демпфер коленвала! осторожно!

Конечно может, начинается дисбаланс. Стоит еще опоры двигла проверить, они тоже большое значение имеют.

 

по мимо экзиста есть другие сайты и намного дешевле

 

может пробег скручен? у меня на 213000 приказал долго жить

 

Да не, пробивал. Машина в Швейцарии за 5 лет накатала около 50 ткм., да и здесь тот же хозяин так же ездил.

 

поставил тоже кортеко. полет нормальный.

 

, но у екзиста был в наличии на складе в мск, обещали за 1 день доставить.

 

ПС: есть мнение, что продолжительность жизни демпфера зависит от частоты пользования кондеем, т.к. он дает на него максимальную нагрузку, особенно в момент включения.

 

забей искомый номер zzap.ru

 

есть такое мнение. к счастью в машине практически не пользуюсь кондеем так как на работе и дома есть и от кондея можно постоянно болеть

 

Conteco там нет, есть правда сладкие цены на оригинал, но они в основном либо оптовые либо несколько дней на заказ, да и в оригинале вроде как тот же Conteco.

 

Тоже практически не пользуюсь. Демпфер, кстати стал постукивать именно после поездки в августе в Сочи, а там я его пользовал практически постоянно.

 

меняй тогда

 

причем и каталожные номера этого кортеко разные!

 

Мля, тут на форуме посидишь , поранойя возмет …. Завтра поеду менять … Недавно ролик приказал долго жить вместе с ремнем на 3.0D , хоть бы кто сказал , что его нужно менять раз в 70 000 ( что это болезнь оказывается у Е70 ).. Оторвало с креплением и ремень заклинило , пришлось разбирать , чтобы штырь открутить .. В итоге попал на помпу , ремень , ролик , натяжитель и того 25000 как с куста … постоянно на сервисе спрашиваешь - Что менять ? меняйте все , все болячки и тд. В ответ как обыно - Все ок!ничего менять не нужно)

ПС кондей в теплое время суток работал постоянно , 130 000км .. От греха подальше нужно заменить этот демпфер )))

 

Кого надо менять раз в 70000????

 

Речь о обламывающимся болте ролика приводного ремня ...

 

Вообще-то по этому обломавшемуся болту уж несколько лет отзывная акция, вы на Луне были, олимпийский огонь несли? ))

 

Болт надо было менять (на котором ролик сидит) - тема на форуме есть - БМВ аж отзыв замутило по этому поводу

 

Ну так , тема то не в топе была ))) Поэтому и пролетела видимо мимо глаз )) Это я уже потом все нарыл на форуме … Теперь после замены всех частей после отрыва ролика , появилас непонятная вибрация под сидение, при заводе машины на холодную ( такая троящая с промежуточным затиханием, только на холодную) .. Грешу на подходящий демпфер .. Больше нечему вроде ломаться … Машина обслужена полностью , ТО раз в 7000км … И почему-то это меня даже не огорчает, за 130000км пробега на ремонт ломающихся деталей и узлов было потрачено тысяч 40 рублей )При этом , я первый , кто предлагает все заменить в случае чего ))) Барин, сцуко надежен )


ПС Что вообще желательно поменять на 130000, чтобы потом не говорить скупой платит дважды, а скорее - незнание, не освобождает от закона , как в случае с этим роликом???

 

Демпфер. Как раз по пробегу пора, да и после обрыва ремня ему стало хуже

 

Ок ! Спасибо ) демпфер я и так приговорил , что еще обычно меняют на таком пробеге ? какие ремни , натяжители и прочую фигню???

С этим демпфером , что еще нужно в комплекте менять ??? какой ремень ? не тот ,что я уже недавно с роликом поменял ??

 

Болты крепления демпфера 4 штуки.
Ремень генератора и ролики не надо, раз менялись.
А эластичный ремень кондиционера лучше поставить новый. Он даже не имея трещин, приходит в уныние ибо растягивается.
По остальному - масло в редукторах Castrol Syntrax LongLife 75W90 2 литра
Масло в раздатке оригинал, 1 литр, если не менялось. С обязательным сбросом адаптации.
Масло в АКПП с поддон-фильтром и уплотнительной втулкой разъёма, если не менялось. И лучше хотя бы 10 болтов поддона купить новые, несколько штук будут по любому гнилыми.

 

, тока самый дешевый за 7,35 совпадает с за 8,99 , а самый дорогой за 10+ не совпадает, поэтому исходил из большинства совпадений

 

Поменял сегодея демпфер ( поставил оригинал ) и еще всякой ерунды в движке , типа прокладок , ремня кондея и тд… 40 000 как не бывало , зато теперь на ближайшие 100000 можно расслабиться )

 

оптимист Вы, однако...

 

Нужно ли менять на бензиновом двигателе N52 демпфер?
Год выпуска 2008, пробег 120.000 км

 

Врят ли, на бензинке нет таких вибраций как на дизеле, особенно на холостых оборотах.

 

Нет. Даже без вряд ли. Просто - нет.

 

Забрал сегодня машинку из ремонта! Дизелек мурлычит как кошка при глажке

 

подписался