокса... мы пока не купили и не горим, снять что-то не получается...
Вокруг дома, а у нас их два, "хороших", стоят все, что может привлечь... х6, х5, кайены, мл и т.д. Пару ягуаров, Мазератти... не каждый день, но вот так... и место трудно найти и фары и зеркала снимают, у меня в 100 метрах от нашего дома месяц назад вскрыли даже е61, странно, лишился личинки, угнать не смогли... если интересно, могу из окна сфоткать для доказательства, наш второй е70 в офисе сейчас стоит, жена в отъезде...

Про скорости Теслы - еще раз, если спорщики забыли мой "детский" пример про электро вс ДВС из автомодельного прошлого - электро рвет ДВС и это не мантра, а реальность исходя из троллейбусной тяги сразу... Да, недолго в случае с Теслой, но при должном зацепе ничто ее не остановит - физика... сразу, без ступеней - поэтому и быстрее при 416 силах и моменте, чем 550 сил с ДКТ. ЛК решит, конечно, а полный привод - еще больше...

Мне вот интересно посмотреть Модель С вс м550д, все же 3 турбины и хороший момент и полный привод... (пока свою е61 думал апгрейдить как раз до м550д, но тут Тесла всплыла)...