М50D тест драйв?

Азат

а ты?

 

тётя Роза

поплачьте еще от этого:

 

да это вы нервничаете видимо.

ага причем не одна, а обе бмв протупили со стартом и причем на столько что туарег уехал от них на два корпуса, ну ну смешная отмазка.

вот на другом видео съемка ведется из bmw 650 и там заезд с тем же туарегом + еще РР суперчардж
http://www.youtube.com/watch?v=6B43S2u35PI
и вы наверное тут тоже опять скажите что туарег уехал потому что и тут все проспали старт и потом догнать его не смогли никак, хотя машины то не слабенькие.

 

650 атмосферник какой интересно там чип)))С Туарегами гоняться даже не интересно,исчезают в зеркале заднего вида очень быстро.Наверно 4.2tdi ещё не встретил)))

 

все просто в Бразилии их не водится
да и вы уверены что с вами кто-то из туарегов гонялся то? а то таким макаром можно и на жигулях говорить, что в зеркалах заднего вида каены теряются

 

Nautilus! вы ездили на туареги не по ПРЯМОЙ?

 

доводилось. на спорт пневме он неплохо управляется. а вы на нем ездили?

это вы тролль, поскольку по существу ничего сказать не можете и начинаете ересь нести про то что ничего не едет или что все тут троли. с вами все понятно, вам чего не говори вы всегда придумаете нелепую отмазку на все!

ну конечно, а мотор у него надрывисто орал видимо потому что он на холостых ехал( и к концу видео видно что стрелка тахометра у него лежит в право, а на спидометре 250км/ч видать накатом он так разогнался, а стрелку тахометра просто заклинило справа), вы хоть прежде чем чушь писать посмотрите видео внимательнее да послушайте звук и не торопитесь очередную хрень писать тролль вы наш!

 

V8 дизель жрет соляры почти как v8 бензин! В то время 50d расходует как 30d! Вот и вся разница, это и есть технологии БМВ - больше динамики, меньше топлива! V8 дизель на туареге это неликивид, расход в городе под 20! Какой смысл брать дизель тогда, если лучше взять бенз v8 при прочих расходах, да и стоимость его поменьше будет дизельного! Поэтому бмв и делает три турбо, при минимальном расходе топлива вы получаете динамику схожую с v8 конкурентов

 

на V8tdi расход по городу 15-16 литров если не тошнить(если тошнить, то может быть и 12 литров даже), у бензинового V8 за 20 минимум расход.

тут никто не спорит, но и M50d тоже не такой уж ликвид, налог еще больше чем на V8tdi у него. и 20 литров расход в городе это если по жутким пробкам ездить или гонять очень сильно. ликвид это 30d, но разговор то не об ликвиде/не ликвиде здесь сейчас.

стоимость его почти одинаковая, но ехать бензиновый V8 будет чуть хуже чем V8tdi, да и сейчас убрали у туарегов и ку7 бензиновый V8, потому что его никто не берет, все берут дизель.

согласен что M50d есть чуть меньше солярки литра на 2-3 если не топить по сравнению с V8tdi, но я говорю о другом здесь о том что с места конечно M50d уедет вперед, но вот если ехать роллом например с 60 и до 240км/ч, то V8tdi все же лучше будет ехать, что и показывает ролик, где каен дизель S с этим двигателем роллом уезжает от M50d. вот и все. никто не говорит что M50d плохой мотор.

 

а где ваши факты? кроме ваших слов о том что вам чего-то кажется и паспортного разгона до ста, который собственно ничего не доказывает(поскольку разговор шел о заезде роллом) вы ничего толком и ни привели. вы написали выдержку где кто-то написал что на своем X6M ppp st2 попотел чтобы уехать от M50d, я вам привел другой пост человека который пишет что в легкую уехал на своем даже не М, а просто 50i от M50d на несколько корпусов и что они намеряли 5.6с у дизеля рейслоджиком.
поэтому мои видео это хоть что-то реальное что можно пощупать, а вы пока только воздух сотрясаете и не более.
так что гордое имя тролль вы можете носить по праву сами.

 

Да не кормите вы его ! Пусть сам себе доказывает преимущества туарегов !

 

вас не учили, что когда сказать по существу нечего, то лучше промолчать.

 

+100 ведроваген фо рэвэ,БМВ ломучий отстой

 

Ну и как,приколол?

 

Я уже получил скидку на такой, но до тест-драйва ничего подписывать не буду. Как-то гложут сомнения по адекватности ценника. Все-таки за такие-же деньги комплектую S-класс коротыша с очень неплохим фаршем
27 в понедельник на день беру на Адаптиве.
Я РР уже тестил. НИ О ЧЕМ (для меня) Тогда уже лучше МБ222

 

Покатай динамику разгона.
Нет её при такой цене.
К сожалению.

 

Проверю по полной С выездом на автобанн и разгоном до отсечки. Благо условия позволяют

 

Что не говорите а РР отличный аппарат, у близкого друга уже 4й по счету и тестили каждый в разных условиях.
Там где пролазил РР, X5 делать даже на подъездах нехрен...а какой новый облик и начинка!..Просто ОГОНЬ!!!
Вопрос только один, с достойной комплектацией и мотором РР будет от 6 млн.
В частности у друга далеко не со всеми прибамбахами вышел 6,5 с учетом максимальных скидок через Лендровер Раша....
Я же на днях взял е70 5.0d в хорошей комплектации за 3,7....по мне так в эти деньги очень даже отличный вариант!!!
И мне кажется лишним сравнивать принципиально разные авто.
Это все равно что добавить в сравнение новый Cadillac Escalade 4 c новым 6,2-литровым мотором, который также будет валить как паровоз за тоже время...
А если хочется драйва, то только М и при этом седан!

 

Какой русский не любит быстрой езды) Ну зато дальше будешь) зато расход у ренджа вроде экономичнее и так сильно не летят движки, что за радость вообще разгоняться) не в нашей стране это надо делать

 

Вчера вечером тестил на взлетно посадочной полосе и по городу S-класс лонг 350 Д
Машина без запаски, соответственно на ранфлате. В таком сочетании от плавности хода 221 ни осталось НИЧЕГО. (для справедливости сравнения под рукой был и 221)
Сзади - СКАЗКА, Спереди -ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ СИДЕНИЯ ( как большой плюс - возможность опустить сидение пониже, чем в 221)
Мониторы - Минут через 10 езды появилось ощущение, что ты водитель навороченного троллейбуса (китайского).
ИМХО. Из моего шорт листа вычеркнут (а жаль)
В понедельник постараюсь выгнать на аэродром 50Д.

 

Мне пока нет.
Под рукой будет МЛ, в качестве 2-ой тестовой машины. Он нужен для того, чтобы оперативно сравнить шумку на большой скорости и плавность хода в Комфорте (Х5 будет на максимальной подвеске). Для меня это очень важно, потому-что сейчас среднемесячный пробег 7000 км, а на дальних переездах МЛ точно лучше чем был Е70 по шумке, как минимум.
К сожалению, тесты Авторевю не выдерживают никакой критики. Приходится самому.
Завтра отпишусь, думаю.