Первое гарантийное обращение на Ф13

Мне - 6000

 

Коллеги- итак 20 000 на приборе, что хочется сказать.
Хороший авто, мне нравится, головняков нет, масло не жрет, подушки поменяли, подоконник заказали, НО
не круглогодичная это машина ни разу. Несмотря на полный привод и зимнюю резину. Когда было чваколо на дорогах, машина смотрится как кусок гавна, ничего не видно. Создается ощущение, что ты в хорошем костюме на картошку приехал. Мне не комфортно.
Короче - пересел на крузак, рассекать волны говен.
пока сухо - выехал, конечно кайф после крузака, но летняя это машина и точка, осоьенно белая

 

Продолжу Коллеги, сегодня убедился еще раз, что Ф13 не всесезонная машина ни разу. Живу за городом, машина простояла под навесом 5 дней, сегодня решил завести. Завелась с пол оборота, (подумал - вот молодцы баварцы, как летом завелась) через три сек., устойчивой работы выключилась и больше не заводится. Ошибок нет, спутника нет.
АКБ крутит как подорванный, рядом стоит крузак с тоже лукойловской салярой и заводится с пол тычка.

PS Как постаить АКПП на нетраль, а то завтра эвакуатор прибудет.

Вообщем я всегда думал, что дизель - это не для нас

 

Продолжу информировать Коллег
Поставил машину к дилеру на замену лобового (стоимость стекла с работой 82 тыр) и заодно устранить косячки, ввиде прыгающих дворников после выключения двигателя, вердикт - перепрошили всю машину, НО дефект остался, будут менять - ВНИМАНИЕ - центральный блок управления.

А машина хорошая