F15 Блог владельцев F15, часть первая

Потому что интервал между ТО устанавливается в БК и отсчитывается пробег до ТО, в соответствии с заданным интервалом.

 

Кто устанавливает этот интервал?
Значит ли это что теперь к дилеру за то надо будет заезжать в 3 раза чаще?

Сейчас я ориентируюсь по показаниям на бк, где нет такого понятия как ТО.
Но каждые 10000 точно не езжу, получается раз в 20-25000.

На f15 надо раз в 10000 делать ТО? Как на тоете?

 

Сужу по е70, интервал устанавливается в сервисном меню, думаю, что на ф15 также. Дилеры в России устанавливали на е70 3д интервал 11000, какой для ф15 не в курсе.

 

Охереть
ТО раз в 20-25 тыщ

 

Делаю все как просит бк, по старинке в каждый визит прошу сделать все по максимуму. Но штоп каждые десять тыщ кататься на сервис, это надо ооочень не ценить свое время.

 

Если БК не просит раз в 10 тыс. заезжать, значит интервал больше стоит.

 

А чтоб кататься раз в 25 тыщ,это надо очень не ценить свой авто!

Вообще,если судить как в е70,там комп сам считывает,и пробег седня может показывать допустим 10 тыщ,пооджигал,завтра уже может 8 быть! Так же замечал зимой такую ж байду

 

У меня дилерская,
Никаких интервалов нет и в помине.
У бив вообще нет такого понятия как то,
Замена масла и жидкостей в соответствии с износом и не реже регламентированного.
Бк четко же все пишет.
Меня и удивило раз в 10000 на новой бричке.

 

Как нету? БК же пишит,через скок замена,соответственно выставлен интервал

 

Ценю как раз и его и время.
Пробеги у меня 80% финляндия.
Скорость 100 кмч, и оставшиеся питер. Только центр, 20 км/день.
Все что надо выполняется и даже более, что бы потом по мелочам не кататься к од.

 

У меня дилерская е70 интервал стоял 11000. БК тупо отсчитывает км, потом выдает сообщение о то. Датчик, который якобы контролирует состояние масла, непонятно по какому алгоритму работает и работает ли вообще.

 

Именно Замена.
Можешь приехать и заменить масло и фильтр.
В соответствии как наотжигаешь на ней.

Под то я не имею ввиду замену масла.
Остальное по потребности как запросит бк.
Но без жесткой привязки к километражу.

Так было и на е39 и тоже дилерская и сервис у дилера.

Что и удивило что на новой ждут уже через десятку км.

 

Во, а у меня видимо работает. Или по его алгоритму настроено все

 

интервал устанавливает производитель точно не помню ,но как раз между 20 и 25 , считатеся он по сожженому топливу в литрах по информации от блока упр.двигателем. По России было принято решение о сокращении интервала из-за плохого качества бенза что-то вроде 12500 или 15000 .
Но не уверен, что устанавливается автоматически, возможно надо просить ОД перевести на сокращённый интервал.
А после ТО каждые 20-25 ткм - потом появляются темы про убитые движки и гуталин в моторе якобы от кастрола.....
масло теряет св-ва уже после 6 ткм, поменять на 10 - практически МАКСИМУМ интервал

 

все верно, 12500 и стоит в бк, мне 8000 км до ТО и я считаю это макс пробега у нас в РФ между ТО, а лучше и 10 т.км. ИМХО
На пред всех своих авто делал ТО 7.5-10 т.км не больше.
(ну как минимум осмотр и замена масла с фильтром)

 

да. дизель.

 

8-10 макс

 

ЕБЯТА! ЕБЯТА! Сегодня утром и вечером ездил по неосвещенной двухполосной дороге. И что вы думаете? Все работает! Огибает машины так же, как в ролике выше Просто супер!

 

Блин, а инженеры BMW-то и не знают! Вы им расскажите, а то они по незнанию ставят замену масла в европе на своих машинах каждые 25тыс. Они же так все ВMW европейские загубят!

 

Читаю-диву даюсь!Почитайте мануал,там все расписано...Замена масла через 15000.Учитывая ,нашу агрессивную среду, дилер рекомендует(!) менять через 10000-12000.Интервалы в БК устанавливает "Вася"на сервисе,исходя из указаний "Пети"-мастера.
Неужели мануала не видели!?

 

на Ф15 он есть

 

у нас у ОД приехал 5,0 ха6, который менял масло через 25 тыс - перед второй заменой поймал клина

 

Не удивительно

 

Может он просто фары редко протирал?

Такие слухи распускают в автосервисах.
25000 км для замены масла нормальный интервал, если машина не гарантийная.
Конечно можно чаще менять масло, особенно если свободное время девать некуда и лишние деньги руки жгут.

 

Это не слухи
Как раз таки,на гарантийной машине,люди и меняют через 25000!
Видели потом эти моторы при вскрытии?
Масло работает тысяч 7,потом теряет своих свойств,поэтому нормальные люди и меняют через 10 и это край в нашей стране

 

Видел, видел...
Об этом выше как раз написал.

 

Если вы про дизель,то на нем еще как-то можно 15000 ездить,но на бензинке это смерть мотора,тем более 5.0,о чем написал Бумерзлой
Походу просто не видели вы моторы после интервала в 25000

Я в грузовиках меняю через 15000,страшно представить даже,что там будет после 80000
Вообще на лохов отлично действуют заявленные интервалы дилеров,а потом их разводит дилер на охеренно дорогой ремонт))) так уж задуманно

 

В гарантийный период это им наверное особенно выгодно.
А гарантия на двигатель для грузовиков МБ 3 года или 450000 км

 

Василий, мне жаль ваши автомобили. Когда будете продавать, не забудьте указать интервал замены масла, который вы выдерживали и считаете нормальным (25000). Это что бы люди, купивший ваш авто, потом ничему не удивлялись.