E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Ну если он ее пить литрами не будет, ничего не случится.
В европе незамерзайки на основе метилового спирта разрешены, а у нас их запретили официально производить из-за утырков, которые ее пьют и слепнут.
А разрешенные изоспирты воняют, от них болит башка.
Лучше я буду покупать невонючий и не опасный нонейм за 100 рублей в Ашане, чем лить равенол, хайгир ( воняет) за 450-500 руб.
Кстати, на моем нонейме даже разрешения и номера сертификатов пробиты хотя им веры нет.
Да, и в салоне от него запаха нет вообще - я не курю и запахи чую даже очень слабые

 

А потом все удивляются - откуда такой уровень детских заболеваний?!

 

Зато вся Россия на БМВ-а так вся в нищете

 

Сообщение из серии - бухал 2 дня, а потом печенькой отравился ?

 

Выскажусь по завершению траблов, по ошибке на N52 3,0 с серводвигателем вала вальветроник.
Пришлось маленько подразориться:
В результате пришлось менять как сам моторчик вальветроника, так и его вал, в купе с промежуточными рычагами, которых не было на складах в Москве, и попав под ситуевину с праздниками, пришлось ждать почти что месяц, до окончания этой эпопеи, хотя по большому счету, ремонт, занял бы 2 дня от силы, заодно махнул маслосъемные колпачки и теперь счастлив " до безумия".
Почти в сотку уложился.

 

Вам, молодой человек, видимо лет 25-26)) И старость Вам, судя по Вашей логике, не грозит))

 

Поправил пост, более точно выразил мысль Чуть поздновато правда...

п.с. на мой взгляд просто "потеря" нервных клеток каждый раз когда приходится брызгать на стекло и чувствовать запах несколькими секундами позднее уже компенсирует все вредные воздействия(особенно когда в салоне кто-то еще едет), может в 7 серии с 2 или сколькими там... фильтрами этого нет, но ветка вроде бы про х3.

п.п.с. ну а про болит голова - опять же пример из мск - новая рига вечером\ночью, с ее бесконечными ремонтами, в 2-7 числах января - приходится брызгать на стекло постоянно, чтобы хоть что-то видеть, буквально за дорогу туда - обратно почти бак т.к. на дороге сплошной "туман" от дождя\снега\ того, что поднимают авто с дороги(т.е. по факту 1 час туда 1 час обратно постоянного вдыхания запаха якобы "не вредной" омывайки за ~370 руб).

 

По балабосам?Может 3д помене по расходам(ни в коем случае не против бенза)-только по чесноку

 

Невонючая незамерзайка за 100 р в основном сделана на основе метилового спирта, который дешевле, чем этиловый и изопропиловый. У него один недостаток - при повышенных концентрациях от токсичен при вдыхании паров в легкие. Дети оценят....:Но он не пахнет в отличие от других. Поэтому запах от него не чувствуется в отличие от вонючего, но безвередного дорогова изопропилового, который тяжело убить даже с помощью всемозможных отдушек и пр.
У нас запретили жидкость на основе этилового спирта из-за того, что его начали употреблять внутрь. А так он в целом лучше, чем изо и метиловый по многим факторам
А так, как вариант, водка, разбавленная водой до поределенной концентрации или спирт (еще лучше). Никто не застал эти времена? Жидкость тогда была в дефиците, а водка нет

 

Было время что водка(левая)+вода выходило в итоге лучше любой незамерзайки

 

Азат,ВАМ (ну так судя по сообщениям)лет 50

 

Юра, честно не знаю, но марка в последнее время, кроме разочарования и "радости" в поездке ничего не приносит, как почитаешь тут, только у меня у одного горести и печали, но как то не особо обращаю на это внимание, ну поменял, ну и ладно, но серьезно содержать такую тачку,нормальный во всех отношениях юзеру, просто не под силу, что угодно сможет, а вот с Х3 придется побороться.
, х.з. как по дизелю, но последние бензо-движки, не радуют, абсолютно.

 

О, а какая? От чего запитана? Рябь есть?

 

Странно, у меня все нормально и ничего не замерзает. Может паленку покупаете?

 

Почему же, если есть возможность менять каждые 2 года без проблем для остальных "сфер" жизни, то самое оно(на этом посте чувствую пойдет спам про нищебродство...). В остальных случаях - лотерея и периодические "напряги". Что-то не помню, чтобы хоть какой то ремонт бмв стоил менее хотя бы 20-30 тыс (без "кроилова") - обычно если что-то вылазит - то либо повезет (30-40 тыс) либо нет (60-100тыс). В случае 5 серии - умножается на ~ 1.5, в случае 7 - на 2, в случае не гарантийного ремонта у официалов либо разводил - в 4-5 раз в любом случае - все просто

п.с ХЗ - машина старого переходного типа (е46 "привед") - соответственно на ней обкатывались многие вещи, посему цена ремонта и диагностики новых(f серия...) обычно в разы меньше - т.к. сразу понятно, что поломалось, и что менять(т.к. ситуации вроде как поломалось, а вроде и нет - просто неправильно датчик показания дает(по итогу меняют все подряд) в ф серии сведены к минимуму) - в случае ХЗ е83 и е46 это было почти всегда "ниразу" не понятно - можно пол машины заменить и ничего не исправить, хоть в германию вози диагностировать.

 

Продать-первая мысль,вторая-а что купить?
Вторая Х3-как-то вообще без груза,первый мотор 2,5i дорестайл-вообще ничего не любил и не требовал,пробег сейчас 120-130---на моих глазах,ни масла не жрал,да и бензина не скажу что лопал,по городу от 6 литров объема не уйдешь,а по трассе 120-160 так в 10 уваливался в легкую с запасом в 1-1,5литра
ну а вторая Х3 3д-все вырезано,чип в легкую(пробег по БК 150)-проблем по мотору нет(плюну раза 3)-прет как умалишенный,иногда боязно на акселлератор(во какое слово вспомнил)нажать,расхода масла 500г на 10ткм,а так простейший дизель(после самого простого с рядным насосом)-но он цука реально едет-а так ну на что поменять старый добрый Е 83
Сам уже голову свернул на этой теме-нет замены кабанчику

 

Как-то непонял-Цена ремонта 25го-в разы меньше 83-го---ну-ну

 

У вас нет, у меня есть

 

Весело вы, Юрий, все рассказываете и по делу Я вот уже тут деньги в банку собираю, чтобы этого "кабанчика" с 3л дизелька взять "Аки зверь рыкающего!" Своя, сцуко, не продается, сволошь. Ревнует падла
Так всегда бывает. Созрел окончательно, и тут другие факторы влияют, а машина уже в душе куплена И эти дни до "половой" близости с ней идут очень тяжело

 

Это про что?

 

Да какая-то нонейма китайская, встроенная в рамку номера.

От мотора заднего дворника:

Подключаемся к разъему X13268 на блоке заднего дворника:
3 — 0.35 Фиолет/Белый — +12 (включается вместе с Радио)
4 — 0.75 Коричневый — Масса
6 — 0.35 Синий/Желтый — Задний ход



Нету никакой ряби.

 

Спасибо, понял!

 

Такое же настроение во время какого-нибудь ремонта, кажется продам и куплю простую надежную поповозку... но проходит неделя - другая, и ты снова счастлив своей машине... Прошло две недели? ))

 

Все просто - не верьте надписям на жижах. У меня есть прибор определяющий температуру замерзания омывайки, антифриза - рефрактометр.

Так вот, проверив 10 канистр в магазинах, 8 из них замерзают при -5... хотя надписи -20, -25 и т.п.
Но попадаются жидкости аж на -40, я их бодяжу пополам водой и еще не одной зимой проблем не было, даже в ситуациях, когда ночью -15, а утром -3 и каша на дорогах. У большинства омывайка замерзает.
Вот вам и ответ.

 

Точно Не особо верьте, если на этикетке канистры за 100 р. написано, что сделано из изопропилового спирта. Это быть НЕ МОЖЕТ по определению, так как он дорогой. На нем канистра стоит 300-400р. А пишут из-за того, что многие, кто хоть как-то "в теме" знают что изопропил это круто и допустимо. За 100 попадете на метиловый скорее всего, лучше бы - на этиловый, но будет сильно разбодяженый и температура замерзания будет небольшая.

 

Названия дай и хороших и плохих!!!
А то у нас ни рефрактометра, ни такой наглости как у тебя их в магазине проверять
Красавец!

 

Лучшей жижи чем синевы за 100 руб не существует!

 

Лучше чистого спирта или водки нет ничего лучше.

 

ага конечно вы щас наговорите

 

Я раньше несколько лет подряд спиртом заправлял бачок. Когда дешёвый спирт везли из Осетии и Кабарды. Сейчас прикрыли лавочку.