К100RS

Ну это конечно на месте надо смотреть, какой провис и сколько хода у натяжителя в запасе. Слав, коли разобрал и есть сомнения, конечно меняй, до сезона еще время есть, зато ездить будешь без сомнений в состоянии движка.

 

Ну ты монстр!!!! Я тоже хочу летом куда нибудь згонять! В мурманске у меня товарищ живет.Может к нему?

 

Егор, ты на пенсии или работа позволяет?

 

По случаю, зацепил у Поляков, пару правильных 4х-поршневых Brembo

Осталось только закончить с вживлением плавающих тормозных дисков от GSX600F.

 

На пенсии Слав 3 год. Работаю у частника-мать их!!! Но выкроить недельку можно.Работаю 2 через дня с 8 до 20 часов. Вот так

 

Хрен-ли, у нас такие федералки что говна по ноздри, а по карте асфальт обозначен .
Похвастаюсь за прошлый сезон:

 

вот про владик поподробнее бы, а?

 

Молодцы, Мужики!

 

Ну если кратко - на кирпиче прорваться можно
Ездил в прошлом сезоне июль-август: Архангельск – Владивосток - Находка – Геленджик – Архангельск.
Всего 24000км с хвостиком, по времени 1,5мес., особо никуда не спешил. Из них неделю провел на дальнем востоке, и пять дней на Черном море.
По топливу - 1300л 95-го, иногда 92-го, иногда вообще хрен знает чего . Средний расход 5,3 л/100км. Два раза замена масла, один раз замена резины на переднем колесе.
Мотоцикл испытание выдержал достойно. Основная проблема – бмвшный багажник на котором стоит центральный кофр (у меня от ЛТ версии)- ломался он раз шесть, ремонтировал мет пластинками с винтами (как dieselll ездит 200км/ч с пассажиром и кучей авосек – загадка). Остальное мелочь - лампы, контакты, проколы, потек редуктор, помял резонатор, ну и ободрал плуг до пластика.
Гы от россейского бензина расплавился кофр, который над глушителем – теперь дырка и вентиляция .
От Архангельска до Владика 10000км, из них грунтовки километров 100, 40 - плохой и очень плохой грунтовки (лужи такие что глушитель был под водой) – объезды строящихся и ремонтируемых участков.
Мне повезло - успел свалить с дальнего востока перед началом потопа, застал только самую малость, но мне хватило узнать что такое настоящий циклон. Теперь все остальные дожди это мелочь.
В крупных городах останавливался в хостелах и отелях, а так в основном в палатке. С гайцами общался только во владике – выписали штраф 300р за номера (что удивительно этот штраф меня нашел через всю страну - приперлись приставы, не лень им было).
А так - путешествовать это охрененно интересно, поездкой очень доволен (и да, я теперь был во всех городах которые на деньгах нарисованы ).
Если интересует чего подробней, спрашивай - отвечу.

 

Дуремар! Вот ты монстр)))))

 

Такой пробег, да еще по таким местам - сильно.

 

Дуремар, а что отчетик не тиснул? Страна должна знать своих героев! Реально зачет!

 

Во парняга отмахал! Все правильно-жизнь то одна. А то некоторым и вспомнить то и нечего.

 

Саш! а что за ремни кофры стягивают? Тоже хочу такие на всякий пожарный

 

Геройство на этой трассе осталось в прошлом (времена синуса), сейчас по факту по ней на любом байке проехать можно (ежели не спешить то и голда пройдет) - поэтому основная сложность это время (его надо многооо), ну и можно с заправками накосячить.
PS я кофры стягиваю обычными резинками с крючками (для крепления багажа) - слабоваты, думаю тоже делать что-то наподобие ремней.
Вообще меня багажная система от ЛТ-хи как-то разочаровала - хлипковата и слабовата.
То-ли дело чемоданы City - это славные продолжатели дел девяточных бамперов - можно использовать вместо дуг, хрен сломаешь.

 

ну что сказать? это нереально круто! Настоящая "Каменная Задница!")))

Во,я ,кстати, умудрился))) пока к моту привыкал, да на ровном месте... Как грится, дураку стеклянный хер ненадолго))) Ха-ха!

 

Багажные из автомагазина с самозажимной пряжкой, очень удобная хрень, и груз вязать, и кофры для страховки стягивать. И цена не большая. Если память не изменяет комплект 2 по 2метра-120-140 рублев. А duremar не хило прокатился, уважуха

 

от duremar
Вообще меня багажная система от ЛТ-хи как-то разочаровала - хлипковата и слабовата.


Это ты мягко выразился, у меня центральный ставится прямо на хвост без переходников , винтится в дырки багажника, по одному отверстию уже трещину клеем заливал. Крепление боковых вообще полный отстой, мало того что гремят и болтаются еще на хорошей колдобине и слететь могут, поэтому всегда перевязываю и переодически на ходу проверяю их на наличие. Пластиковая петля половинок просто улет, не знаешь когда крякнет. За лето, при езде по грунтовке от пыли и песка не хило потерлись кронштейны подвеса и в зоне замка. Чтоб меньше их колбасило, у замка подкладываю куски микропорки, не много помогает, короче сделали полный отстой.

 

Саш. Как я понял данные ремни с металлическими приблудами для подтяжки ремня как на больших фурах?Эсли да то такие мне тоже не помешают. Я как ранее писал центральный кофр Китай на 2 шлема поставил(цена 2т.р.) летом посмотрим. Но еще раз повторюсь с минимальными доработками (около 200-300руб.) отличный вариант с неплохим пластиком даже пусть и на 1 сезон(за такие то деньги!!!) Боковые крепления кофров на Гусе как и на К100 только отличие в том что они полностью из пластика а на К100 с тыльной стороны пустотелые ячейки

 

Только сечас смотрел Гуся 2005г.в. в продаже-центральный кофр как у меня. Значит не совсем плохой вариант.Попадается на мото часто-рекомендую!

 

Привет Егор! Ремни с металической приблудой, как ты выразился, но без механизьма подтяжки,тянешь в ручную, приблуда самозажимная, натянул, она зажала, есть в продаже и с механизьмом натяжки, как на фуре, только они в два раза толще и в три раза шире, и на концах зацепные крючья. Взял один такой комплект, но использовать не стал, крюками весь мот покоцаешь. С самозажимом в самый раз , сколько езжу еще ни разу не подводили. Офигительно удобная штука. Если тебе такие подходят могу прикупить когда появятся, не часто бывают, надо ловить.


Вот, если кому интересно, каталог шин с ценами на SHINCO-http://www.le-parts.ru/category/motorezina/

 

Посмотрел каталог шин Шинко. Мне универсальные на оба колеса 7500р. без пересылки обойдутся.

 

Цены растут, сегодня 163 маслофилтр в мото.ру прикупил, по цене встал как более дорогой K&N в цене прошлого года.

 

а мы только закончили подключение допфар. Светят хорошо но греются. В случаии чего светодиоды поставлю.в планах осталась защита ног и центральной подножки

 

я вместо этих пластиковых стыковок замутил форточные петли снаружи снизу - не видно, прочно, но негерметично, конечно. Топкейс Гиви (вроде) через площадку защелкивается - стоит не жужжит.

 

У меня верхний родной на 35 литров, ставится без переходника прямо на хвост. Переднии стойки там были заливные в корпус кофра, крякнули быстро пришлось делать П образную скобу в замен стоек, вставлять ее из нутри, и заделывать, теперь тоже не жужжит, если не считать трещины в хвосте.

 

Парни сезон не за горами!!! Хотелось бы на всякий пожарный (тфу тфу тфу) регистратор прикупить не сильно дорогой но добрый Какие модели подходят на запрос. Извините если поднял старую тему

 

У меня стоит вот такой - вполне доволен. Цена у Китаёз - порядка 100$

 

А что за модель? Влагозащитная? Куда крепиш? Я хотел повесить на дуги.

 

приветствую Вас, господа. пропал я тут в армии, совсем на форум не заходил , почитал, порадовали новостями. а про себя: ща служу в Ростовской области, в г. Зернограде. учат нас хер пойми чему , не по нашей специальности вовсе. да еще и обучение сделали аж до мая- это просто атас. посмотрим, может через месяцок свалюк чертям.
по вопросам, касающимся меня: резина на ЛТ- ху . стпвте метзеллер лазертек или бриджстоун 45 - конкретная марка есть в отчете, вместе с фото. ни в в коем случае не ставьте марафон, если быстро ездите- развалится. нс лазертеке ни каких проблем нет. мот идет четко и ровно. и стоит вполне адекватно.
м-72 спасибо за поворотник- Апельсинка полусила и деньги пеиечислили в тот же день тебе. пришло?
по креплению центрального кофра: не знаю, у меня ни каких проблем с ним не было, всегда загружаю столько, сколько смогу на него напихать.ну и сверху. все крепления целые и уверен, что не сломаются, т.к. испытания хреновыми дорогами прошел на отлично- читайте отчеты.
поездка во Владик- просто огонь! как прочитал- чуть рапорт не побежал писать на увольнение, до дого в дорогу охото, тем более на край земли. ща, кстати, сижу рядом с сослуживцем с Дальнего Востока, так что есть к кому ехать.
очень охото почитать подробно и фото посмотреть, т.к. тоже мысли есть туда скатать.
мотик мой так и остался стоять в гараже со снятым для покраски и проклейки пластиком. хрен знает, когда асе делать. масла тоже , с фильтрами, надо все менять. блин, пошел на службу, что бы денег заработать и ездить больше, а по факту хрень пока что получается.