Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

в случае покупки новой машины такого не бывает

 

ее уже давно продали, еще месяца 2 назад сам звонил, интересовался. По словам манагера за 2,4 ее отдали. Машинка жирная

 

за 2.4????!!!111 писец скинули, почему не я там был

 

Читаю тему и осознаю всю глубину собственной наивности. На моё робкое предложение дать скидку или хотя б коврики в подарок в 2012 году менеджер ответил жёстким отказом, что скидок на модель нет, и так улетает как пирожки. 1480 за 320i калининградской сборки в итоге.

 

это считается дешево?

 

Затрудняюсь ответить Это просто факты, результаты прозвона дилеров, может кому пригодится. Чтобы девушкам калину не впаривали за 1,48

А есть выходы на лучшие предложения, например флит дешевле 1,25? Если да, то в личку

 

нет, выходов нет.
просто немного удивляюсь ценам, которые, вроде, еще и со скидками, на фоне цен конкурентов.
да и того же Х1

 

Ну а что конкуренты, мерседес С180 спец серия, который не едет, с трудом за 1,1 можно найти. А4 тоже есть за 1,1 - она хотя едет, но это базовая комплектация совсем.

Х1 калина ЗП есть за 950. ПП и нормальная комплектация все равно выйдет не меньше 1,3.

 

за 1,3 вижу 2 интересных варианта у конкурентров:
1. Г25
2. вольво с60 иди в40

еще 2 варианта не прямые конкуренты:
1. ку3
2. х1

понятно, что все субъективно(
просто несколько удивился положению дел. думал, дешевле 3-ер в указанных комплектациях

 

G25 тоже рассматривал, но он, при цене 1,295, едет 9 сек до сотни, жрет 16 литров бензина, ну и налог на 222 силы. Трешка дизель намного дешевле по не техническим расходам получается и едет намного интереснее. Из плюсов там комплектация побогаче, например, камера и лепестки, и 3 года гарантии, но потом финик не продать - на вторичке они неликвид.

Вольво это на любителя. Хотя машинки интересные, о безопасности заботятся, молодцы.

Ку3 салон ппц дешевка и не едет тоже.

Х1 да, хорошая альтернатива - но внешность мало кому нравится, кстати )

 

Г25
с места она, действительно, едет слабо для объема и мощности.
но ходом вполне!
и тянет с любых оборотов (все-таки объем, 6 цилиндров и мощность).
при этом надежный мотор (проверенный атмо).
расход, если не летать, 13-14 (по моему опыту).
много приятностей в комплектации.
не продаются они на вторичке, потому что народ ценник неадекватный ставит.
за 2-3 года сбрасывают 200-300 тысяч.
кто купит? проще в кредит добить до новой

вольво с60 реально едет бодро и вполне себе рулится.
ничего общего с хс70 и 80.
их можно назвать пенс мобилями, с60 хватит для амбиций и умений 98% водителей

в40 можно взять за миллион с д2
для города очень неплохо
человек в разделе "Другие марки" ведет отчет, мне интересно

Ку3 тоже не нравится. но предложения по ним интересные.
Х1 очень нравится.
если, например, в синем цвете и на красивых дисках.

если что, я не агитирую. каждый сам выбирает для себя.
кому-то за 1,3 митсу паджеро спорт))

 

Ку3 не едет?
5,5 до сотни это не едет по вашему??)
А вот s60 т5 интересно насколько от 320 уедет, не тестов не могу найти.

 

ну как бы речь о комплектациях за сопоставимые деньги!
обсуждаем авто в р-не 1,2-1,3
для ку3 это значит 170л.с. (2 литра)

Т5 от 320 будет отрываться сильнее с ростом скорости.
0-100 не могу сказать....

 

Ну даже 170 с рево ст1 полетит из 7 сек.
Ваги все едут норм.
У меня на А4 кватро 5,3 лучшее время было.
Но сама машина.. Вечно зимой что то задевал, руль повернул - машину не повернул, как и любой вф или шкоду..
Есть свои минусы. Но валит отлично.

 

Оставил предоплату за флит, альтернативы бмв вообще не видел, даже когда рассматривал 316

 

Скинь в личку где и почем забронировал )

Ну ок, ку3 едет, но как-то валко и неприятно. Даже если говорить про 170 сил - вообще там двигатели начинаются с 1,4 (150 сил). Я ее тестдрайвил для жены, но мне не понравилось - для города я бы такую машину не взял. Ну и салон там дешевка, да и в х1 тоже пластик и отделка не айс. Короче трешке бмв точно не конкурент, машина для других людей с другими потребностями, просто в том же ценовом диапазоне обитает.

Volvo S60 T5 AWD 249 л.с. 2,5 л. 1 389 000 руб (2013) - интересно.

 

Согласен, интересен, сам думал о нем, цена вкусная и комплектация пакетная моментум норм и полный привод.

Но все это нивелировалось когда я сел внутрь. УБОЖЕСТВО.

 

вернули на с60 полный привод в РФ. хорошо)
+ не забываем про скидки!!

 

аргументировать можете?
только сравнивайте с конкурентами за те же деньги

 

вольва - это баржа, как ее можно вообще с бмв сравнить?

если все равно как машина рулится, то можно и шкоду брать, она еще дешевле, да и вообще кучу вариантов есть неплохих

 

Что тут аргументировать, достаточно фото посмотреть.
Как можно было придумать такое уродство, я не пойму? Дизайнера уволить нужно. Весь салон какой-то косой.

Уж про то, что через некоторое время он весь скрипеть справа начинает, промолчу (у знакомой дамы во дворе s60)
ну и приборка у рестайла теперь от игрушечной детской машины, хотя и раньше не блистала.

и руль на одном уровне с шевроле круз за 400 тыр это как вишенка на торте

 

Ну салон и вся машина - на любителя, я с этого и начал ) Надо в живую посмотреть, на картинках R-Design смотрится неплохо - а 1,39 это цена именно на эту комплектацию псевдо-спорт, с ковшами и т.д. И полный привод.

Ну и я на вольво никогда не ездил, надо попробовать - но S60 баржей не выглядит.

Вот еще заманчивое предложение от прямого конкурента для обсуждения: Audi A4 Limousine двигатель 2.0 TFSI (211 л.с.) quattro автоматическая КПП S-tronic 1 349 000

Кватро 211 с рево ст1 будет вообще самолет - и там вроде спорт-салон в этой машине.

 

можно купить и шкоду) РС, например...
у них даже своя команда есть в rhhcc... видимо, вполне себе рулится

так что хватит слоганами говорить

 

фотки из контакта я посмотреть не могу)
но косой салон и дама во дворе - это сильно
пиши еще)
руль там, кстати, отличный! плотный - хорошо в руках лежит, информативный, в меру тугой

 

Я на такой 4 года откатал как раз и поменял на БМВ.
Валит супер, 5.6 в среднем до ста. У БМВ после прошивки 5.8 должно быть, разница невелика, но там есть еще возможность для тюнинга.
Но Ауди больше врятли возьму. Да и брать ее невыгодно, новый кузов в этом году уже будет.

Я на S60 ходил на тест-драйв (до этого машину только на фото видел, без салона)
Все нравилось: и цена, и привод, и движок, и внешность.
Но когда пошли уже на сам тест-драйв, я открыл дверь, испуганными от ужаса глазами посмотрел на все ЭТО в салоне (дыра и приклеенная как на скотч панель это шедевр конечно), и никуда не поехал никуда ибо даром такое не надо. Салон хуже чем в каком-нибудь шевроле круз и руль на уровне такой же бюджетки.

 

Да я выбирал авто себе без каких либо предпочтений по бренду.
Просто внешний вид+динамика+салон
Так вот Вольво в разы хуже любого конкурента по этому параметрку, глупо спорить.
А Дыра там под этой консолью, потому и говорю, что на скотч приделана, и от руля впечатление бюджетного внешне.
А стоит - те же деньги по сути, чуть дешевле (200-300тыр)
Ну его нафиг, в общем, это вольво.
Пусть салон нормальный сделают для начала. Да и приборка никуда не годится.

 

Ездил?

 

вот я делал то же самое
только написать могу следующее:
Так вот Вольво НЕ разы хуже любого конкурента по этому параметрку. и вообще не факт, что хуже
скорее, все сводится к нравится/не нравится
стереотип/не стереотип



П.С. БМВ в ценовой сегмент 1,2-1,3 затянули маркетологи поэтому как-то странно видеть такую уверенность в том, что а/м без особых опций и не особо едущий такой прям всех превосходящий. это в любом случае середнячок со своими компромиссами

 

нет, поэтому и написал "видимо".что касается шкоды, то я видел, как она едет на треке и какой результат показывает (в том числе мой товарищ лично).
говорить о том, что она не рулится как-то не приходится.

мой же опыт основан на VW и, соответственно, платформах VAG.

у Вас 320i?