E83 Поделюсь опытом про раздатку.

Поворот шестерни - не чинит серводвигатель, это просто большая глупость, но я уже устал об этом говорить, да и плевать, больше раздаток продается, да и редукторов тоже.

При исправной раздатке и рабочем серводвигателе колеса не сильно влияют на работу раздаточной коробки.

P.S. Вы абсолютно правильно сделали что поменяли серводвигатель.

 

в параллельной теме читаем первые три страницы.
Три с избытком. Достаточно двух.

 

кто знает, в серводвигателе магнит выходит из строя? может размагнититься? если да то за какой срок?

 

Думаю врят ли - быстрее электроника из строя выйдет а вообще сервопривод это "расходник" на Хдрайве 100-150 к и замена

 

читал типовые неисправности.
ремонтники указывают что бывает такое в следствие сильного перегрева сервопривода( а магниты как известно при сильном нагреве теряют свои характеристики.)

 

Да, магнит со временем теряет свои свойства, несмотря на то что на плате стоит температурный датчик, который отключает серводвигатель при перегреве.

 

сколько времени нужно магниту чтобы размагнититься?

 

По разному, зависит от условий.

 

150ткм-превентивно поменять серву или ждать ошибок и гирлянды

 

стандартные условия, без экстрима, обычная гражданская езда

 

Добрый день! Читал про смерть датчика холла, пол года назад, а сегодня наткнулся на него в продаже , может кому позволит сберечь деньжат:

ВОТ ТАК ВЫГЛЯДИТ И СТОЛЬКО стоит и эт ее не дешевый ) в мгазинах радио электроники вообще копейки будет стоить
http://www.recomb-omsk.ru/index.php?productID=3850

"В BMW данный датчик применяется во всех приводах серводвигателя включения раздаточной коробки"

ИНФ ВОТ ОТСЮДА :
http://razdatka.at.ua/shop/80/desc/datchik-kholla-a22l-dlja-razdatochnykh-korobok-bmw-audi-opel

 

Спасибо, ценная инфа
Сам собирался заняться поиском хотя бы аналогов. Ну не может обычный датчик холла 2-5 рублей стОить.

 

ого халява! махнуть может привинтивно, все-таки 10 лет машине

 

Добрый день! Вопрос такой - иногда, при резком старте, педаль практически в пол (не кикдаун) именно с 1 на 2 передачу переключается с толчком, как в режиме D так и в режиме SD. Если не сразу в пол нажимаешь педаль, а плавный разгон - все передачи четко и плавно переключает. Это какая то проблема, что то не так или все в порядке? Авто - е83 2004г 3.0 АКПП, американец, пробег 170 тыс км. Спасибо за комментарии.

 

врят ли проблема - просто адаптация

 

Ну если правда так - то хорошо, спасибо.

 

Вот такое есть предложение. Попробуйте точно также сделать, когда толчок чувствуется, только чтобы два колеса были на ледяной обочине, а два были на асфальте, интересно, в аварийный режим свалится

 

Эм...интересное предложение.Но не знаю получится ли реализовать такое))) Дело в том что толкается то не каждый раз..и толкается когда на первой километров 40-60в час разгонится, тыс до 6.5 обороты дойдут и переключается. Сложно как то угадать чтоб именно в момент переключения два колеса на льду были. Если разгоняться двумя колесами по льду нажимая тапку в пол - сработает система стабилизации, 4х4 помаргивает.

 

Я немного видимо не так выразился. Я имел в виду разгонятся именно на прогретой машине с 60 км в час резко до ста, но когда правое переднее колесо и правое заднее колесо на асфальте, а левое переднее колесо и левое заднее колесо на ледяной обочине. Мне интересно, при этом машина в аварийный режим не уйдет?
Dron5858 , у меня к вам вопрос. Менял недавно масло в раздатке, так вот попросил я обнулить сервисный интервал на ней. Нужно было еще адаптацию делать или просто обновляется это и все? Спасибо.

 

А что за аварийный режим и почему она должна в него уходить? Или наоборот не должна?

 

Я бы сделал адаптацию, не повредит точно, там есть тонкости, в общем лучше делать адаптацию

 

Потому что под нагрузкой может что-то работать не так как надо. Попробовать проверить ничто не мешает.

Спасибо, значит сделаю.

 

год 06 3.0бензин,71000 пробег,тоже самое...

 

Может масла пора поменять?

 

Если он уже давно труп то, переливание крови ему не поможет

Хотя..... бывает помогает

 

Ну да, лучше с малого начать... может и в коробке еще же дело быть и она пинаться может.

 

На Х3 крайне надежные коробки, по 5-6 лет на складе лежат...
Легко проверяется раздатка или нет, скидывается разъем с серводвигателя, проезжаешь, нет толчков, значит, она, раздатка.

 

Скидывая разъем мы получаем привод только на заднюю ось?

 

Да, и отсутствие влияния раздатки и электронной части на проблему.

Единственное, это не работает, если в раздатке уже оторвало с шестерни стопорное кольцо и она не заклинена, но это проверяется просто, масло в раздатке не должно вонять гарью.

 

Кто-нибудь знает?