F25 рестайл 2013

Теперь 30д это 5.9 до 100 , а 35д 5,3 . 35i -5,6 . Все-таки у дизеля потенциал больше. Но все равно откуда такой прирост. Для сравнения у 640д 5,2. Даже задумался о 35д. !!!!

 

Про Ф10 хз

 

к 200м бензинка уйдет далеко.

 

Не спорю. Но до 200 еще добраться надо, а это не так часто. В городе дизель впереди.

 

у 30д неудобная турбодыра.
но если честно - идеальный реальный мотор - 28ай.

зы смотрю на рестайле даже крышку торпедо изменили. она теперь плавно перетекает в козырек приборки.

 

В результате чип-тюнинга-перепрошивки доморощенным умельцам удавалось же разогнать аппарат. А BMW AG чем хуже со своими инженерами? На программном уровне возможно что-то поменяли или вариант два - маркетинг.
Есть еще третий вариант - некоторые изменения в железе при том же самом моторе. Например, когда я узнавал в БРТ о возможности дооснащения моего F25 30d заводским перфоманс китом мне ответили что это невозможно из-за разных интеркулеров на F10 530d (258лс) и F25 30d (258лс). Т.е. в теории то моторы одинаковые, но на практике отличаются... Вот и здесь может быть то же самое - шильдик 30d, да не совсем тот что на дорестайле...

 

Но хар-ки моторов теже. Скорей чего-то с коробкой или типа того.

 

тоже верно...
значит или маркетинг, или коробка

 

Маркетинг это типа п.........ят?

 

И не краснеют

 

я думаю это риторический вопрос

 

Если так то я не против, а то прям заставляют обновлять сволочи. Прирост разгона то серьезный, а если еще прошить.

 

Ну совсем не могут. Чета же там нахимичили гады.

 

Я бы на свой устаревший до рестайл ((( поставил бы LED - ПТФ , функция открывания багажника ногой , ( кайфовая функция ) и может быть зеркала .
А фары и бампер - думаю будет оч дорого , как вначале ЛЕД ОПТИКА на Х6 по 200 тыщ уходила !!! Проще тачку сменить .

 

Я полагаю тут официально уже есть ланч контроль как и у 3-ек с лета и соответственно цифры 0-100 уже с учетом старта с ланча + мелкая оптимизация противопробуксовок и все такое...

 

Коробка при линейном разгоне 0-100? Самые простые переключения... Задержку уменьшили, так она и так исчислялась миллисекундами.
К тому же, Евро-6 вряд ли помогает в разгоне.

 

дорестайливать будет ацки дорого. и все равно гарантию не вернешь.

 

Ну а чего тогда?

 

Ланч-контроль, - это что?

Или замеряют с foot rollout, который как раз даёт примерно 0,3 секунды.
Или это типа старта с педали?

 

По салону мелочи. Фары потянут в районе 220, тк фрм и згв скорей всего под замену. Еще и бампер.

 

Вы хотите сказать , что они дают разгон счетом лаунч?если так то понятно.

 

приборка, блок климата (если по шине нет различий), крышка торпедо?

 

вот это

троечники в соседней теме уже во всю на свежих прошивках включают эту функцию

бесполезная функция, игрушка ИМХО, пока и не придумал как мог бы ее использовать...

 

Крышка торпедо????

 

А есть уже нормальные фотки рестайла?

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=45357

 

спс

 

Конечно нет никакой крышки. Торпедо ( кокпит) единый монолитный кусок. Оно(он) осталось без изменений ( насколько можно судить по конфигуратору).

 

Да мне тоже так показалось.

 

А управление климатом немного отличается от ф10. Скорость вентелятора по зонам не распределена