А куда делись разделы Автодом и Авилон?

кореш работает у од,говорит перед НГ был слив машин,316 отдавали по 960 т.р, Х3 урбан по 1600 и т.д,после нового года всё урезали,пришол клиент дайте 316 я готов вот ваш лист ему,сейчас ценник 1.180 и всё извиняйте поддержка БРТ закончилась!

 

Ну X5 и при выходе 70 кузова не улетали,когда появилась калина,начало пошло,но кореш продал за декабрь 4. дизеля 3 литра,2 5 литровых бензинки,он один,а салон в районе 15 машин за декабрь + всех смущает и пугает налог на роскошь под который попадает данный авто

 

Смотря как построить беседу при звонке. Понятно, что финальные предложения возможны только при личной встрече, но предварительные условия (ниже прайса) и наличие интересующего варианта вполне можно выяснить. Главное показать реальный интерес к покупке.
Для получения скидки нужно потратить время. Тут уж ничего не поделаешь, по всему миру так.

Небольшая ремарка: на праздниках был у нескольких ОД, реальных покупателей 1-2 человека. Но зато стоит очередь "посидеть в БНВ"

 

Возможно БРТ дилерам запретил выкладывать цены, отличные от РРЦ, в широкий доступ.
А возможно действительно, "деньги очень нужны" (с) и решили попробовать продавать без скидок
Думаю, в год Олимпиады они много наторгуют с таким подходом

 

За 5-10 дней перед НГ был в БХ на Ярославке - там народ активно бегал с бумажками от столов менеджеров до кассы - прямо уворачиваться приходилось от таких

 

Если говорить про сабжей - и Ав-н , и Ав-м - самые вменяемые на московском рынке , но вот пару раз нарвался на Независимость - это что то

 

Насчет Независимости согласен, Автодом бы убрал из списка, а добавил Азимут, Балтавто и Борисхоф.

 

тут ключевое слово "Летом" - отпуска и сезонный спад продаж, а план выполнять нужно. Летом тема жила на ура. Тоже самое и перед НГ (только наоборот - сезон продаж перед прогнозируемым снижением в следующем году). Сейчас, видимо, никаких акций нет, подбивают бабки за прошлый год. К февралю должны прочухаться, когда подсчитают кол-во машин 2013 года на складах и сопоставят план и факт

 

Полюбому Вернутся.

 

Я с этим не спорю. Видимо, решили, что этот подход мешает продажам:
1. Покупайцы все выясняют дистанционно. У тебя сразу весь спектр предложений от всех дилеров. Чтобы получить такие данные при личном объезде нужно потратить 2-3 дня. Не все готовы на это . Когда ты в салоне, ты на территории противника, к тому же вот она стоит и блестит начищенными боками - красавица. Что могут значить какие-то 50-100 тыс. по сравнению с обладанием объектом вожделения здесь и сейчас. Чувства берут верх над разумом
2. Создание излишней конкуренции - а у дилера "А" цена ххххх, давайте ниже. Более того, публикация этих цен в открытом доступе - новые покупатели при предложении купить за прайс и коврики считают, что им плюнули в душу. Рядовым продаванам на масло и икру начинает не хватать.

 

А вот вопрос - на фига вообще стоимость бмв должна быть разной у разных дилеров??? Что за бодяженичество - 100 тыс. сюда , 150 тыс. обратно !
Для чего гадание в мутной жиже - есть авто , есть цена - все ! И будут как луксусы - только дорожать

 

Это все из-за завышенной цены, тут была тема, когда годовалый автомобиль с РРЦ 5 миллионов, дилер предлагает принять в трейд-ин за 2.
Поэтому никто не хочет покупать автомобили по РРЦ.
Вообще, конечно, продавать с каждым годом становится все тяжелее, покупатели становятся все разборчивее и требовательнее, так нужно стараться идти в ногу со временем, а не пытаться вернуть ситуацию и продавать ка в 90е годы

 

А за счет чего будут конкурировать дилеры?

 

С одной стороны согласен. Недавно помогал подруге брать 4 кольца - торговались, как на самом последнем рынке за пучок зелени (а ведь так и было ) - противно.

С другой стороны - рынок и живительная сила конкуренции: у одного только коврики вытряхнул, а у другого скидку, резину и еще по мелочи. Все на благо покупателя.

 

За счет лучшего обслуживания клиентов За счет чего еще ! Был у меня лексус в 04 г. так я специально ездил в Левобережный на обслугу - чувствовал себя немного Вип там тоеды не было...

 

А в чем разница в обслуживании при покупке авто?
Сейчас можно купить дистанционно - по е-мейлу подписал договор, оплатил по безналу со счета и приехал забирать в назначенный срок.

 

Темы на данный момент не снесены, а видимо скрыты
И впрямь неуплата?

 

Судя по тому, что они перестали отвечать еще в конце декабря, видимо дело не в расходах. Скорей всего договорились, что продавать бмв в салонах персонально, а то человек который видел по спецухе машину -20% процентов от РРЦ, никогда ее не купит с меньшей скидкой и будет выедать мозг дилерам. К тому же продавцов отправляют на разные тренинги, обучения и пр., а тут тупо ценой конкурируют, кто меньше дал того и тапки

 

Просто народ задолбал их вопросами сколько минимальная цена! Вот они и свалили

 

Лол.
Учитывая аудиторию цена рекламы тут занижена раза в 2-3 минимум, а по некоторым позициям на порядок. Многие рекламодатели делают больше половины выручки на юзерах БМВклуба.

 

Мне кажется виртуальное представительство вполне может существовать без цен на автомобили, формируя их индивидуально, ведь есть же ещё момент некоего feedback'а на вопросы и, главное, претензии в части качества сервиса, гарантийного и постгарантийного обслуживания, дополнительных услуг и прочего. Кроме того отсутствие на форуме позволяет конкурентам использовать недобросовестные методы, не давая возможности АД и Авилону защищать свои интересы.

 

Вот ведь бессовестные люди.....

 

Доброго времени суток,

Уважаемые одноклубники.
Знаем о Вашем недовольстве пропажей нашей ветки.

С полной ответственностью смею заверить Вас, что Раздел АВИЛОН возобновит свою работу в ближайшие 5 дней.

Скрытие ветки связано с перезаключением Договора с BMW Club.

С нетерпением ждем Ваших активностей.

До скорой встречи.

С Уважением, АВИЛОН - Подразделения BMW и MINI!

P.S. Готовы ответить на ваши запросы, контакты в подписи!

 

Я же говорил ВЕРНУТСЯ

 

Благодарю Вас!

Скромность хорошая черта не правда ли.

Жаль что не у всех она есть!

С Уважением,