К100RS

Как-то поймал большую лужу и тоже начал глючить индикатор, то передачу черти какую покажет то символы черти какие, передерни и почисть промежуточный разъем датчика передачи, он рядом с бачком тормозухи , тормоза заднего колеса.

 

Саш, от таких приколов и в больничку не долго дрифтануть, я после последней аварии, хрен без экипа сажусь, лень ждать когда кости срастуться.

 

Сегодня снял кардан и остался очень доволен той смесью которой я мазал шлицы, после 8т.км все в идеале. Вот сижу и чешу репу чем помазать, или хондамоли-60, или своим составом. Народ отпишите ваши впечатления от использования хондамоли. Жду мнений, пока обратно собирать не буду.

 

Передачи показывает четко. Проблема в часах, время непонятное, не горят одни и те же составляющие, разбирал, перевернул кристалл, не помогло.

 

А я сегодня мотокуртку с почты забрал! Пришла с Томска а туда из США. Вроде как ничего так.Фото скину.Общая цена(с пересылом) 7600 рупий

 

Теперь стало понятнее, что ты хочешь приделать. Может на дуге по нижнему контуру приварить два уха крепежных с резьбой и прикрутить полоску нетолстои транспортерной ленты. На спортивной Субаре так закрываем пыльники задних приводов от летящей щебенки.

 

Вчера, вместе с хондамоли 60 получил еще с ебея вот такую приблуду-
Правда еще не пробовал, впечатлений пока нет.

 

Ну тут вопрос сложный, там скорее всего дело не в табло , а в самой плате в самой микросхеме.. Отдельно часы на ебее брать дорого, зачастую там вся приборка дешевле стоит. Они конечно штука удобная, но за те бабкизабей

 

Смотрю на приборки регулярно, но там попадаются выпуска до 90 года, а такая как у меня, то стОит космически....

 

А у дилера смотрел, может там подешевле. Хотя на скорость они не влияют.

 

На дуги приваривать уже поздно-покрашены. Сделаю отдельно на каждом горшке

 

Вчера прикупил центральный кофр на 2 шлема. Китай. Но пластик нормальный а там посмотрим.Теперь надо мастерить площядку под крепление кофра(так же металлическую пластину).

 

И почем приборки для народа, а то я свою с RS 90 года буду продавать весной?

 

А я сегодня потерел своего второго номера, тихо, спокойно сижу глушу водяру. Так паскудно.

 

Только сочуствий не надо, просто всплеск души.

 

что потерял?

 

Видимо, не совсем твой второй был. Не пей, фсё наладиццо)))

 

Саш, подраскрой тему, ну, понять тебя правильно хочется...

 

У тебя часы исправно работают?, а то на буржуйских сайтах деталь снятая с мота, проверить исправность часиков невозможно. Просят 150-190 бакарей.

 

Осенью все норм было

 

А, ясно... туплю чё-то...

точно... наладится!

 

Бывает. Не переживай!

 

Озвучьте цену)))

 

Посмотрел ради интереса цену на новую приборку и изрядно офигел - http://www.bmwcats.com/spares/62112305258/ - они ее из платины что ли делают?
Не мудрствуя лукаво, берем нижнюю границу ebay 150, умножаем-округляем, итого 5000 рублей.
Только расконсервироваться буду ближе к апрелю

Еще образуются лишние зеркала, задняя фара и поворотники, держатели кофров.

 

Шериф, купи красивые хомуты в магазине сантехники и прикрути щитки на дуги под нужным углом, краску не испортишь, и в сухую погоду можно будет убирать, что бы ноги не парить.

 

Часы за 5000р, не, пока не готов....

 

5000р. за приборку - ИМХО, отличная цена.
Отдельно новые часы, стоят в Германии 155Euro.

 

На нет и суда нет Загоним америкосам по спекулятивным ценам

 

А что! Тема! Надо прикинуть!Только что от мота ушел на 2-ой этаж за комп. Подключил прикуриватель и прикидывал площадку под кофр.

 

Парни подскажите. Такая проблема в последнее время появилась. При запуске мотора когда он уже завелся слышно 2-3 сек. металлический хруст.Мастер который делал дуги сказал что обгоная муфта.Самому можно сделать или в специализированную мастерскую снести?