Обменять Volvo s60 АТ 2007 на BMW 630 с моей доплатой!!!!

Что то нет желающих

 

Я бы лучше 645 взял,налоговая ставка такая же,жрет также,вот только 630 вообще не доставит удовольствия.645 уже интересно едета расход 15-17 литров,почти то же самое что на 630

 

19,4

 

Имхо аудитория авто слегка разная))

По расходам по кругу не считая потери в цене - не меньше 400 в год.

 

дело не в цене, а в кандидате - мало машин достойных, по мотору выбирать не приходится, придется брать менее уставший экземпляр...

думаю тут каждый второй может рассказать свою историю поиска

 

да он с ума сойдет от удовольствия после Вольво , он же не собирается пересаживаться с 630 на 645 каждый день чтобы их сравнивать. 630 для автора будет истребителем просто!

 

куда столько денег? У меня на три мои бмв, в сумме столько в год никогда не выйдет!!!

 

У меня за полгода суммарных трат (всё подряд, бензин, колёса, ремонт, дооснащения) — 460 000. На одну машину.

 

etc, из этой суммы наверно 400 на допы потратил)))

Так же не могу понять куда вкидывать стока денег, за год с небольшим тыщ 100 может отдал, новые диски и всякие доп хрени не считаю т.к. это не обязательное условие... Ну и КАСКО, так же по желанию.

 

Нет, на допы всего 160.

 

Фиг знает... Тогда 6-ка ломучий хлам получается если за код отдавать 50% а то и более на ремонт. Бенз не считаю как вложения.

 

Нет, как раз ломается нечасто. Но после покупки всё-равно надо проводить ультра-ТО и приводить в порядок всё, за что цепляется глаз. Можно конечно этого не делать, но потом выйдет дороже.

 

Затраты= осаго каско бенз шины то ремонты плюс налог. Считаю что любые допы и тюнинги отдельно это опции а не обязательные расходы.

 

Ну, ОСАГО+каско уже сотня как минимум, а то и две (если полное каско). Бензин индивидуально, при расходе 19 литров и 2000 км в месяц, в год один бензин на 150 потянет. Налоги ещё не забыть.


Так что про три бмв на руках и расходы меньше 400 в год — сказочник. Не, если на них не ездить или учитывать только ремонты, то может быть на ремонты действительно меньше 400 выйдет.

 

Каско разумное с небольшой франшизой за 100т макс делается на e63.

 

Не знаю, таких предложений мне не было, даже с франшизой.

 

Нахрена нужна такая машина)))))
Ну мне проще с этим, налога нет, каско 2600$ без франшизы и износа, плачу только 50%, при наступлении страхового случая - плачу остальные 50%.

-Заправляюсь четко раз в неделю в воскресенье - 2600 бак АИ-98, это 124800/год.
-ТО - 10000 2 раза в год = 20000.
- Копрессор кондея = 30000 с работой.
- Мотор стреклоподъемника = 5000.
- Резина лето R19 = 70000
- Резина зима R19 = 60000
Остальное мелочи, итого, с учетом что реза на два сезона получается 287700 Что то ты прав оказался Беру свои слова обратно.
Нахрена она нужна такая))))

 

Ну вот видишь, а у меня ещё ультра-ТО и дооснащения. А так один фиг по деньгам.

 

Да... Это при том что я не считал ОСАГО, 50% КАСКО, НАЛОГ!!, колодки, стойки, рычаги, ступицу, масло коробаса Реально пол ляма в год
А если еще плюсануть два комплекта дисков оригинал, iPod адаптер.....
Жопа!!! Никогда не считал, и, лучше не считал бы)))

 

Отрезвляет
Как в том анекдоте «Как бы я всё это сделал без машины?»

 

Нужно ждать новую C-купе или Е-купе брать)

 

Ага, но самый прикол, что ты всё-равно не сэкономишь, тупо на перепродаже потеряешь эти мульёны.

 

с каким мотором?

 

1,8

 

а новое е купе не жрет бензин, ей не нужно то и диски с резиной, их не страхуют по каско ? =) дешевле будет конечно, но не в разы

 

В апреле делал КАСКО в ИНГОСЕ (не реклама) с франшизой 10к со второго страхового случая, 950к страховая премия. Стоимость каско была 96к
так что все реально. При том, что ингос изначально дорогой.

 

Честно говоря я уже этим страховым столько денег подарил, что мог бы вторую уже машину купить.

Посчитал по их калькулятору, нарисовало 105 рублей (страховая миллион, франшиза 12, только ущерб без угона). Угон+тотал — не страхуют вообще, почему-то. Угон без ключей — 110, с ключами — 155. В общем, то же на то же.

 

Ребят, по-моему всем понятно, что машина априори не инвестиция. Дешевле всего оформлять "тройку" и ездить на общественном транспорте... Любая машина стоит денег. Так же как и всегда дешевле отремонтировать свою старую машину, чем покупать новую. Но так как мы все шизнутые на авто (иначе бы тут не сидели), то все из нас тратят много денег на автомобиоли...