E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Вчерась тоже помыл,литиевой не было брызгал силиконом,замерзло все нахрен((((

 

пробовал белую литиевую, на другой машине - до мойки хорошо работало, после мойки смешавшись с влагой - двери все закрываться перестали, даже на один фиксатор не защелкивались. Удалял на морозе нах эту литиевую, в очередной раз ВэДэшкой спасался. Но WD на несколько дней хватает, дальше повторялось. Это у меня была проблема с закрыванием дверей (защелкиванием "собачек") на трёшке в морозы.

 

Тоже в среду помыл. Приехал на стоянку, двери настежь, протер все двери и проёмы от воды, а сам занялся установкой прокладки под планку подсветки номера (не было её). Закончил с планкой, пробрызгал резинки силиконом и, помолившись, закрыл
Утром было -13. Открывал, как девку за грудь трогал . Пронесло.
Правда, я осенью полный разбор делал с промывкой и смазкой. Все равно вертикальный тросик примерзает, и два-три раза пришлось хлопнуть дверью, что б начала закрываться.

 

может эту щелочку пластырем заклеивать перед мойкой, чтоб не затекало?

 

за 260 т.км поменял только две рамки,водительскую и вчера вот пассажирскую,оригинал,можно и закрепить полосой ось,но не у всех есть возможность качественного рабочего места!брызгать или заливать силиконом не вижу смысла,пыль потом просто липнет,всё что надо уже смазано с завода!ну а после мойки есть смсл продувать в заглушку вверху крепежа замка...вот как то вот так!

 

Я научился их ремонтировать после ремонта открывает все нормуль.Сверлю 2 дырки под сломаной петлей сверло №2 и вязальной проволокой стягиваю и держит не хуже новой.До ремонта 2 поменял этой зимой.

 

Сверло №2-что за зверь такой? )))

 

пластырем не пробовал, но всякие разные скотчи и изоленты не держатся вообще.
У меня на стоянке есть общественный теплый гараж (в котором машиноместа продают) - теперь после мойки в него прошусь на пару часов, просохнуть.

 

Вот что за фигня,спецом брал фен ездил в гараж передние двери отгревать,водительскую отогрел,литиевой пробрызгал все гуд,пассажирскую продул,пробрызгал,все открывалось,закрывалось,уезжать открываю,открылась а закрыться хрен!!!!!!То ли замок примерз,то ли тяга,закрыл,на центр замок,и опять ни из салона ни с улицы....Грел машину,толку 0,на улице -22,ждать теперь оттепели?Задрало уже,и смазал и сушил,и все равно какая то падла замерзает.Я бы этому инженеру в опу бы запихал такую конструкцию и даже без вазелина.ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО.

 

прогреть авто на ходу как следует - всё заработает - и не мыть...
Такие вот дела ....

 

в салоне Ташкент,замку насрать...Задолбало в шишки.

 

ещё не подходил,попробую завтра

 

Попробуй...Аккум то не высадится на морозах,я каждый день стараюсь заводить-ездить.Только вот ручки....Это секс одним словом.

 

мою машину раз в неделю морозы аховые от 15 до 35 и ни одной сломанной ручки!перед тем как дёрнуть за ручку я пробую по тихоньку если вижу что неидёт(замёрзла )пробую с другой стороны открыть дверь!!!конечно если с утра рвануть ручку то она умрёт тем более после мойки !!!
и механизм там ёбнутый ручку надо не на себя рвать а к верху подымать!

 

наконец я вчера пошёл к машине на стоянку,время под вечер,на улице -18,за переднюю дверь даже не пытался открыть, задняя дверь как всегда поддалась и спокойно открылась,так я открыл переднюю дверь из салона, попытался завести(Дизель) заводится и тут же глохнет,не стал мучать,включил вебасту,10 мин подождал и запустил,прогрел и на утро выставил таймер. С утра позабыв о передней ручке,подошёл и открыл за неё,ну ессно она открылась,но не закрывалась потом и я вот что сделал сидя в машине,дверь рукой притянул к себе и нажал на кнопку центрального замка и дверь прихватилась(короче что бы не ехать и не держать её пока оттаит) как прогрелась,все заработало,рамка осталась цела)))

 

задние лучше открываются ага. и закрываются похоже конденсата меньше хватают.

а про ЦЗ писали же уже - если не захлопывается, то притянуть и ЦЗ нажать. еще вроде должно помочь притягивание с оттопыренным рычажком открытия двери - оттопырил его, дверь притянул, рычажок отпустил.

 

вроде много раз писали, что такое действие приводило и к невозможности открытия двери (и снаружи и изнутри), лучше наверное не рисковать, imho.

про такой способ не читал, надо будет попробовать

 

вчера на -20 завелся через заднюю дверь, обе передние не открывались
прогрелся и все ок

 

А у меня на правой передней, ручка в -5 сломалась ( вообще никакой реакции на открытие снаружи ) а в -15 заработала , лучше чем раньше что за бред ? Могла она просто примерзнуть?

 

еще блин ко всему прочему заводится фигово. -20 всего, а уже крутит, будто аккум посажен, хотя он новый..

 

Такая же фигня, до -30 сутки держит и заводится, а как за вторые, так уже всё...

 

Задние ручки расположены под неподвижным стеклом треугольником, возможно резинка плотнее прилегает, меньше влаги на мойке попадает. Кстати,на е39 видел внутри двери формованную резинку над ручкой.

 

Вчера первый раз за всю зиму заехал на мойку, помыли, как путевые все продули, все смазали литиевой смазкой, резинки силиконом...
а на утро все равно открылась только одна задняя дверь остальные изнутри открыл, снаружи ручки примерзли, даже дергать не стал.

 

Уже давно пора експеримент провести, разобрать дверь снутри, потом обдать керхером и смотреть откуда вода течет. Затем утром на разобранной двери посмотреть что примерзает

 

или другой эксперимент провести - другие механизмы поставить кардинально подойти - все выдрать и чтото более надежное поставить на ML все брутально - можно от них )

 

на машине слой льда в пару сантиметров

подскажите что делать и как открыть дверь, а то я не знаком с такими "морозами" ))

 

Через задние двери зайти в авто и открыть передние !!!

 

и вот так по кругу (

 

Набирай теплой воды и лей...