Рестайловый Skoda Superb

А какую скидку можно получить на суперб 2.0тди на заказ?

 

у меня сейчас мондео 4 там шумка лучше

 

Дсг 7ми ступенчатая - может и не очень, а вот 6ти ступка, которая идёт с нормальным двигателем - отличная коробка. И связка двиг-кпп просто замечательная получается. Ни тычков, ни привыканий - ничего не надо.

Помутнение хрома есть, это да.
Опять 6ступ дсг - живет долго.
Кожа дубовая решается заказом салона с алькантарой
Пластик - ну звиняйте, это же Шкода за 1..1.3, а не Мерседес

 

Шумка тухловата, решается любым звуковым ателье проклейкой дверей. На супербклабе есть партнеры, которые руку на этом набили

 

У рестайла Мондео шумка действительно лучше и сам мотор Экобуст заметно тише фольксвагеновского TSI. Но если оценивать в целом, то у Шкоды шумоизоляция вполне соответствует классу автомобиля.

 

у форда экобусты меняют по гарантии постоянно... движка там не ахти

 

Сколько знаю знакомых экобустов (200 и 240 сил), ни у кого проблем не было даже после ста тыщ.

 

в 2.0т 200 л.с. только 98 лить?

 

нет смысла, это обычный FSI, 95-го за глаза

 

немного совсем, проще брать из наличия + прошлый год - скидка будет норм

 

не гоните на шкоду, авто за свои деньги отличное, особенно в сочетании 2.0 (200лс) 6дсг, что не хватает реально это шумки (на А5ФЛ) качество сборки, отделочных материалов - отличное!

 

Шкода хорошая машины - но есть ТРИ огромных НО, которые перечеркивают все прелести.

Пара ДСГ/Турбо - великолепная. Салон приятный, качественный, большой. Ценниик на все это доступный. Управляется авто просто отлично.

1 НО: Коробка ДСГ это 50/50 попадалово. Все конечно же рассчитывают что их это не коснется, но скорее всего Вас это коснется. Коробка накроется как бы вы ее не гладили и не насиловали. Все у кого она еще не полетела, они просто к этому еще не пришли. Не важно 6 дсг это или 7. НА РС-ках 6-ти ступки летят только в путь. Дилер сам предлагает 5-ти летнюю гарантию на коробас, лишь бы вы только купили эту машину. Потому как проблемы коробки - это проблемы 2-3 владельца машины после вас. Но сейчас все читают интернет и отсюда вытекает второе НО

2НО Неликвид. Сама по себе модель СуперБ на вторичке неликвид. А с коробкой ДСГ вам нужно ждать Васю который не шибко в курсе или падать в цене. Сейчас все в курсе что на вторичке с ДСГ коробку вообще не стоит брать. Почитайте объявления, те у кого автомат обычный, такие машины были в последних партиях - чуть ли на на лобовом с гордостью пишут что у них обычный автомат.

3НО Турбо движки поджирают масло - иногда много. 2.0 более часто чем 1,8. Плюс еще была какая-то проблема с клапанами. В подробности не вдавался, так как машину продал.

ПС: Суперб на максималке 1200 брал, через 1,5 года продал за 800 тысяч, на гарантии с двумя комплектами колес. С
исправной ДСГ)))) 400 тысяч на ровном месте потеря.


ПС2: скидка 11 процентов для тех кого это не останавливает.

 

Интересно, эту пустят на российский рынок?

Superb Outdoor:

 

нет канеш, кому потом продавать олтрак и олроад

 

про дсг больше мифов и черного пиара. Кстати на 6 ст дсг гарантию 5 летн не дают так как она ломается не чаще обычных акпп.
1.2 млн суперб это далеко не максималка
такая потеря за реально 2-х летнюю машину сейчас нормально-даже тойоты так изначально почти падают, не говоря о немцах и т.п.
могу свой пример привести - октавия рс- куплена за 1.1 через 3 года продана за 800 тыс в лет- пробег уже 120 тыс - дсг как часы

 

Увы. А машина хорошая:

 

Эту бы взял и не думал.

 

Нет конечно! Combi L&K, 2.0 TDi, 4x4, 6 manual gung - вариант сказочный, но опять же, только не на РФ

 

Дсг-7 беда... Продавал машину 7 месяцев из-за нее... Народ звонил и первым делом интересовался ДСГ или автомат? Еле продал какому туркмену из Тулы. На пробеге 32 тыс. Замена по гарантии мехатроника, к 50 тыс начались такие же симптомы, а гарантия кончилась- срочно выставил на продажу и старался не ездить. С ДСГ не свяжусь никогда. А Суперб отличный авто!!!Продал тока из-за этой чертовой коробки.

 

Как быстро заказные приходят? Кто нить заказывал?
У кого есть опыт эксплуатации 3.6?

 

Присоединяюсь к вопросу.

 

Заказные по-моему месяца 3..4 идут
Там есть российская сборка (калуга по-моему), и чешская. Российская быстрее, чешская дольше. 3.6 наверное в Чехии будут собирать. Могу заблуждаться, лучше уточнить у дилеров.

 

При толковом манагере, который действительно будет "подталкивать", контролировать заказ, машину можно получить за три месяца. 3.6 4х4 - собирается только в Чехии.
Минус один - цена.

 

Цена за 4х4 в России сумасшедшая. Это уже в лиге Вольво ХС70.

P.S. В Мюнхене вижу огромное количество СуперБов комби.

 

можно поподробнее (тут или в личку)

и второй вопрос про дсг - сколько они реально ходят? потому что вариантов дизель универсал за 1-1.5 не много и суперб самый подходящий.

 

У меня на Супербе первый ремонт ДСГ был на 32 тыс по гарантии, еще раз симптомы проявились на 50 тысячах- машину продал, так как гарантия на коробку кончилась, за свои деньги ремонтировать дороговато- замена мехатроника обычного 60 тысяч рублей и служить будет как 5 тысяч км так и 100 тысяч, не фига не угадаешь.... Я на мине замедленного действия ездить не захотел, хотя сама машина Суперб выше всяких похвал!

 

кароч при пробеге около 80тык в год не вариант.... жаль....

 

если 80 в год мотаешь, нормально жить должна, такой пробег в основном я так понимаю по трассе или боле менее свободные дороги, а гибнут коробки от "дрочева " пробочного в основном, старт-стоп. Сам езжу 60-70 в год, машины которые интенсивно эксплуатируются реже ломаются.

 

40/60 город трасса... вот и очкую.. я правильно понмаю что сарай дизельный на ручке на европу поставляется? тогда можно в белоруссии заказать машину - у них еврокомплектации идут