F20, и все о ней. part 2

F20 118i - 50 000 км, вчера сменили у Игоря свечи - по его словам как раз пора под замену, небольшой нагар+начали уходить электроды.

ОД предлагал ждать до 80-100, для информации.

 

на 30 000 планировал сменить свечки.

 

Да, так и надо наверное, раз в 30-40 для спокойствия. Тем более что меняется относительно просто, особенно если со стороны смотреть
Хотя после замены после 50 заметной разницы не почувствовал, как было так и осталось.

 

Думаешь в этом есть смысл, я к тому что не рано ли ?

 

При каждой 3-й замене масла.
Т.е. теоретически - через 60 тыс., поскольку тут много любителей менять масло каждые 10 тыс., поэтому они, наверное, меняют свечи каждые 30 тыс.

 

Не забудьте также сменить деревце-ароматизатор через каждые 5 000 км и воздух в шинах - каждые 10 тыс. км.

А открыть капот и посмотреть, как работает нагретый двигатель - ломота? Легче сразу свечи поменять? Тогда уж и сайлентблоки по кругу поменяйте, амортизаторы и ступицы - это для безопасности очень важно на больших скоростях!

 

Друзья, подскажте пожалуйста, сегодня как обычно ночью гонял по мск, и вдруг начал идти запах паленого масла в салон. Во всех режимах движения чем больше газу даешь - тем сильнее воняет. Движок вроде визуально чистый. Машина 116ф20 4000 проехала, раньше такого не наблюдал.

 

так же и обкатывал наверно в режиме - пойду погоняю.... не?

 

А точно масла, а не антифриза? Если масла, то нужно осмотреть двигатель. Особенно турбину, там сверху стоит маслопровод, может подтекать.

 

так сходу запах паленого антифриза от паленого масла не смогу отличить, потому что не было такого опыта раньше)
короче гарантия....

 

Бортовой компьютер показывает замену задних колодок на 25 тысячах. Кто на каких пробегах менял колодки?

 

Как датчик сработает, так и надо менять. А пробег всегда разный, у кого-то 10 тыс, а у кого-то и 40 может быть.

 

Помимо датчика есть же и здравый смысл) Вожу 50 на 50 спокойно и агрессивно)

 

на f20 он глючил и показывал износ раньше времени (когда колодки еще практически целые были), во всяком случае у меня такое было на первых 10тыс. км., после ОД уже 30тыс., все те же колодки и не просит замены.

 

В среднем ходят 25-30 тыс. Зависит от манеры езды. Пробки сильно жрут колодки.

 

+ зимнее время года

 

про зиму согласен, стабилизация все время работает)

 

У гонщиков да

 

не только, даже в режиме экопро и комфорт стаб дает о себе знать на постоянку

 

Это каша с дороги попадает на разогретые части выхлопа. Изменится погода, и запаха не будет. Всё нормально, забей.

Спрошу тут - а вот на моем барабаниуме, на руле есть кнопка с символом телефона. Нафига она? Тыркал, телефон машину не видит. В инструкции (читал по диагонали) ничего не нашел.

 

Это кнопка есть у всех, у кого управление на руле. Просто Унификация производства, так дешевле. Так же и на джойстике есть кнопка телефона, просто заглушка.

 

Слушай, и в самом деле, сегодня сухо достаточно было, и запаха к моему удивлению почти не было) Спасибо!

 

на каком джойстике?

 

iDrive.

 

У меня при интенсивных гонках на всех машинах с турбиной появлялся запах горелого масла. BMW 118i - не исключение. Поэтому я не парюсь по этому поводу. Масло не жрет, и хорошо.
Турбина крутится на масляной подушке, поэтому то, что она при сильном нагреве начинает жечь масло - это нормально, ИМХО.

 

Проблема! никто случайно не сталкивался из владельцев F20. Возникает чаще всего на трассе, на скоростях от 70км\ч и после 2-3 минут движения - руль начинает крутиться не плавно, а как будто залипает в каких то положениях и чтобы совершить какое нть микро подруливание надо приложить дополнительное усилие. Я сейчас не про то что руль на скорости "наливается", я именно про доп.усилия при рулении и неплавный его ход.
Мож кто сталкивался? Завтра еду в ОД, но думаю ничего хорошего они мне не скажут.

 

Да у меня в ту ночь и на эко про запах был, и ехал часто по трассе, поэтому должно было все остывать. Копейковод четко сказал, от каши запах был Масло проверял - на максимуме) Ну и естественно когда пожаришь, слабый запах присутствует в любом случае.

 

пофиг. они дешевые.

 

че ты выебываешься, уважаемый?

 

А просто забавляет желание (и довольно-таки у многих!) поменять на машине какую-нибудь х-ню просто так, потому что "это дешево" и "не помешает".

Зато люди ездят с гнутыми дисками, с текущим антифризом...