TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

перечитывая по ссылке выше себя трехлетней давности, наткнулся на

напрягся, вспомнил о чем я там думал, таки вспомнил, загорелся, лежу, заснуть не могу, считаю на пальцах, вроде прикольно получается, проснулся порисовал на салфетке, аж самому понравилось. Уже успел попилить бюджеты иностранных государств на развитие альтернативки и войти в зал энергославы... Потом решил почитать энторнеты... эти буржуазные уроды все придумали еще до моего рождения.. Ну не свиньи, а??

 

да и кстати - на выходе таки получается УГ по экономике, как и вся остальная альтернативка

 

Погорячился я с законом Мура, согласен.
Алоха проникла в мозги слишком глубоко ))

Сказать имел немного другое.
Если уже сейчас текущий уровень технологий позволил создать Model S с (более чем достойными) ТТХ и (вполне приемлемым) ценообразованием.
То любое движение вперед по технологиям (а оно идет, увидимся покажу кой-какие ресерчи) даст только плюс к тому что мы уже имеем
А раз так, всем EV посоны )) кому-то уже сейчас, а кто-то пусть себе ждет заездов по Рингу.


ЗЫ поменянные симкарты работают. В России работают уже, проверили вчера

ЗЗЫ вчера же купил уже пятую по счету теслу. Серую на этот раз )))

 

да была же статья в этой ветке ссылкой, что дизелей в Америке 2% что-ли... (а по жути, что нагоняет наш дизель клуб, в мире все вообще только на дизелях)

че уж там про электромобили сейчас говорить то так... пофлудить о диковинке разве... для баловства купленной.

 

Model X живьем http://www.greencarreports.com/news...ype-seen-testing-on-southern-california-roads

 

вспоминаются первые айфоны )))

по ресерчам - ключевая проблема батареек не range в который все уперлись, а удельный вес и быстрота зарядки. при этом быстрота зарядки скорее вопрос инфраструктуры, а проблема веса - проблема самих девайсов, но вопросы связанные: без решения проблемы удельного веса не перейти к массовости в самых массовых сегментах B, С, D, а строить инфраструктуру только для Е класса и кроссоверов - удельно дорого.

 

Я кстати, на заре айфонов, если помнишь был одним из первых как минимум в конфе кто их в руках держал и анлоками промышлял
Даже Косте советы давал помнится )))


Проблемы удельного веса нет.
Поставь в C-D класс батарейку 40квтч - и ее вполне хватит для средневзвешенного абстрактного имярека юзера. Порядка 150-200 честных километров это ОК.
Массогабариты - вполовину от тесловской батарейки, 500кг примерно тотал, это вполне ОК.
Зарядная инфраструктура один-в-один такая же, тот же J1772 отлично подойдет, там 32А. Или NEMA 40А. И совсем хорошо если Mennekes 380V 16A.

Я собсно щас репу усиленно чешу кто первым сделает хороший D-класс с 40квтч - мировая индустрия или мы в рамках Rus EV

 

Фигня и прототип
Особое внимание на зеркала

 

маньяки )) бабки только свои не вкладывай, чай не прохоров ))

 

Андрей, ты с Маском не общался? Когда подешевле, покомпактнее, попроще выпустят? Для клерчил на каждый день. По поводу Теслы в Питер наберу/напишу на этой неделе.

 

Бабло, кстати, наименьшая из проблем

 

это пока до промпроизводства не дошло )) кстати - есть производственные помещения. правда немного

 

2016 Model E, у них же всё по плану

Звони-пиши конечно.

Есть кстати похоже одна свободная машинка из тех что едут щас (пока свободная точнее).
Куплена, как водится, дешево )) и пошлин, как водится, не будет конечно
Своим, тем кто в EV-Ready участие принимает, отдам по себестоимости.
Если другие свои до того момента не отберут )))

 

Да и на промсборку бабло есть считай уже мы ж не только языки на форумах чешем )))
Времени нет. Это главная проблема, без шуток.


Помещения не давай, мегаватт давай
На след нед в Франкфурт разговаривать полечу.

 

давай подробностей ))

 

Андрей, интересно очень! Скинь в почту на pariloff... плиз подробностей. Цвет, спеки, нюансы... Определимся быстро

 

Ну не в конфе же
Тут каждый второй меня непоймикем считает и вообще тезис "EV говно" в ходу )))

Блин, у меня инбокс разрывается я боюсь не найду уже письмо твоё
Кинь плз короткий мейл на av@i-teco.ru

 

Done!!! Спасибо!

 

заежжай, или пиши, или звони ))

зы за EV будушее. Но пока непонятно насколько близкое )))

 

Сдал 911 в сервис... в качестве подменуи дали Приус.
Понравилось кстати... вместительная машинка. Туповатенко едет, правда. Но прикольно что батарейка с двс слаженно работают. Реклама говорит 50 миль на галлон. У меня пока получилось около 38 миль на галлон.

 

Что не так с зеркалами?

Кстати есть один промышленный региончик, специализирующийся на автопроме в котором и площади и инженерные, из автопрома, кадры в наличии и недорАхА. Если что, маякуй

 

На товарных Model X зеркал быть не должно

 

в Норвегии 300 тесл продали. интересно , в РФ хотя бы 100 продадут в 2014ом ?

 

Вран половину квоты продаст

 

553 в декабре и 1 983 за год. Leaf 337 и 4 604 соответственно.
это налоговая политика по отношению к гринкарам.

http://ofvas.no/bilsalget/bilsalget_2013/bilsalget_i_desember/

 

ага, уже посмотрел, я не прав,300 это старые данные.

 

Тесла автомобиль для взрослых, состоявшихся мужчин, которым уже скучно и смешно смотреть на все эти М5 и прочую мутотень, которые ездят в ту же самую европу в противофазе, когда новогоднее быдло вернулось назад в москву, альпы свободны и цены в отелях существенно ниже, не надо стоять в очередях на подъемник, которых мало волнует за сколько сек он достигнет 100 кмч и что про него подумают "пацаны со смотры"... Свою жизнь надо строить, жить так как тебе максимально комфортно и Тесла один из приятных кирпичиков в таком строительстве. Я раньше ездил на работу на Х6 5,0 по 60 км и 2 часа в один конец, расход 28 литров бензина, потом подумал, что я делаю не так ? Сейчас я живу в новом доме, до работы мне 15 мин 20 км, я с удовольствием куплю Теслу и буду заряжать ее раз в неделю )
Мне Тесла очень нравится, воплощение фантастическое, скоро будет полноприводной жипчик, и мне абсолютно по барабану порвет Тесла М5 или нет.

 

а где будешь заряжать теслу ?

20км до работы за 15 минут ? у меня 3 км до работы , бывает дольше еду.

 

у себя дома во дворе

а я за МКАД (внутрь) не заезжаю, у меня по Новой Риге пробок нет
я бы и быстрее проезжал, но приходиться тупить по лесу, пока до шоссе доеду ...

 

везёт. у меня во дворе нет заправки для электромобилей.