BMW под прицелом!!!!!!!

Если не бмв, то мерседес

 

Покупай то, в чем тебе ездить комфортно.

Имхую, выбирая между мерином и бимером, выбрал второе, патамушта мне бимер удобнее как то, комфортнее штоли... Хотя в мурзике есть куча моментов, которых либо не хватает либо фигово реализованы в бнве.

Яб еще на Яг среди седанов глянул))

Голосовалку не увидел, сорри.
Инфинити ты зря сюда впихнул. Машина хорошая, но... Недотягивает ( дерево не деревянное, кожа- натуральный дермантин. Пластик- уг.

 

Слушай, ну тут полконфы позиционирует себя олигархами, а половины 30+ у остальных- и то и то

 

220 - уг. Последний нормальный мерин- 140. Хотя 221 тоже хвалят. У авдюхи-электрика глючная. Никогда не забуду, как у меня на S8 колеса отвалились Хорошо, не на ходу Лексус LS- вечная машина))) Не ломается вообще и не продается))) Внутри- полное УГ и не рулится вообще. Авто для пенсии)

Фигасе по секрету
Ну, раз изменилась, то у тебя теперь тоже 30+

 

Считаю что тогда А8 больше подходит к БМВ по динамике. имею введу что мерс как то правда вальяжный, а А8, как 7-а, хоть и представительский класс(не для динамики) но все же)

 

Остановился у ларька водички купить. Поехал- правое колесо на бок упало и привод вырвало из коробаса. Ну, там еще косяков навылезало столько потом, что я понял, что ауди себе не куплю никогда

 

Трехлетка. Только с гарантии

 

+1 к $ante. Вмеесто инфинити М, она мне кажеться класса 5 и Е класса от мерседес, надо было добавить Ягу ХJ. Я бы А8 взял, вместо семерки. Или лексус, но только если бы возраст был 50+

 

Скучно и не интересно!

 

континенталь флаинг или шпора мази кватропорте или яг иксджей в новом кузовке

 

До шпоры бэха не дотянет ни по динамике ни по качеству.Да и четырехместная она, шпора то и жестковата, даже в комфорт режиме Кватропорте.. сравним по рулёжке, звук опять же красивый, но в дальней дороге утомляет. И низкий он очень... бампер будешь красить постоянно.

 

я бы кватропорте взял.. нравится снаружи, нравится внутри. налог не нравится =\

 

Можно побрюзжать? ;-) Я только по существу:

1. Infiniti M можно убирать из голосования - чмо педальное и не место этому авто в стане A8/S.

2. В 2012 году сам встал перед проблемой выбора "представительского седана". Могу кинуть ссылку на в меру детальный анализ "рыночной ситуации", но сухой остаток (что самое смешное - акутальный и сегодня) - A8. У меня было 5 претендентов (Audi A8 D3, BMW 7er, Jaguar XJ X350/358, Lexus LS 460/600, MB S W221) и один "красавчик-неадекват" (Maserati Quattroporte IV). Машина бралась в качестве "не основной"; довольно быстро пришло понимание, что хотелось бы полного привода. В "финал" у меня тогда вышли A8 и LS, но LS не убедил ни динамикой, ни "роскошью в салоне", ни "неполноценным полным приводом".

3. Если ищется не просто F01/02, а именно xDrive - безальтернативно советую искать-покупать A8 D3/D4 (кому что и на вкус и цвет). Если полный привод не критичен, а салон хочется "красивый" (читай: не черный-на-черном быдлостайл дрова возить) - безальтернативно советую искать-покупать Jaguar XJ X351.

4. Если машина ищется в качестве основной, то о 7er забыл бы вообще. И в 2012, и сейчас не взял бы BMW 7er в качестве основной машины ни за что - это игрушка для которой должна быть подменная машина (после богатейшего опыта с корпоративной 750 E66, которая больше жила в сервисе, чем возила). 740d xDrive как вариант рассмотрел бы, но не вижу смысла - ценник будет уже не такой приятный.

 

Новая- да! Понра. И ключ хоть нормальный сделали)) Ты у дилера цены на ТО узнай- на налог улыбацца будешь. Чибли еще неплохая, но маленькая. И дизель там реношный прикольный. Дилер только ценники путает

 

????? Уподобишься малолетнему идиоту из Белоруссии и будешь орать, что у меня машин нет? Говорю из личного опыта, если чё))

 

да не все нормально, в опыте твоем и количестве авто не сомневаюсь

 

Опыт сугубо ездовой, по ощущениям. Сам только омывашку заливал., потому про ремонт могу сказать только цены С Мазера, кстати, пересел как раз на 7ку. За..ался продавать. Неликвид. Замучил дилера ( с конфы парень) трейдином, но его манагер по трейдину оказался не профи не разу и не срослось. Банта катаю до сих пор, хотя тоже надо пристраивать уже

 

Infiniti M, как и весь Infiniti - японский "премиум", который объективно не дотягивает до уровня Lexus, который не дотягивает до уровня британцев-немцев ;-) M изначально не планировался и не является представителем F-класса, так что не стоит его сравнивать с A8/7er/S/прочими. Volvo может хоть S100500 выпустить, но это будет не родственник S500, уж пардон. Проблема Volvo не столько в "наличии/отсутствии места в салоне", сколько в аскетичности и скудности отделки. Волга тоже автомобиль весьма длинный, но счастья от этого мало.

 

Вместо БМВ рассматривал бы онли Порше. Был 957, хорошая машина. Ауди гуано полное, разочарован. Мерседес - вот помню всегда сравнивали надежные вещи с мерседесом! так он закончился на 140 кузове, ну максимум 210. Так что глядя на мУки товарища на 221 и на другого на GL дизельном(за 80 тыс. км. поменял пневму 3 раза + куча всего) ну его нах.. Ягуар? Наверно хорош, но в первую очередь останавливает отсутствие специалистов в регионе, а обслуживание у ОД слышал совсем не дешевое. Лэнд Ровер в топку!!!
Японцы - машины без души и ездить на них не возможно, руль вообще не чувствуешь, как и дороги... Мягкий диван, который не ломается(хотя опять же спорно)...
Вообщем я за Порше!

 

Ищу альтернативу, у меня авто 730d, в реастайле, не понял до конца что хочу внедорожник или представительский авто, вот пока и катаю...

Катал на днях панамеру 4s меня не впечатлили, тормоза и шумка и люк - шторка вручную открывается.