Кидала на e38-club.ru Осторожно!

Глубоко копнул))

 

какая тема сладкая, это что то. тут тебе и духовность зашкаливающая, и бедность не порок, и друг олигарх с 300 килоевро, и богатеи с тошными рожами в ГУМе, не говоря уже о е38, покупаемых исключительно в коллекционных целях

таких людей троллить - как у детей конфеты отбирать. Даже why not ушел в замешательстве

 

на кавказе почти у всех машины бизнес-класса

 

А как же приоры?

 

На прЫорах они па Маскве ездють, а там правильные пасаны ездят на бентлях, мерсах и бумерах. Из региона на них только выезжать нельзя, а то еще номера сверят по базе...

 

Индюк тоже думал, да в суп попал)
Все хотят халявы и часто пренебрегают осторожностью, чем и пользуются такие продованы, как шмель, пень и тд на всех марках и кузовах

В защиту 38 кузова говорить могу много, но главное здесь говорят окружающие в день, как минимум один респект получает в потоке за свою харизму.

Топикстартеру спасибо, что предупредил!

Вайноту и компании, парни вы сильно заблуждаетесь в своих рассуждениях о человеке, когда пытаетесь судить по машине и достатку Очень хорошо, что вы еще продолжаете учиться жить!

 

Только как в село заедешь - на дорогах тачки норм, а вокруг нищета ппц, грязь, как в средние века попал..

 

Мне очень нравится 38 кузов. Серьезно. Но место ему давно в музее бмв. Обьективно.

 

у самого самы теплые воспоминания от 38 кузова. Но уже старье.

 

От 38 меня как-то не перло (больно растянутая, но как говорится... на вкус и цвет...), а вот 39 и по сей день прет! Гениальные машины, обогнавшие время...

 

Коммент года
Кидала конечно конченый парень...вряд ли сможет психически восстановиться

 

Рано в музей. В Москве еще есть компетентные люди, которые в обмен на деньги меняют детальки и сохраняют ее в отличном состоянии (отедльное спасибо Тимуру Timmy за их работу). Не моё это писать длинные посты и убеждать людей. Но по моим наблюдениям и людей, которые обслуживают мою машину - я заезжаю в рем. зону реже, чем новые кузова. Для примера немного цифр: коробка без нареканий прошла 250 тыс. км, на этом же пробеге двигатель работает, как часы (где-то есть фото чека по цилиндрам, как-нить потом выложу), кузов за 13 лет без каких либо намеков на коррозию. Готов продолжить конструктивно обсуждать пора или нет ей в музей В ней нет найт вижана, адаптив драйва, динамик драйва, активного круиза и еще много чего ... Жалко, конечно, но мы нормал уживаемся без этих полезных опций

 

Почему? Ездить нельзя по дорогам? Рулиться стал хуже?

 

МОлоток,ты олигарх или нищеброд? На чем ездишь? По постам не понятно

 

если поискать можно найти, посмотрите темы в разделе тойота и ленд-ровер

 

макс невозможно верить в сказки что технически сложная машина может при ежедневной эксплуатации сохраниться 15 лет, это полная чушь. я конечно представляю что где то есть эксцентричный алигарх которые держит ее в гараже как счастливый талисман о первом миллионе долларов, но это нетипично, как ни грустно эта машина давно отжила свое, а по сравнению с современными премиальными автомобилями это просто мамонт на котором ездить себя не любить.

 

Не понимаю всё-равно. Запчасти купить можно, сервисы есть. Чинишь чаще, но ездишь.
Мне кажется, это зомби-реклама на людей так действует. Машина вроде как нравится, но на форуме сказали, что 3-летка - ведро старое. Надо срочно менять

 

хорошо. допустим это автомобиль прошел за 15 лет 250 тысяч, без аварий, что маловероятно, и дальше что? сколько лет вы планируете на ней ездить еще?

 

даже у капитального строения есть срок службы, после которого ремонт становится нерентабельным и проще снести старое и построить новое, что уж говорит об автомобиле?

хватит жить нормами СССР где машины по 30 лет жили меняя кузова, двигатели в соборе и т.п. просто потому что новую было не купить.

 

Причём здесь рентабельность? Тачка нравится людям, и всё. Зачем их помоями поливать?
Были бы у меня свободные деньги - рупьсорок взял, не раздумывая

 

Себя не любить - это как раз то что выше предложили - фокус, сид и т.д.

 

Нашел тему про короллу и про покупку авто до 200тр. Так это просто классовая ненависть к обладателям премиума?

 

вам нравится ездить на полуисправном автомобиле ремонтируя его в гаражах в лучшем случае беушными запчастями сомнительного происхождения? уровень чО новый фокус конечно гавно да

 

ищите лучше и посвежее, королла есть до сих пор кстати да. отличный, надежный и безопасный автомобиль

 

верно, при таком возрасте она периодически может ломаться. и это закономерно.

а вот что незакономерно, и во что вроде невозможно верить - как у новой машины может сломаться двигатель на 30 тыс пробега или коробка на 10 тыс?? или как на 50 тыс пробега может протереться кожа на сидухе? а таких тем немало.

и уж на чем ездить и себя не любить - это на королле. устриц ел, правда недолго и с подташниванием

 

Почему б/у-шными? На экзисте заказывается, чинит Вася, который эту Е38 ещё со школьной скамьи помнит

 

Вово! Как-то залез в ветку поршеводов, там на Каях С массовый задир в блоке цилиндров на 50-80 тыс Вот реал премиум, чо