TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

1. ну тесла родстер это батарейки на легком алюминиевом двухместном шасси от лотуса, поэтому я возьму для расчета Ниссан Лиф как ты понимаешь электричеству и батарейкам пофиг на чем показывать реальную эффективность .
Ниссан тратит 90 мегаджоулей на 100 км реального пробега в городе (тестирование а авторевю подтвердило что заявленные 200 км - нереальные цифры, 150 - тоже, 130 - может быть, но реально - 100 км на батарейке 24 квтч). то есть реальная цифра 1.1 км на мегаджоуль. это в два раза отличается от "маркетинговой цифры".

60% дают лучшие газо и угле турбинные станции на оборотах максимальной загрузки. турбины эффективны на максимуме и теряют эффективность с падением загрузки. как ты понимаешь турбины никогда не работают на максимуме, большая часть задействованных в генерации турбин - не новые, часть турбин не газовые или угольные, а например, мазутные, часть и не турбины даже - а газопоршневые, а ночью турбины работают на сильно сниженных оборотах при которых КПД снижается с 60% до 30% (правда удельно немного киловаттчасов производится при таком низком КПД). принимая вышесказанное = генерация на газу и угле даст ~45-50% КПД на круг. Это реальность электро энергетики, а не маркетинг для интернетов. т.о. только два этих пункта маркетингово "повысили" эффективность цепочки генерация-EV в 2,2 раза. (у нас, кстати, повторю как то ранее сказанное - энергоэффективность выше, потому что полгода кроме электричества производится и утилизируется еще и тепло).

ну то есть пришли к более менее сравнимой эффективности у Ниссан Лиф и Тойота Приус. И у Форд Фиеста Экобуст будет плюс минус такая же. Только она дешевле в производстве в два раза, проста относительно приуса и имеет 600 км range относительно Лифа.

Опять таки - не восприми мои слова как критику EV - я лично верю в EV, просто не из соображений "экономии". из соображений экономии надо покупать литровую дизельную фиесту, а экономические и экологичноские соображения при выборе электроавтомобилей и тем более гибридов - это больше миф, чем правда.

 

Друзья, а с Киева тут есть владельцы Теслы?
Заинтересовала машина, но перед заказом хочется посмотреть и пощупать в живую.

 

Билет Киев Москва стоит 15 тыр. Плацкарт еще дешевле.

 

В /Донецке есть

 

Свободного времени на поездки сейчас нет.

 

Как кстати народ относится к воющему звуку электромоторов на скорости от 90-100км/ч?

 

(а) присутствует на единичных экземплярах
(б) устраняется по гарантии

 

для пункта б надо отправить теслу в сша ?

 

Как сейчас, в морозы, чувствует себя Тесла и водитель внутри нее ?

 

А хз
Из наших 5 машин проблема была только на одной
Починили по гарантии в Штатах

Отлично
По снежной каше, как вчера, ведет себя как минимум не хуже Е64.

Единственный замеченный глюк - обмерзают боковые стекла впереди

Ну и да, снег на капоте не тает.
Смотрится оч необычно

 

каждую пятую машину отправлять в штаты ?

 

Зачем отправлять-то?
Все там чинится заранее, 8 регламентов.

На крайняк прилетит сюда немец и все починит.

 

а кого я вчера видел выезжающего на севастопольский от здания ростеста около 20:20 вечера на серой Тесле? Высунул морду зачем-то под меня) Очень удивился учитывая какой слой снега был на дороге.

 

по твоим словам к осени 2013 теслы в ЕС не было.

 

Печка работает нормально, а вот ездить по снежной каше или обледенелой дороге непросто, задние колеса сразу в прокрут срываются и каждый раз электроника "душит" мотор чтобы не было проскальзания. Зимой Тесла без полного привода себя не оправдывает.

 

Сколько с работающей печкой запас хода?... Например в -15.

 

В настоящий момент все электромобили на дорогах общего пользования -дорогостоящая игрушка. Надо повышать ёмкость батарей раза в 3-4. Тогда будет толк.
Экология. Интересно,чего будет стоить утилизация 7 ми тысяч аккумуляторов . Я не химик,но подозреваю в них полно всякой дряни.

 

Pistoia G., Wiaux J-P. e.a. Used Battery Collection and Recycling

 

0,4 мегаджоуля на км.

 

Буллшит же
Хрен пойми что за полтораста кб

 

такое же как тесла родстер из примера теслы )) мелкое дорогое и неудобное говно с низким энергопотреблением - "для маркетинговых целей популяризации идеи" )).

 

Почувствуйте разницу.

 

В городском цикле под 250км.

 

а сколько пробег ежедневный ? 10 дней держит ? (я не больше 25км в день езжу)

спасибо.

 

Красная цена тесле 30 тыс $

 

лотус стоит 28фунтов , минус мотор, + пальчиковые баттарейки .

 

Мне вот тоже интересно, что такого смогут урезать в модели S, чтобы получить модель Е стоимость в 30 тысяч? )

 

Ну это же совсем просто. Урезать надо всего лишь аппетиты

 

Заправка для автомобилей Тесла в Европе бесплатна.
http://youtu.be/7u4mWzpH29I

 

Никакого сравнения.
Родстер нормально выглядел и очень даже ехал.