F10/F11 Проблема приводов ШРУС на xdrive, что делать и кто виноват?

530xd поменяли оба передних на 15000 пробега, а трещать начали мне кажется с 2000, но только на снегу ! после того как поменяли выпало очень много снега и мне кажется что они снова затрещали) проехал после замены 1000) гарантия через месяц заканчивается, опять ехать диагностировать что ли и менять ?)

 

Ну а что же еще делать, я уже записался повторно!

 

И мне кстати интересно, по идее официалы дают гарантию пол года на работы и запчасти, установленные у них, то есть как я понимаю даже если кончается гарантия, через пол года после замены, в случае поломки им можно опять предъявить!???

 

Можно! Я так форсунки омывателя фар менял (известная проблема на е90).

 

здравствуйте а я думаю что это у меня м550д на 1000км пробега при повороте левом откуда-то сзади та-та-та-та-та и чем больше скорость тем та-та-та чаще при чем летом безо всякой пробуксовки и так громко раз 5 потом вроде прошло я тогда поленился к дилеру ехать а сейчас10000км и тишина.что само чтоли зажило..еще1.5года гарантии есть но не опасно ли ездить на ходу колесо заклинить не может..ответте пож.кто в этом что-то понимает

 

В описанной мой проблеме звук спереди, у Вас что-то другое, к сожалению, хотя скорее к счастью с таким не сталкивался!!!

 

Ездил сегодня к ОД с проблемой приводов, подрифтить пришлось нормально, в итоге менять будут опять оба привода, но чувствую будет тоже самое, в БРТ что ли написать по этой проблеме, хз даже что делать!

Узнал по поводу гарантии на замененные привода:
гарантия на запчасти которые меняют по гарантии заканчивается вместе с гарантией на авто , смешно звучит, но в этом случае 2 года гарантии на запчасти не действует

 

Странная проблема.. Что вообще может случиться с прочными стальными приводами и какая должна быть на них нагрузка, чтобы их сломать? Или они алюминиевые?

 

по такой логике и с прочным двигателем ничего случиться не может))) без обид

 

2011 год 42000 км
Чтото трещит уже около года но пропадает на месяца и снова появляется.
И когда еду на диагностику) каждый раз говорят все ок)
Решил забить.

 

это они умеют лучше всего)

 

когда менял чехол,разбирал привод и скажу точно, что ломаться там нечего.мощный сепаратор и шарики..если только их делать из пластилина или забыть положить смазку

 

Никаких навыков, тапку жмешь в пол и все становится понятно)))

 

Привода заменили, проверять хрустят или нет уже боюсь, но что странное в прошлый раз делали сход развал, в этот раз сказали не надо, как так

P.S. Подарили термокружку, наверно что бы 3ий раз не приехал на замену

 

У меня 2013 m550d , зае этот хруст , од ничего не нашли , проблема на пробеге 6000 км . Весело хоть машину продавай (

 

Ну что вы, такое авто, с этим хрустом я ездил год около 25 000км. и еще бы наверно долго проехал, так что не все прям так критично, но конечно не приятно тут спорить бессмысленно!
Попробуйте съездить к другому ОД, вывезти их на укатанную площадку у какого-нибудь торгового центра и подрифтить так, что бы они услышали и обо...сь, и скажите:
что это проблема известная, меняйте привода либо пишите официальный отказ!!!

 

Они со мной кататься не любят
- потом отходят долго

 

я тоже в пн перед последней заменой приводов, сервис-мэна катал левую сторону услышали, а с правой тяжелей, я ему и говорю:
сейчас машины все разъедуться нормально крутану услышите!
Мэнэджер: да в принципе не надо, я все понял
И сидел сильно напряженный все время , хотя я бы с незнакомым человеком вообще бы выпрыгнул скорее всего

 

Поменяли в итоге мне и правый и левый. В этот же день проверял - хрустят так же, в тех положениях, как я описывал ранее. Я кажется один такой

 

а может это система стабилизации подкусывает тормоза во время скольжения? там как раз хрустящий звук.
нужно попробовать в режиме полностью отключенной системы стабилизации (5 сек подержать кнопку отключения) покрутиться - там не должно быть слышно такого звука. только не забудьте переключить коробку в режим М1-М2.

 

возможно, но этот звук я бы не назвал "подкусывающим" + звук идёт с передних колёс, ноги чувствуют)

М1-М2 это как? И зачем?

 

Ручной режим, 1-2 передача. Чтобы потом перебор коробки не отвлекал от прослушивания треска приводов

 

боюсь, мне не осилить изложение на бумаге разницы между "подкусывающим" и "похрустывающим" звуками. а что касается передних или задних колес - система стабилизации может подтормаживать ЛЮБОЕ колесо по ее усмотрению. или любые несколько колес. все будет зависеть от положения машины в повороте.

рекомендуется переключаться в ручной режим коробки при полностью отключенной системе стабилизации. тогда не только можно не отвлекаться на перебор передач, но и в случае, если коробка перегреется и заблокируется - случай будет гарантийным (если машина на гарантии еще). в противном случае, разблокировку коробки нужно будет оплачивать из собственного кармана.
если же систему стабилизации перевести в режим traction (однократное нажатие клавиши), то допускается исопльзование коробки в спортрежиме (MS).

 

http://video.yandex.ru/users/archil84/view/1/

слушаем)

 

Видео сюда грузится через ютуб. Надо его (видео в смысле) туда загрузить, а потом тут ссылку написать и оно тут появится.

 

да я уже через яндекс грузанул, смотри прошлое сообщение моё

 

Да уж.. Похоже что-то щелкает в ШРУСах...

 

лично мои ощущения, как водителя, что колёса слишком сильно поворачивают в крайних положениях, т.к. чувство, что они под машину уходят и проскальзывают, я даже слышу, как резина об дорогу (сухую) скребёт)) надо было видеть лицо мастера, когда я пытался это описать))))

ну а если серьёзно, то на сколько я понимаю, то у привода есть определённые "рабочие" градусы сгиба. Что будет с приводом, если угол больше допустимого и почему он может быть больше, если вообще может

 

я просто сразу не хочу себе настроение портить и не проверяю после замены , но думаю если через 2к захрустели при очень аккуратной езде, то и сразу "запоют"

 

Нет это приводные валы или ШРУСы 100%, кому как больше нравится, я всегда проверял с отключенной системой стабилизации полностью