F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Мерседес давно уже компактные запаски использует - в сдутом состоянии. Это давно не новинка.

 

Да Ауди давно использует ;-) В Ку5 она ваще ацки компактная, а внутри еще и саб может быть!

 

Буксировочная лента + натяжной карабин явно решат проблему.
Вопрос скорее в другом - насколько шире станет сдутая запаска? Пол-то должен накрыть ее.

Что будет через 5 лет меня мало волнует. Даже через 3.

С этим согласен. Но и в надутом состоянии она теряет давление. Т.е. хороший компрессор нужен! Это, кстати, и для Туарегов недавно было темой.

Наверное это специфика ххх.
Никогда с этим проблем не испытывал.

Он гамно каждую секунду езды.

 

Если брать на 17 дисках то ранфлэт не жесткий, достаточно комфортный и надобность в запаске отпадает. И надежнее. А по поводу красоты - вполне симпатично (имхо).

 

Жесткий. Мне удалось сравнить. Он плохо амортизирует мелочи и откровенно тяжелее бухает в колдобинах.

 

У меня совершенно нормальный 18" ранфлет (зима).

 

Сравни с обычной резиной и причем сейчас, по развливающимся дорогам, это особенно хорошо должно быть заметно.

 

+ 1 На обычной подвеске сравнение будет не в пользу обычных, итак мягко и невнятно. Недавно ездил на q5 3,0tdi в audi auattro camp, особых плюсов не обнаружил, еще мегче и не внятнее, считайте комфортнее.

 

Внятность драйва определяется не качеством демфирования мелких неровностей, а настройкой рулевого и ходовой.

 

Ну тут мы точно лучше, чем бигуди, как мне показалось: x3 немного лучше q5, 3-ка намного лучше s5, 5-ка немного лучше a6 ездил на всех, такое имхо. Зато у них полно других преимуществ!

 

Вот ни убавить ни прибавить
А по половой принадлежности думаю они оба стоят посередине воображаемой шкалы мужского-женского авто ИМХО

 

Все так, но вот какой драйв на бешеном шмеле (28) может быть?)))

 

Так есть с чем сравнивать, лето у меня неранфлет - 19".

 

и как по мягкости в сравнении с зимой?

 

драйв - широкое понятие ;-)

 

Лето - штатный ранфлэт Pirelli 245/50 R18
Зима - обычная шиповка ContiViking(?)Contact 2 245/50 R18

И в том и другом случае нет никакой разницы в поведении машины. Если и есть ньюансы, но они размываются через час после сезонного шиномонтажа.

Никакого негатива от ранфлэта и никаких восторгов от обычной резины зимой.

Но запаска зимой в багажнике РЕАЛЬНО ЗАДОЛБАЛА.

 

Все так.

 

Очень большая разница. Лето ранфлэт, зима не ранфлэт. Размер одинаковый, стандартный 17". Комфорт одинаков, но управляемость на летнем ранфлэте намного лучше, тк боковина ранфлэта жесткая, а на высокопрофильных шинах это имеет значение.

 

Управляемость на любой летней резине заметно лучше чем на зимней.

 

Я сравнивал 17 родной RF с 17 нерафлетом. Неранфлет комфортнее, до кузова меньше сотрясений доходит на разбитых участках дороги (супруга была в положении и на родном ранфлете сильно трясло в машине, заменил на неранфлет-сталом мягче, не сильно, но мягче, субъективно процентов на 20-25%). Да и рейка родная не гремит, не стучит.
Сразу при покупке авто одели зимнюю нерафлет резину-мягко и тихо. По прибытию к месту дислокации резину поменяли на родную летнюю RF-машину как подменили-сразу заметна тряска и жесткость (машину загнали на стенд, трясли/вибрировали, проверяли ходовку и рейку, всё отлично, подрегулровали капот, пропал звук в салоне, но жесткость подвески и удары при езде по неровным/разбитым участкам дороги были явно заметны). А тут ещё и супругу надо было возить-заменили на летнюю неранфлет. Разница заметна, не кардинально, но стало мягче.

 

Уважаемые, нельзя ли окультуриться, для ранфлет-баянов есть другие темы!!!

 

В выходные потестдрайвил RRS бензин 340 hp и F15 450hp, могу поделиться впечатлениями по сравнению с Х3 F25 3d Lifestyle, если кому интересно

 

Ну дык конечно интересно! В рамках темы все. И может АМР передумает.

 

RRS - убогий глючный неудобный хлам. А теперь еще и уродливый. Dixi.

 

+ сто тысяч миллионов 0)))))

 

Очень категорично
Мне, например, показался и внутри и снаружи более интересно и качественно сделанным чем F15.
Хотя я совсем и не фанат ЛР.
Кстати, теперь соглашусь с теми, кому интерьер Эвока нравится больше, чем интерьер Ф25.
Увы.

 

у эвока приколен кожзам поверх плохого пластика. но такая фигня была даже у мицу на старом аутлендере. и ничто не мешает за сотку обшить весь салон ф25 ;-)

"башка" убогая, багажника нет, между крышкой и бампером сквозные щели в палец, рулится не лучше фрила, остекление как в тюрьме, .. да еще ломучий. из плюсов - халдекс и двухцветная окраска.

 

ну и хде впечатления? RRS - это ренжровер?
запоздала с вопросом. ответ уже последовал. Но где про драйв?

 

Будет скоро, мне еще работать приходится иногда

 

На вкус и на цвет фломастеры разные!
Но RRS тупо страшный, мне напоминает зубило, и не квадратный и не округлый, какой-то "прощай молодость" как войлочные сапоги
Стекла как бойницы. Салон можно сделать любым, было бы желание. Мне интересно, а в чем красота салона? что в нем есть такого красиво?
Красивый руль?)))