BMW X5/6M Блог владельцев (Новая глава)

По старинке даю немного поработать но вообще это фигня всё она сама потом охлаждается...

 

Да эт не ХМ просто...

 

Заливаю строго оригиальное масло БМВ ЛонгЛайф 01 0w40, меняю каждые 8000 км, о чем в сервисной книжке все отметки есть! Пробег 50.000км на машине. Последняя замена масла была 2000км назад в Авилоне.

 

оригинальное бмв масло это и есть кастрол! ты ее новую брал? помой двигатель и поменяй марку масла

 

Да новую брал! Все ТО делаю своевременно.

 

Тоже был тихий старт на морозе.
И год назад также.
Если ниже -15, примерно, то уже тихо стартует.
Мотор 50и, не М, но поведение с прогревом катов такое же.

Блин, как бы сделать, чтобы вообще мотор их не грел в первые секунды?
Так же вредно на абсолютно холодной двигле сразу обороты 1500-1700.
Да и разогреются они и от 800 оборотов, никто же первые 1-2 минуты ехать не начинает на морозе.

 

в продолжение - приехал в фитнес-клуб, машина полностью прогрета. постояла на улице при минус 14 примерно 2-2.5 часа, заводится уже в режиме прогрева катализаторов (повышенные обороты)

 

у меня тоже самое: утром не было крика, сейчас 2ч тусила на улице прогретая - завел и началось срабатывание сигналок вокруг

у меня какой-то стрекот иногда слышен спереди машины на холодную, никак не пойму что это за звук. Явно ролик какой-то, но какой именно - хз. оба ремня и натяжитель менял

 

А у меня примерно так происходит

 

Подскажите пожалста: какие сиденья ставились на x5m ( спортивные, комфортные, с вентиляцией и массажем, ломающейся спинкой И так далее ) немного запутался в этом вопросе, и какие удобнее и в чем основные отличия. Хотелось бы максимальной боковой поддержки и выдвигающегося валика под коленного ну и не кожа ( если это было).
И еще: вебаста ставилась штатно? ( стояночный отопитель в перечне опции это она и есть?). Есть ли к ней пульт ДУ?
Спасибо заранее.

 

это точно? потому как владею другой инфой

поподробнее пжлст

 

тоже самое сегодня, утром завелся -19 работает тише мазда3))) рядом стоял прадик 4-х литровый вот он гудел конкретно, как буд то не М)))

 

Как же отключить этот прогрев катализаторов? Рамон, может сделать запрос ПиПишникам и выпустить апдейт прошивки?

 

Народ, дайте совет:
Раздумываю сейчас на ст.2 либо ЕСС либо РР, но вопрос в следующем - стоит ли менять впуск? может фильтра нулевые или стоковые оставить? вообще приход от нулевиков есть? авто х6м. спс.

 

да тоже поддерживаю, а то утрам надоело слушать, помимо рева авто, сигнализации соседних автомобилей

 

Недовольные клиенты требуют отзывную акцию

 

Помимо рева еще и вонь на парковке адская, у меня еще и датчики угарного газа каждый раз включаются и пожарная сигнализация по всей парковке орет
Кто как с запахом борется кстати?

 

Хм, а у меня вроде не воняет Ну только если приезжаешь когда и если стоишь минут 5-10 заведенный - то запах появляется.

 

хм... у меня не воняет, хотя... может и воняет, у меня на улице все время стоит.

мини-отчет
авто 11 года
в эксплуатации с 1 июля 2012
пробег сейчас 50.000
Ст2 через Рамона на 37.000
за время пробега, сломалась только левая передняя ручка (комфортный доступ), фары лопнули передние (обе разом, видимо из-за жары)
больше никаких проблем не было, все менялось по гарантии
особо не отжигаю, но и не тошню
масло не ест вообще
Зимняя резина второй сезон, Липучка пирелли
Лето думаю хватит на третий сезон какой-то Мишка
х6м

 

а у меня воняет ))))) и еще тож зимняя пирелли .....гавно редкостное,а не резиа...просто жопа и на снегу и на льду....

 

Вообще вонять не должно прямо так сильно, даже если выхлоп без катов. У знакомого была такая фигня на цл63, оказалось, что хреново выхлоп собрали, либо топливо такое

 

зато в М-режиме трогаться эффектно можно с пробуксовкой

 

А в чём разница троганья в М-режиме?

 

воняет, воняет

 

Ну на снегу и на говенных липучках в М-режиме можно трогаться более эффектно с пробуксовкой, а в обычном режиме ЕСП душит соответственно...

 

Смотри, что бы на смешанном асфальте не тронуться эффектно, а то потом поедешь в сервис эффектно менять привода

 

привода еще так себе - редуктор ))

 

БУ редуктор стоит дешевле форсов, т.ч. можно менять раз в сезон

 

так там же турбо таймер есть в меня Настройки..через него время работы ставишь и все..глуши и уходи..!)

 

фантастика какая-то Может ты путаешь с настройкой вентиляции климата? Мы про i-drive CIC говорим я надеюсь?