К100RS

Да, герметичный.
В РФ, его обозвали Neoline moto. Но я брал у Китаёз под названием Prolech.
Поисковик по названию сразу выдаст.
У него сейчас появилась свежая модель с 4.3" дисплеем.

 

Теперь ты в армии!

Дизель не перестает удивлять, никогда не знаешь, чего от него ждать. Тебе "Корнет" на мот поставить и все - американские танки не пройдут!

 

Противотанковый мотокомплекс

 

жжош! Бруевич!

 

круто конечно, но я - то в ВВС служу, и надо было рисовать ракеты типа " воздух- воздух" и крылья с киляии . но и так пойдет.
до этого ни в жизнь бы не подумал, что пойду служить вновь в армию, но решил попробовать по контракту. не знаю, ща на учебе и она че- то она мне не особо нравится. посмотрим и послужим.

 

Если хочешь, можешь считать это ПЗРК
Успехов в боевой и политической!!!

 

Алексей, все пришло, все нормально.

 

Так это навигатор, а не видеорегистратор, у меня тоже такой, а регистратор стоит MYSTERY с наклоняемым объективом, цена где-то около 2000р, вполне им доволен.

 

Саш мне нужен герметичный на дуги т.к. лобовое затемненое и места маловато. АКБ друг зарядил и только что привез.Поставил на место . Засадил бак и сиденья. В принципе можно выъезжать! Сделаю еще защиту и все! С другом допфары отрегулировать надо-он посидит на моте а я настрою и закручу окончательно крепеж на них.Какие еще видеорегистраторы посоветуете?

 

Егор, все герметичные экстрим камеры работают от своего акума и имеют ограниченное время работы, и стоят кучеряво. Делай бокс под авторегистратор, дешевле будет, и время работы будет нормальное, если питание подведешь.

 

Да. Ты прав Саш. Я об этом думал.Есть регистраторы авто с аквобоксом.Если тупо просверлить в аквобоксе отверстие и тупо подвести шнур зарядки-то да.Сам вход шнура в аквабокс на герметик посадить.Надо это дело обдумать А так за 2-2500руб. есть камеры для экстримального вида спорта и мота.Но у них работа на АКБ. Как я понял часа на 2. Если ехать до работы то хватит. А на дальняк авто самый раз.

 

шериф
Присмотрись к регистратору-камере AvdoCam HD 1 - небольшой размер, батарейка 1400мач. на 4 часа автономной работы, можно докупить отдельно аквабокс с разнообразными креплениями. Только нет автовключения на запись при включении зажигания - нужно самому нажимать кнопку. Можно найти в инете за 3 - 4 тысячи.
Сам с таким ездил в поход на плато Кваркуш, снимал фото-видео на остановках с рук, батарея без подзарядки села за три дня меньше чем наполовину.

 

Что за день сегодня такой! С утра не заладилось! Выкатил мот и залил полный бак. Завел прогреть (до этого около месяца не заводил). Не работает правый цилиндр! поменял свечи на новые (старые от ВАЗ 10 черные стали). Всеравно не работает! Нагрел до рабочей температуры-то же самое! (банка центральная глушителя навгрелась до красна). Проверил искру-есть. В конце концов пробило! Заработал как надо. Вывод-надо заводить и греть хотябы 1 раз в месяц. Стал регулировать допфары.Погорели и погасли-на вид целы.Наверное предохранитель.Вечером опять поднимать бак(а он полный!) и смотреть предохранитель.Во денек!

 

Проверяй тщательно контакт на форсунку. там бывает лажа.
Вот здесь посмотри, мужик где косяк нашёл. "Fuck you, BMW!!!"
минуты с 17-ой можешь сразу начинать

 

Всем привет! Немного не в тему, но может надо кому обвеса и допоборудования от K 100 RS
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=22221347#post22221347

 

Да! Классная подсказка. Я на заведенном двигателе трогал обе форсунки и топливные шланги-форсунки "тикали" и по шлангу шли импульсы( т.е. топливо подавалось). Видимо в топливе была наверное засада?

 

Продавал аналогичные запчасти здесь-же, только цена у меня была в 3 раза ниже - эффект близок к нулю...............
вот что осталось.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=786857&highlight=

 

Вчера весь вечер был не в настроении из-за мота. Сегодня выгнал на улицу и та жа история. Решив что имеется небольшой перелив масло и возможно закидывает правы цилиндр отлил немного (уровень стал чуть ниже нормы).Не помогло! Проверил визуально контакт на форсунке-вроде норма. Была не была! Снял форсунку и завел мот-факел вроде в норме распыляет.При установке на место форсунки заметил что тросик газа правого цилиндра вернее рубашка тросика не сидит в гнезде корпуса дросельного узла. Т.е. рубашка зацепилась за край корпуса(видимо когда снимал бак) и заслонка была приоткрыта! Поставил на место и завел! Зашептал!!! Как камень с души. Во че деятся!

 

Заменил блок предохранителя на допфарах.Взял в автомагазине мощный такой за 20 руб. с 30 Амп. Перепоял.Все ок светят.Свет мощный но сами фары греются ощютимо поэтому немного напрягает

 

Да и хрен снимис фарами, пусть греются. Как мне говорил мой наставник, когда я работал монтажником-высотником, "...Лишнее отгорит само!.." ))) главное, чтобы проводка не грелась и аккум заряжался...

 

Собрал себе такой пепелац. Доволен. разгонял до 140 ( по спидометру.)

 

так справа.

 

интересно сделал. а передняя консольная рычажка как выполнена? как тормоз сделал? и как слеплен подрамник? фото в студию.

 

Ну, вполне приличный апарат получился, теперь его в один цвет покрасить и будет совсем отлично. Подрамник сам воял? Что за вилку влупил, и что за колеса? А у меня сегодня ночью жопа получилась, возвращался в койку из одной маленькой комнатки(WC) и зацепил локтем зеркало, сцука отстегнулось и упало на паркет, короче стекло зеркала под замену, Или донорские срочно перекрашивать..

 

Привет, парни. Всё сделано своими руками. По подрамнику консультировался с Палычем. Сделан из ураловской рамы. Разъёмный. вилка самопальная, передняя ступица Лада калина спорт с увеличеным тормозным диском.Тормозной машинки хватает с запасом. Вынос колеса +5см. Амортизатор от К100, один. пришлось повоевать с задним переходником. были сделаны чертежи, отданы на супер предприятие..... ожидание 2 недели и....... из 4-х отверстий болтов, подошёл только один. Осилили сами, сборная - сварная констукция.. Колёса - диски лада калина спорт, резина 165/65 R15. Липучка мишлен.

 

У меня от старого хозяина остались зеркальные стекляшки. Отдам за так, если очень надо.

 

Саш, не понял, зачем перекрашивать? Там сам зеркальный элемент выщелкивается. Поменяй, да и весь сыр-бор))

 

Летун, молоток, вот есть же люди, которым не лень! Почёт и уважение! Я, походу, старый стал. Оригинал ценю.

 

Я тоже оригинал ценю. Имею в оригинале ява 350-360 с коляской,69-й год, Вятка ВП150, 64-й год. Этот к100м тоже в течении одного дня с пивасом легко превращается в оригинал. Во всяком случае, пока (это я хвастаюсь, конечно)

 

Вах шайтан! У меня где то валяется Вятка -150 без боковин-отдам!